3Cr2MnNiMO圆钢、3Cr2MnNiMO钢板切割原理
今日天津镀锌板市场价格主稳个调，民营厂家价格个别上涨20元/吨，国营钢厂价格个别上涨100元/吨。据贸易商反映，今日天津市场成交较为一般，期货价格震荡泛红，但下游需求仍较为一般，天津地区大户出货在500吨左右，钢厂方面，个别厂家出台了本月结算价格政策，贸易商反映，价格较为高位，商家心态较为悲观。整体来看，预计明日天津镀锌板市场价格趋稳运行为主。
价格方面，1.0mm代表规格：首钢无花6500元（吨价 下同），鞍钢6550元，天铁6310元，本钢6310元，包钢6350元，唐钢无花6350元，承钢6300元。
3Cr2MnNiMO圆钢、3Cr2MnNiMO钢板切割原理
今日沧州无缝管市场价格持稳，目前沧州地区大车通行尚可，出货一般，但相对其他地区来说出货尚可，因沧州当地管件需求较为旺盛。当前沧州地区商家多在降库减压，稳步操作。综合来看预计近日沧州地区无缝管市场价格仍持稳观望运行。
管坯：今日新天钢管坯价格上调20元，现20＃热轧管坯出厂5070元，10#热轧管坯出厂5120元。
管厂：29日临沂无缝管出厂价格持稳，现临沂:108*4.5mm出厂价格金正阳5750元、金宝诚5750元、瑞钢联5750元、泰宗5730元、美鑫5650元。云南凤凰钢铁无缝管出厂价格：42*3.5mm出厂6400元，42*4mm出厂6350元；山东磐金无缝管出厂价格稳，现57-60*3.5出厂6260元，95-108*4.5出厂5910元。
3Cr2MnNiMO圆钢、3Cr2MnNiMO钢板切割原理
6月29日建筑钢材市场价格涨跌互现；主导市场，北京、杭州、广州、天津整体趋弱。期货方面，震荡偏弱；今日开市，市场价格整体涨跌互现。据了解，北京今日市场价持稳，螺纹主流价格在4770元，10家大户出货量合计不足千吨。今日杭州 建筑钢材市场价持稳，中天报4900元左右/吨。本网所统计杭州建筑钢材样本户合计成交13900吨，较上个交易日减少5100吨，整体成交一般。今日广州市场主 流价格持稳。目前一线资源主流价格在：一线4870-4890，二线4810-4820，三线4780-4800。综合上述分析，预计6月30日市场行情 或震荡趋弱。
6月29日热轧板卷主流价格稳中趋强。近日期货市场多空纠缠，现货热卷供需维持平衡，昨日期货价格高位震荡，今日早盘，不少城市热卷价格试探性上涨。此外，在七月一日重大活动下，不少钢厂焖炉，铁水产量下降，对现货价格提供支撑也为期货的多头创造了噱头。不过，今日价格小幅上涨，也说明目前热卷市场并不支持大幅拉涨，贸易商操作上也偏谨慎。
3Cr2MnNiMO圆钢、3Cr2MnNiMO钢板切割原理
六月底，淡季效应愈发明显，不少城市工地开工率降低，工地拿货积极性不佳。今日市场大户出货500吨左右，成交不及昨日，下午期货走势趋弱，目前市场缺乏持续拉涨因素，因此预计明日国内热卷价格或有稳中趋弱可能。
中厚板报价主稳个调，其中重点城市天津、上海等地区因下游市场需求小规模释放，大户报价小幅探涨，并带动两地周边市场报价稳中趋强走势。至于今日期货市场受焦炭主力合约趋弱带动，黑色系主力合约普遍震荡走弱，好在近几日下游市场刚需释放程度尚可，现货商家暂时维持早盘报价出货为主，另外追踪国内各地区大户成交来看，整体成交量较昨日基本持平，个别大户出货量突破两千余吨，大部分商家成交量维持在千吨左右。后期来看，随着原料市场对于成材产品支撑力度小幅减弱，加之期货主力市场震荡运行，下游市场观望情绪加重，预计明日国内中厚板市场报价或小幅回调为主。
60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢
60Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
60Si2CrA弹簧钢GB/T 1222-2007本标准规定了热轧、锻制、冷拉弹簧钢的订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。本标准适用于直径或边长不大于100mm的弹簧钢圆钢和方钢（以下简称棒材）、厚度不大于40mm的弹簧钢扁钢、直径不大于25mm的弹簧钢盘条（不包括油淬－回火弹簧钢丝盘条（YB/T 5365））。经供需双方协商，也可供应直径或边长大于100mm的棒材、厚度大于40mm的扁钢和直径大于25mm的盘条。本标准规定的牌号及化学成分也适用于钢锭、钢坯及其制品。
60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢
弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火+中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%（规定值为0.5%），250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。
60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢
气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。
合金化
碳是钢中的主要强化元素，对弹簧钢的影响往往超过其他合金元素。根据使用要求，弹簧钢材料应是中高碳的合金钢。当今世界各国普遍采用的弹簧钢，含碳量绝大部分在0.45%～0.65%。
60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢
为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题，也有降低碳含量的趋势。中国对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究，如28mnsib、35mnsib等，其碳含量在0.30%左右。实践表明，这些弹簧钢可以在低温回火的板条状马氏体组织下使用，有足够强度和优良的综合力学性能，尤其是塑性、韧性极好。日本研究开发的几种高强度弹簧钢，如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等，碳含量均在0.40%左右。
