产品详细介绍
沧州发电机出租公司
<沧州>维曼机电设备有限公司
专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。
随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。
1.发电机组租赁方案:
我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。
2.发电机组租赁品牌:
租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。
3.发电机组租赁型号及用途:
发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。
4.租赁随机技术人员:
每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。
5.租赁方式灵活:
我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠
环保发电机出租发电机出租公司发电机租赁厂家50KW发电机出租100KW发电机出租200KW发电机出租300KW发电机出租400KW发电机出租500KW发电机出租600KW发电机出租700KW发电机出租800KW发电机出租900KW发电机出租1000KW发电机出租
发电机出租,发电机租赁,发电机维修,发电机销售,发电机配件销售,出租发电机,租赁发电机,维修发电机,销售发电机,销售发电机配件 经本公司全体员工在北京、天津、河北、河南、山西、陕西、山东等地区几年来的共同努力,得到了广大客户的一致好评。公司将继续保持优质的服务期待与您的合作。 主要经营范围包括:道集团公司、中铁建工集团公司、北京市政工程公司、北京城建建设工程有限公司等诸多单位完满地合作过地铁、隧道、公路等多项工程,公司有着较丰富的工作业绩。 发电机组(柴油发电机组): 1、沃尔沃系列:沃尔沃系列柴油发电机组是瑞典VOLVO PENTA公司生产的柴油引擎,装备无刷自励AVR控制的发电机而成,规格完备,满足不同客户的需求。 2、三菱系列:三菱系列柴油发电机组,采用日本三菱重工业株式会社的电站柴油机作为动力,选配国内、外各发电机组成,符合GB2820 标准。 3、康明斯系列:康明斯系列柴油发电机组采用中美合资康明斯B、N、K发动机(或原装进口)配套中外发电机组合而成。世界品牌产品,性能可靠、稳定性得到全球用户一致认可。 4、大宇系列:大宇系列柴油发电机组产品品质优良,性能价格比处于 优势,运行质量和废气排放均符合 和国际标准。 5、MTU奔驰系列:MTU(奔驰)系列发电机组是德国MTU(奔驰)原装发动机配套麦格特、英资斯坦福、中法合资莉莱森玛等优质电机而成。MTU(奔驰)作为全球品牌产品,经受了历史的考验。 设备均为柴油性,主要优点是:低耗油、超低噪音,在同等机型中经济实用,公司租赁、销售价格合理!可广泛应用于公路、铁路、机场、工厂、医院、船舶、大厦、通讯、矿山、军用、管道清洗、工程机械等领域,是施工单位、租赁公司或个人的理想之选。
维曼发电机租赁公司:大部分企业采购人员,在购买柴油发电机组时都比较犹豫,不知选择什么样的发电机组。因为现在的柴油发电机的品牌很多,常见的有:合资品牌的康明斯发电机、道依茨发电机,有进口品牌的沃尔沃发电机、帕金斯发电机。还有许多国产品牌发电机:潍柴发电机、上柴发电机、玉柴发电机、无锡动力、济柴;另外,还可以根据机组的功能不同有:普通型柴油发电机,自动化柴油发电机,静音型发电机组,移动式柴油发电机,防雨型柴油发电机,多机并网型发电机。 其实,柴油发电机组在选择时,只要根据自己所需的要求报给我们就行,我们会根据客户的一般的功能要求,价格承受能力为您选择比较适合您的柴油发电机组。 比如,企业作为备用电源选用国产上柴发电机和玉柴发电机就可以了,也不一定要选择自动化发电机,因为我们工厂的发电机组在出厂前都会为您加装自动保护功能的,所以也不一定就需要购买自动化的或者是自动切换的;企业根据自己需求选择,但是,如果是医院,办公大楼或飞机场之类的地方,所订购的发电机组 选择康明斯或沃尔沃之类的进口品牌发电机组,而且还必须加装自动化自动切换功能,以保障在停电时能够及时通电,以免造成事故。 当然,具体选择什么品牌的发电机组,还是应该根据各单位的经济承受能力而定,随着国产发动机的技术不断更新,国产上柴发电机和玉柴发电机的质量已经得 到了很大的,而且油耗也降低了很多,所以,有时候也不一定要盲目相信进口发电机组,只要根据自己的承受能力,选择适合自己的发电机组就可以了。
