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众拓路桥养护有限公司集研发、制造、销售 贵州毕节桥梁伸缩缝为一体的服务系统，是 贵州毕节桥梁伸缩缝。多年来以优质的产品、合理的价格、创新的经营方式、快捷的售后服务，赢得了全国二十几个省、市、地区广大用户的好评。产品已销布全国各地，并远销国外。我厂一直秉持品质卓越的理念，以优质的品质与合理的价位回顾顾客。全力提高产品水准，为客户提供方便便捷的服务。以诚信求发展，创高品质产品，坚定客户的成功才是我们的未来。
盆式橡胶支座的结构特点：性能及分类a 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。b 单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX.c 固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。适用温度范围：a 常温型支座：适用于-25℃～+60℃。b 耐寒性支座：适用于-40℃～+60℃，代号为F。GPZ的技术性能：a 支座竖向转角不小于40＇。b 竖向承载力（KN）1000-50000共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。c 摩擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型μ≤0.06。盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
桥梁隔震盆式橡胶支座设计考虑因素：1.目前，常用的桥梁隔震盆式橡胶支座种类繁多，因桥梁强度、设计荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横向坡度、气候和地震条件、结构形式等因素的不同可采用不同形式。2.设计者只有很好地了解桥梁隔震盆式橡胶支座准确的设计参数，才能选取合适的支座，才能既做到设计合理，同时又满足桥梁隔震盆式橡胶支座的设计功能要求，桥梁隔震盆式橡胶支座的设计依据根据其功能确定。桥梁隔震盆式橡胶支座的安装：1.桥梁隔震盆式橡胶支座安装时，应按照设计图纸要求，在支座垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。2.桥梁隔震盆式橡胶支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装就位完成后，必须保证支座与上下部结构紧密接触，不得出现脱空现象，对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。3.预制梁板落梁时，应先放置略高于支座的对头木楔块保护支座，以防止落梁时支座移位或发生较大初始剪切变形，待梁体就位准确后，退出木楔块均匀落梁。4.预应力梁板张拉后，粱体因中间起拱而支承于两端，因而特别要防止梁端台座的沉降。梁底调平楔形块模具角度要，并进行重点检查控制。梁体预制后，应及时安装、整体化和进行桥面铺装施工，以防因反拱形成支座脱空。
盆式支座的设计——承载力选择承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的樶大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为第壹：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的储备。盆式支座的设计——位移量的计算为了增加行车的平顺，大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的zui大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算。