合金元素在弹簧钢中的主要作用是提高力学性能、改善工艺性能及赋予某些特殊性能（如耐高温、耐蚀）等。
很多弹簧钢以硅为主要合金元素，它是对弹减抗力影响 的合金元素，这主要是由于硅具有强烈的固溶强化作用；同时，硅能抑制渗碳体在回火过程中的晶核形成和长大，改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态，提高钢的回火稳定性。目前，国内钢材牌号中wsi为1.8%～2.2%，是现有标准中含硅 的弹簧钢。但硅含量如果过高，将促进钢在轧制和热处理过程中的脱碳和石墨化倾向，并且使冶炼困难和易形成夹杂物，因此，过高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。
60Si2CrA弹簧钢板60Si2CrA圆钢属于高强度弹簧钢
由于铬能够显著提高钢的淬透性，阻止si－cr钢球化退火时的石墨化倾向，减少脱碳层，因此是弹簧钢中的常用合金元素，以铬为主要强化元素的弹簧钢50crv使用较广泛。
60Si2CrA圆钢化学成分锰是提高淬透性有效的合金元素，它溶入铁素体中有固溶性化作用。研究表明，wmn必须大于0.5%，以使淬火时弹簧钢心部完全较变为马氏体，但当wmn超过1.5%时，韧性明显下降，这在选择弹簧钢时应优先考虑的。
钼可以提高钢的淬透性，防止回火脆性，改善疲劳性能，现有标准中加钼的弹簧钢不多，加入量一般在0.4%以下。
钒是强碳化物形成元素，固态下所析出的细小弥散的mc型碳化物具有很强的沉淀强化效果。在35crmnb钢中加入0.11%v，可显著提高钢的淬透性，还发现钒能有效降低35simnb钢的脱碳敏感性，认为这与钒降低钢中有效固溶碳、防止晶粒长大和阻止晶界扩散并提高抗氧化性有关。
了解9Cr2圆钢、9Cr2钢板化学成分参考
在钢厂需求强劲以及供应紧张的背景下，上周后半周以来铁矿石价格上涨。螺纹在三角形通道下边轨反复上下“撕裂”冲击而后立出预期阳线，“不破不立”自然而然被敲击了出来。行情看似出其不意，实则一直在演绎着“自然”的法则。作为交易员的我们也只有破掉曾经自己身上固有的“恶习”，才可重新“立”一个新我，与不破不立的行情一道，真正实现进步。
据当日市场价格显示，周五进口到中国北方的基准 62% 铁精粉以每吨 216.45 美元的价格成交，较周四收盘价上涨 1.4%。
惠誉解决方案（Fitch Solutions）在一份报告中写道：“铁矿石和钢铁价格再次上涨，在中国钢铁行业需求强劲以及全球 生产商出现供应问题的情况下。”
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惠誉补充说，鉴于后期供应改善和下游企业在当前高价下的消费疲软，预计这将限制铁矿石未来几个月的涨幅。日间铁矿石走出先抑后扬行情，早盘受煤炭期货大幅跳水影响，铁矿、钢材期货等集体低开。不过在10时左右盘面翻红，铁矿石主力合约盘中一度涨逾3%，触及1209.5元/吨。目前铁矿石基本面仍较强，短期内价格偏易涨难跌。
需求方面，6月24日SMM统计的高炉开工率为84.9%，周环比下降0.9%。近期河北唐山等地限产力度加强，加之进入需求淡季，开工率小幅回落但仍处高位，对铁矿石价格有支撑。
供应端来看．近期进口矿到港量环比下降9.81%至1186万吨。库存方面，港口库存连续4期下降。截止到6月25日，SMM跟踪的35个港口库存总计11426万吨，环比上周小幅下降11万吨。
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此外，国内矿山事故导致的精粉短缺以及进口矿中高品矿库存下降等结构性问题都对铁矿价格形成支撑。
螺纹主力2110合约上周演绎了一颗上影24点、下影243点、实体3点的长下影阳星周线，收盘5066点，较一前周只涨了5点，微弱的涨幅可以忽略不计。但在整周行情中，它267点的波动幅度，会让很多人再现着曾经的“价格没变，钱却没了”的凄惨场景，它是对追涨杀跌的极度讽刺。若为行情找理由，我们发现再破掉我们提示的下边轨后的量能一直没有释放出来，所以杀跌是万万没有道理的，而且在破掉后收出的两根日K都是阳线，低点也在抬高。尤其在当下期货价格已然贴水现货的背景下，它呈现出不破不立的走势，我们也就可以理解了。
我们还是先看下上周螺纹前20的持仓表现：上周一杀跌之时，前20主力愣是增仓多单而为，尤其作为多空均有持仓的鲁证期货席位加多减空非常从容，海证期货席位在多头席位 的位置已经持续3天时间，而且它的交易量始终排不到前列，空头也没有它的身影，这样的数据显示着它的多头意志非常坚定。至于其他席位的表现，依据数据的统计以及K线的变化，好像终的表现都不是尽如人意，尤其空头席位连续 的永安期货席位它在跌中加仓、涨中减仓。截至上周五日间收盘，前20的多头胜于空头6万多手。如此的简单梳理，上周收出的长长下影也就有了相对的理由，它也道出了下破的下影是为了立出后来的阳线。
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梳理了持仓的变化，再睹行情的及时演绎，我们发现少有新意。竖坐标的右侧是上周的完整分时，它的起始除了价格不一和前一周的轨迹如出一辙：直接下跳开盘，直接成阴标K完成首颗K线，你曾经手中的空单可以继续高枕无忧，虽有阳线出现但都没有跨越这颗日起始K线的分时高点，而且一直远离着分时的20MA，直到它的日线收盘都没有任何止跌的迹象（这个时候的日收盘已经破掉了我们的三角形下边轨），如此的光脚日阴，晚间出现新低也是再正常不过的事情。
SMM认为短期内铁矿本身基本面仍较强，价格偏易涨难跌，近期主要看建党100周年的环保限产执行力度。
货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm
55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