发电机组润滑油压力过低是什么问题造成的 (1)润滑油牌号选错或质量不合格 由于低粘度的润滑油挥发性高,同时密封性也较差、使用中会造成大量消耗及泄漏。同时,粘度过低的润滑油,由于承载能力低,易使油膜产生破裂,从而引起润滑油压力明显下降。而润滑油牌号选错或质量不合格均可能导致润滑油粘度过低。因此,应正确地选用润滑油,而且随着季节变化或地域不同来合理地选用润滑油,同时,柴油机必须采用柴油机润滑油,不能以柴油机润滑油代替。 (2)润滑油油量不足 若油底壳内的润滑油油量不足,机油泵的泵油然就会减少或者泵下不上润滑油,致使润滑油压力过低,从而导致曲轴与轴承、缸套与活塞等部件润滑不良而加剧磨损。因此,应在开机前检查油底壳中的润滑油量,保证润滑油在规定的范围内。 (3)润滑油中渗入了柴油或水 如果燃油输油泵、喷油泵磨损过大,燃油就会漏入油底売内,导致润滑油粘度降低,润滑性能变差,造成润滑油压力降低、,另外由于气缸盖、气缸套破裂,气缸套下部水封圈密封不良,使冷却水漏入油底売内,不仅使润滑油粘度降低,还会形成大量泡沫,导致润滑油不能连续输送,也会造成润滑油压力过低。因此、开机前应检查润滑油的质量,若润滑油粘度小,油平面升高且有生油味,则是润滑油中混入了燃油;润滑油颜色呈乳白色,则是润滑油中混入了水分,必要时应按规定更换润滑油。 (4)润滑油温度过高 如果润滑油温度过高,不但加速润滑油的变质、也容易使润滑油被稀释导致粘度过低,从曲轴与连杆轴瓦等部位的配合同隙中大量流失而导致润滑油压力下降,柴油机长时间超负荷工作、喷油泵的供油时间过迟、冷却系统水垢严重时,均会导致润滑油温度过高。因此,应让柴油机在额定负荷下工作;调整供油时间并且及时冷却系统水道中的水垢。 (5)旁通阀不密封或弹力过低 由旁通阀原理可知,旁通阀开启后,润滑油不经过机油弗列加滤清器直接进入主油道,此时,流通阻力减小,压力就会下降。如果旁通阀不密封或者弹簧失效、折断,旁通阀的开启压力很小或者一直处于开启状态,润滑油压力就会过低。因此,要定期检查旁通阀是否工作正常。 (6)压力调节阀损坏或开启压力过低 由压力调节阀工作原理可知,当润滑油压力大于压力调节阀的开启压力时,调节阀打开,通过将部分润滑油直接回流到油底壳的方式调节机油压力。如果压力调节阀的弹簧疲劳软化、折断或调整不当会导致弹力不足,以及阀座与钢珠(或柱塞)的配合面磨损或者被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显增加,主油道的油压随之下降。此时,应检修或者更换压力调节阀,将其开启压力调整至规定值。 (7)机油冷却器堵塞 机油泵泵出的润滑油经机油冷却器冷却,再经过机油弗列加滤清器后送入主油道。当机油冷却器堵塞时,润滑油的流通阻力增大而使润滑油的流量减少,导致油压过低,此时,应清洗或更换冷却器。 (8)集滤器堵塞 当润滑油过脏、过粘导致集滤器堵塞时,如果柴油机低速运转,由于机油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的压力,因而油压正常但是柴油机高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少,导致主油道供油不足,产生润滑油压力过低的现象。此时,应清洗集滤器,必要时应更换润滑油并且清洗油道。 (9)机油泵泵出油量不够 无论是转子式机油泵还是齿轮式机油泵,当机油泵转子(齿轮)间、泵盖平面与转子(齿轮)间等部位的间隙因磨损而超过允许值时,都会导致机油泵的泵油量减少,造成润滑油压力过低。应及时更换间隙超过规定值的机件,或者研磨泵盖平面,并且调整泵盖与转子(齿轮)端面的垫片,使间隙符合要求,必要时应更换机油泵总成。 (10)润滑系统油道堵塞 柴油机润滑系统中,当主油道以前的油道,如机油泵至机油冷却器或机油弗列加滤清器至主油道等润滑油道堵塞时,会导致润滑油的流通阻力增大而使润滑油的流量减少,致使润滑油压力过低,此时,应对油道进行清洗。 (11)润滑系统油道漏油 当润滑系统的油道有漏油现象时,润滑油压力便明显地下降。可在柴油机低速空载运转时,观察各油管、接头和其他泄漏点,根据涌出润滑油的情况确定故障部位。发现故障点后,应焊补并且进行压力试验确保不再泄漏时才能使用。 (12)机油压力传感器失效 正常情况下,机油压力传感器的阻值是随着压力的变化而有规律的变化,但是当机油压力传感器失效后阻值过大时,机油压力表的指示值就会过低。此时可将传感器的接线断开,然后用万用表进行测量,若阻值过大则说明传感器失效。 (13)机油压力表失效 机油压力表指示值过低时,经过测量机油压力传感器没有损坏后、可用万用表测量压力表的阻值,若阻值过高,则说明机油压力表失效。也可在柴油机低速空载运转时,慢慢地松开机油压力传感器,若润滑油涌出量正常,则说明机油压力表失效。 (14)曲轴与轴瓦配合间隙过大 当柴油机长期使用后或者由于修配不当而导致曲轴连杆轴颈与连杆轴瓦的配合间隙增大时,曲轴轴颈和轴瓦间形不成油膜,润滑油的泄漏量增大,致使润滑油压力过低。由实验结果可知,该间隙每增加0.01mm时,油压就厂降10kPa,此时、可通过磨修曲轴、选配相应尺寸的连杆轴瓦,使配合间隙恢复到规定值、必要时应更换曲轴。 (15)曲轴油封泄漏 曲轴前后油封主要用来密封、在装配过程中如果方法不气、或者在柴油机的使用过程中,造成油封磨损严重时,都会出现润滑油泄漏而导致润滑油压例过低的故障。因此,拆装曲轴后应及时更换油封,而且在装配过程中要小心谨慎、保证密封性良好。 (16)摇臂轴与摇臂的间隙过大 康明斯柴油机的润滑油从主油道通过垂直油道进入配气机构摇臂轴进行润滑,然后回到油底売。如果配气机构中的摇臂轴与摇臂的间隙过大会造成较多润滑油直接流回油底壳,就会导致润滑油压力过低。判断该间隙是否过大可在起动柴油机后,打开气门室罩盖观察摇臂架上润滑油的流量。
