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。变速传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器传动比的变换。 1、变速器的分类 变速器的种类很多，一般可分为有级变速器和无级变速器两大类。 （1）有级变速器 具有若干个定值的传动比可供选择的变速器。柳工柳工叉车，有级变速器根据齿轮啮合形式可分为：滑动齿轮啮合式、啮合套啮合式、同步器啮合式；根据操纵形式可分为：机械换挡变速器和动力换挡变速器。 （2）无级变速器 可在一定范围内根据阻力的变化，自动、无级地改变传动比和转矩 想使柳工柳工叉车离合器分离轴承养护的好，又能延长柳工叉车离合器分离轴承寿命的方法是什么呢。这就要简单的了解柳工叉车的基本原
制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
柳工叉车在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
工作部分
工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：
(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。
(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。
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接受。首先，越来越多用户对工业车辆室内操作的尾气的排放要求越来越高。其次相比较内燃柳工叉车，电动车辆的低噪音，零尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。再次，柳工柳工叉车操作控制简便，灵活，操作强度相对内燃柳工叉车轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，对于提高工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。 除此之外，柳工柳工叉车停机时间短，保养费用少。 以前柳工柳工叉车使用的电动机是古老、传统的串联直流电动机。是将电源输送至电池及转干。但是这种电动机有两缺陷：这种电流是利用碳刷输送的，因此其性能好坏是由碳刷决定的，这也就
