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济宁是京杭大运河流经长的城市，瓦日重载铁路在梁山北与京杭大运河交汇，“大运河+大通道”的特殊区位优势，成就了今日“梁山港”。

1月22日下午，济宁矿业集团物流有限公司（简称“济矿物流”）正式更名为济宁港航梁山港有限公司（简称“梁山港”）。

依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道“瓦日铁路”与京杭大运河，济矿物流（梁山港）近年倾力打造山东京杭多式联运物流中心项目，多式联运作业区前方是董梁高速，后方与国道G220、G342相连，其区位占据了我国西煤东输、北煤南运的咽喉要地。

2020年，梁山港火车来煤1040列，共计来煤602万吨，较上年同期增加了60万吨；累计发运煤炭615万吨，较上年同期增加了80万吨；全年煤炭到发量突破1200万吨，实现销售收入24亿元（不含税），较上年同期增加了近3亿元。省煤器

 

广西北海省煤器另外，加速推进5G、工业互联网、大数据等新一代信息技术与低碳融合发展，有效降低资源、能源消耗、提高设备利用效率，实现智能化碳管控。五是构建钢铁与建材、发电、化工多产业协同发展新格局。钢铁行业绿色低碳发展，需要基于钢铁制造流程三大功能——钢铁产品制造、能源转换及大宗废弃物消纳处理，重点施行节能低碳发展，全社会资源和能源循环利用。一方面通过能源链接，促进社会能源利用：如低温余热、废热转化利用，为社会提供清洁能源等；与电力行业协同发展，钢铁副产煤气发电，实现钢企煤气“零排放”；与建材行业协同发展，进行冶金渣综合利用等。另外，进行全社会产业间资源循环利用：消纳社会废塑料、废轮胎等废弃物，进行循环利用；进行城市污水资源化利用；废钢回收利用等；与化工行业协同发展，鼓励实施钢化联产，打造钢铁、焦化间循环经济产业链。六是为协同减污降碳提供发展空间。