如何更好的使用柴油发电机组 一、机油、冷却水、空气顺畅 柴油供应不足或中断,发动机机油一定不能少,发动机少机油会导致润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象;若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,缩短使用寿命;若空气供应不及时或中断,就会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象。 二、需要经常检查紧固部位 因柴油机和汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。各部位的调整螺栓都要检查,以免因松动而损坏机体的事故发生。 三、经常检查柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,保证发动机处于良好状态,方能节省燃油,延长使用寿命。 四、200-300小时更换机油及三滤即油净、水净、气净和机体净 若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油、滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞、抱轴、烧瓦等严重故障;若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损;若冷却水不纯净,会使冷却系统因水垢堵塞,妨碍发动机散热,润滑条件变差,机体磨损严重;若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。 五、正确使用发动机。 行驶前,应使各轴、瓦等润滑部位得到润滑。启动后应待水温在40以上时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至50时,放净冷却水(已注防冻液的发动机除外)。平时要做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。
怎么节省柴油发电机组的机油用量 柴油发电机组是制造企业生产的主要备用电源,它使用的主要燃料就是柴油,而目前随着石油价格的不断的上涨,机油也是水涨船高,为了降低使用成本,重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油油耗,做好节约用油。那么作为发电机组的使用者。该如何做好柴油发电机组的油量使用呢?首先我们需要了解,机油消耗过多的原因, 才能对其采取相应的措施。现在人们对节能减排技术的需求日益增大,一直以来,发电机组厂家不断创新技术,许多企业为了降低使用成本,重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油和柴油油耗,做好节约用油。 一、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动。 但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。 二、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。 三、例如漏油,负载重、气门导管磨损严重等原因都会影响柴油发电机组的机油使用量。如何更好的做到的让机器更加省油节能呢? 1)保持供油角:供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。 2)保证机器不漏油:处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。 3)提高柴油机冷却水的温度:水温提高能使柴油较完整的燃烧,机油粘度会小,能减少运动阻力,能达到省油效果。 4)适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速,使流量、扬程增加,达到节能目的。 5)油料用前进行净化:柴油发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是,买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质,如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。 6)调整喷油器的喷油压力。相信只要做好以上六个节能方案,柴油发电机组的油耗会大大的得到降低,并且还能够充分发挥发电机组的工作效率,降低使用者的成本。 7)保证机器不漏油:处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。 8)调整喷油器的喷油压力。 9)保持 供油角:供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。
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