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1、秸秆等生物质颗粒燃料原料的属性秸秆密度低，质量轻，容易腐烂，季节性强，所以秸秆的回收利用有一定的难度，秸秆并不是说完全没有经济效益，但是对比其经济效益来说，确实不高。我们看看一般秸秆的回收利用过程：我们看看秸秆的属性 秸秆密度低，质量轻，容易腐烂，季节性强，所以秸秆的回收利用有一定的难度，秸秆并不是说完全没有经济效益，但是对比其经济效益来说，确实不高。我们看看一般秸秆的回收利用过程： 按照黑龙江地区的秸秆回收过程，可以看出来，秸秆的种植范围太广，来源太广，原料运输范围太广，半径过大，导致储运方面成本太高，制约了秸秆资源化，简单的说，就是卖钱。 目前秸秆的利用 现在秸秆的利用，一般是通过如下过程： 秸秆直燃工程，简单的说就是规模化的烧，用来发电，这点在丹麦，瑞典，芬兰等等都在做。 秸秆厌氧发酵工程，简单的说，就是秸秆产生沼气，所谓的“生物质能发电”。这点美国做的好。 秸秆气化工程，就是把秸秆的有机物转化成可燃气体。 秸秆固化成型工程，简单的说，就是把秸秆打碎后通过挤压，变成固体成型的燃料。这点德国，瑞典都在做，称之为“生物质颗粒加工厂”。 纤维素秸秆乙醇发酵工程。简单的说是把秸秆进行发酵产生生物燃料，纤维素乙醇等等，美国这方面做的很好。 以上的所有办法，我们都应该好好学习一下，看看别人怎么把秸秆变成效益，而不是变成负担。 制约中国秸秆使用的问题： 现在中国面临的问题就是秸秆收储成本居高不下，沼气工程规模太小，也缺乏对秸秆资源化工程的综合效益研究，东三省应该集中解决这个问题。 就拿收储来说吧，中国不像美国，一个人种几千亩地，中国存在分散化的问题，但是可以建立收购站进行定量收购，然后在收购站破碎以后打捆运输到处理厂。 沼气工程发电，或者其他发电方式，应该定向给予减税，免税，或者其他补助的方式来进行，鼓励社会资本投入到这个行业来。 总得来说，就是让秸秆这个东西，不再成为社会负担，而是变成钱，让农民有欲望把秸秆拉到收购站去变成现金，这才是真正解决的办法。 烧秸秆，农民也不愿意烧，但是不烧怎么办，政府应该给出系统性的解决办法出来。
燃料的化学组成和特性，生物质颗粒燃料是生物质燃料的细分种类之一。要了解生物质颗粒燃料的化学成分和特性，我们需要从整个生物质中了解生物质主要由糖、淀粉、蛋白质、油脂、纤维素、半纤维素和木质素组成，它们是可再生资源，与日渐减少的化石燃料不同，可以每年生产。这决定了生物质颗粒燃料的可再生特性。生物质燃料的温度低于400摄氏度，其成分的70-80％可以挥发和分解，而煤炭在800摄氏度以下时仅排放其成分的30％。因此，更容易将生物质燃料转化为气态燃料用于二次燃烧。另外，与化石燃料相比，生物质燃料含碳较少且热值较低。但是，由于化石燃料的氧含量几乎是其两倍，并且反应性很高，因此决定了有效利用生物质燃料的特性。它可以将所有热量转换为应用程序。尽管单位发热量略低于煤炭，但实际利用率不低于化石能源，如煤炭。
选用的原材料包括秸秆，棉柴，稻壳，木屑等原料，虽说也会产生焦油，硫化氢，氧化氮等物质，但由于现代的技术水平已相对来说比较成熟，所以其有害物质的排放量明显要小于的标准。根据使用需求进行调整，满足行业需求，如生物质秸秆颗粒燃料锅炉的主要燃烧特点采用的是分阶段配风，生物质燃料达到分区域燃烧，不仅保证了锅炉的环保，而且大大的提高了生物质燃料的使用率。1、生物质能源是低炭能源：BMF的燃烧以挥发份为主，其固定炭含量仅为15%左右，因此生物质颗粒燃料是典型的低炭燃料。2、生物质颗粒燃料减少二氧化硫排放：BMF含硫量比柴油还低，仅为0.05%，不需设置脱硫装置就可实现二氧化硫减排。3、粉尘排放及格：BMF灰份为1.8%，是煤基燃料的1/10左右，设置简单的除尘装置就可实现粉尘排放及格。4、减少NOx的生成：BMF氮含量低，氧含量高，燃料时能顶事减少空气的需求量，减少NOx的生成。5.生物质燃料燃烧后灰碴极少，极大地减少堆放煤碴的场地，降低出碴费用。6.生物质燃料燃烧后的灰烬是品位极高的优质有机钾肥，可回收创利。7.生物质燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源，它是响应中央号召，创造节约性社会，工业反哺农业的急先锋。8.生物质燃料发热量大，发热量在3900~4800千卡/kg左右，经炭化后的发热量高达7000—8000千卡/kg。
88次生物质燃料有三种利用方式：直接燃烧、热化学转化和生化转化。在未来很长一段时间内，生物质燃料的直接燃烧仍将是我国生物质能利用的主要方式。目前，生物质燃料正在改造热效率仅10左右的传统燃柴炉贵州生物燃料，推广效率20-30的节柴炉。这种技术简单、易于推广生物颗粒燃料、效益明显的节能措施是新能源建设中的热门产品。它也是我们经济发展不可或缺的燃料之一。我们对生物质燃料的利用方式了解更多吗？生物质燃料具有低碳、节能、环保和可再生利用的优点。成为锅炉行业的热门产品。生物质燃料颗粒变黑的原因可能是哪些？1.发黑的生物质颗粒燃料质量肯定发生了变化，这样的燃料再销售的也会受影响，现在我们以木屑、锯末等为原料的生物质颗粒燃料变黑的原因，温度是其中的一个影响因素，温度达到了190～200摄氏度，所以在经过模孔的时候由于碳化而变黑，然而这种因素造成的颗粒燃料变黑不但不会影响颗粒燃料的品质，而且还会增加颗粒燃料的热值，是占据有利条件的一方面。2.可能就是生产原料霉变造成的生物质颗粒燃料变黑，这种原因生产出来的颗粒燃料虽然光泽度也可能很好，表面无裂纹，但是由于霉变热值降低，直接影响销售。
