pe顶管硅芯管欢迎来厂考察

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本溪pe顶管硅芯管欢迎来厂考察
<本溪>润星电力管材有限公司

光纤接续平均损耗应根据光纤质量和中继段长度及扩容规划从严控制。光缆加强件在接头处应有强度上的可靠连接。光缆接头应设置在和便于光缆接续、维护抢修的地点。光缆接头盒可采用水泥盖板或其他适宜的防机械损伤的保护措施。接头坑的尺寸宜为3 m×1.5m（长×宽），接头坑与管道间的净距不应小于1m。为指示光缆（本溪PE硅芯管）敷设位置，根据需要可设置标石或标志带。本溪PE硅芯管标石设置应符合下列要求：a) 同沟敷设光缆的接头处应设置监测标石，此时可不设置普通标石。b) 光缆（硅芯管）标石应尽量利用管道标志桩。d) 无法利用管道标志桩时，应在光缆（硅芯管）的起始点、拐弯点、接头点、特殊预留穿跨越点、人（手）孔处及直线段每隔250m处应埋设标石。e) 标石的埋设深度不应小于0.6m，标石的周围土壤应夯实。标石应埋设在光缆（本溪PE硅芯管）路由的正上方。一般情况下，标石有字的一面应面向起始点；接头处和人（手）孔处的标石有字的一面应面向接头点和人（手）孔处；转弯处的标石应埋设在线路转弯的交点上，标石有字的一面应面向弯角较小的一面。当管道路由与公路的间距不大于100m时，标石有字的一面应朝向公路；大于100m时，标石有字的一面应面向管道的伴行公路。

在敷设施工中要确保其通畅性和气闭性，就必须要格外注意以下五个重要环节：首先本溪PE硅芯管路由的选择，一般线路应选择地势平坦，坡度不能大于３０度，转弯角度不能是直角，转弯半径是６０倍的硅管内径。这样，才能保证硅管的通畅性，同时也才能保证后续施工的顺利进行。路由选择的好坏直接关系到能否保证硅芯管的畅通性和整个敷设施工的工程质量问题。其次硅芯管的预放，由于本溪PE硅芯管一般是以2000米/盘（卷）的标准运输的，所以在使用时需在施工现场预放。在预放时应选择开阔地，在超过硅管长度的场所。把硅管放直，铺直线路，即保证本溪PE硅芯管埋入管沟中顺直没有弯折。同时还应该注意，每预放一次硅管，硅管长度不能少于１５０米。硅管两端需用护缆塞封好避免杂物进入管道，在预放时尽量减少接头，以为保证施工质量。本溪PE硅芯管的下沟回填，硅管下沟后，如果是两根以上的硅管，应用胶带隔３～４米捆扎一次，用细土回填30厘米，然后再进行大回填。沟深一般要求大于８０厘米，特殊地段视具体情况而定。另外人手孔的选择和安置，１、江南水网地带地下水位高， 选用复合式人手孔。如特殊要求砖砌人手孔，应在施工时采用防水处理。在西北沙漠可选用砖砌人手孔。２、两井之间不能大于１０００米。同时，井位应选择在地势高、平坦无坡、距离公路较近的地方， 在路边。

光缆（本溪PE硅芯管）在沼泽、稻田等易出现管道漂管情况的地段敷设时，宜采用原土袋加重，原土袋下方的土应填实；在有疏浚、拓宽规划或挖泥可能的沟渠、水塘等地段，宜在光缆（硅芯管）上方覆盖水泥盖板。在岩石、砾石段，光缆（本溪PE硅芯管）同沟敷设在管沟底部时，应保证光缆（硅芯管）下方的细土或沙不小于0.2m；光缆（硅芯管）同沟敷设在与管顶平齐位置时，应保证光缆（硅芯管）上方的细土或沙不小于0.3m。光缆（硅芯管）在石方段及水土流失较严重的地段敷设时，宜采用铺垫及加压原土袋保护。本溪PE硅芯管在管道埋深大于5m或易塌方的地段敷设时，可采用具有一定强度的套管保护。光缆（本溪PE硅芯管）在管道设置截水墙和固定墩的地方，应预埋套管保护；如现场无法确定截水墙和固定墩的位置，在砌筑截水墙和固定墩时，可采用纵剖后的具有一定强度塑料套管保护。雷击严重地段，光缆可采用非金属加强芯或无金属构件的结构形式；一般地段可不考虑设置防雷线，但应采取光缆接头处金属构件断开的措施，及站内光缆金属构件接保护地线措施。本溪PE硅芯管人（手）孔的设置，应结合气吹法敷设光缆的特点、光缆盘长及敷设地段的环境等因素确定，并应符合下列要求：光缆接续点设置人孔，在两光缆接续点之间设置手孔或工作坑。一般情况下，每2km设置一个人孔，在2人孔间可设置一个手孔或工作坑。长距离的穿跨越两侧、输油（气）站两侧及山区地段等光缆吹放难度较大的特殊地段，根据需要可增设人（手）孔。

聚乙烯本溪PE硅芯管的运输：装车时，盘与盘之间不应留有大地间隙，以减少行车中盘架的相互碰撞，成盘的硅芯管不可平放运输。用大绳将盘架与车厢捆绑紧，并在盘架左右下方加垫三角木块，防止运输途中成盘本溪PE硅芯管在车厢内滚动。切勿用绳索紧勒管子，严禁用铁丝或钢绳捆绑硅芯管。本溪PE硅芯管的装卸：装卸通常有三种方法，（1）用叉车装卸时，需注意勿使钢叉触及硅芯管，钢叉只可从盘架两侧进入，以免损伤管子。（2）用吊车装卸时，钢丝绳可穿在盘架中心轴孔或铁架上端起吊；切勿用钢丝绳套住硅芯管直接起吊，吊下时要轻放，置于平坦地区。（3）将槽钢斜搭在车厢尾部，盘架从车厢上往下推动时，两侧应有人用大绳绕住汽车龙门架缓缓放下。严禁将硅芯管从车厢上或较高处直接推下。

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