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所以，如果不想让你心爱的挖机“发烧”，就及时检查防冻液是否需要更换或者添加。一定要更换的专业防冻液，更不可不同混合使用，否则会腐蚀或堵塞整个发动机散热系统。
也要注意这点。??检查制动，提防爆胎??对于轮式挖掘机来说，在夏季的户外工作时，高温会导致轮胎胎压升高，引发爆胎。所以需要经常检查整机的制动效能，以减少事故隐患。
水陆挖掘机但决不能用冷水冲浇轮胎和制动器的方式来强制降温，这对于设备将带来不可预料的损坏。??正确“饮水”??和司机一样，挖机在夏日也需要及时正确的“饮水”。
尽量在正规渠道购买所需燃油，保持质量。同时在补充燃料和机油时不应过量，“饮水”过多除了增加消耗量之外，还会加快气缸等零件磨损。后和汽车加油一样，油罐加油车运输的燃料，需要静置2小时以上，待杂质沉淀之后再加入。
对于有条件的客户，建议自行配备储油罐对柴油进行沉淀、过滤。??堵塞的水箱、液压油散热器和空调冷凝器要常疏通??挖机工作的环境通常有些杂乱，经过长期的工作，设备的水箱、液压油散热器和空调冷凝器的外表面容易堆积各种废料，这些废料会阻碍设备的散热效果，造成难以想象的恶果。
所以在夏天的时节，定期检查和疏通这些设备，可以让挖机避免过热，保持良好的工作状态，也能为驾驶室中的司机带来凉爽舒适的工作环境。??选用恰当的润滑脂??的润滑脂对于挖机性能的重要性不言而喻

维护保养启动机器前，先检查液压油油位；如果机器停止工作超过10h以上，要放掉液压油箱底部沉淀的水。机器启动后，不要马上大负荷工作，要先预热。
在机器工作过程中，应注意仪表显示正确否、报警灯有没有亮或某个工作装置的工作有没有异常，如果有应马上采取措施，决不能让机器带“病”工作。工作完成后不要马上停机，要怠速运转几分钟，这时，应围绕机器察看有没有漏油的地方。
每工作250h，应检查一次液压系统各个管接头的紧度。每工作2000h应更换液压油和滤芯。使用的液压油一定要满足厂家规定的要求。有人认为挖掘机保养就是换机油，这是很片面的也是不对的。
水陆挖掘机的保养是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、防冻液、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），挖掘机易损件的更换保养如皮带、火花塞、蓄电池、轮胎、刹车片、球头、离合器片、减震器等等，挖掘机（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。
正常的挖掘机保养能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。挖掘机易损件的养护，就是如何检查、更换保养，同时在保养中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。
火花塞保养注意：通常火花塞使用寿命为15000km，长效火花塞使用寿命为30000km。火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。前面数字表示螺纹直径，如数字表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度；后一位数字表示火花塞的热型1-3为热型、6为中型，7以上为冷型。

按照现在的油价来计算（2010年10月19日），这就是一笔将近1500元的费用。所以，在日常装车或挖掘过程中，中途可以较长时间停机的时候，尽量不要开着挖掘机怠速“等待”，要劳逸结合、更加省油，这是水陆挖掘机省油诀窍之防止重载失压当挖掘的沙土或石块负荷过重时，即使拉动操纵杆作业机械也无动作，而陷入失压状态。
假如1天10小时的作业时间中有6分钟为失压状态，那么，如果能防止失压，则每月可节省约70升，每年可节省约840升柴油，这一笔费用将近5000元的费用。“一口气吃不了大胖子”这个道理大家都清楚，一铲子解决不了的问题，可以分为两下来解决，否则既费机子，又耗油，就得不偿失了。
降低发动机转速虽然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，燃耗效率。当然，前提是不会致使干活效率太低，那样的话，可能引起雇主的反感而失去到手的活儿。
减小回旋角度挖掘机省油诀窍之减小回旋角度，减小在向自卸卡车装载时的回旋角度可以缩短作业周期，增加单位时间内的作业量，从而燃耗效率。这也是有效的一种省油方法，很多机手在进行装车作业，很多时候往往想不到这点，因而多花了一部分冤枉的油钱。
行走时降低发动机转速发动机转速越快，行走时所消耗的燃料就越多。通过降低运行时的发动机转速可以行走时的燃耗效率。实施高位挖掘在挖掘现场，首先挖掘位置较高的部分而后再挖掘位置较低的部分的高位挖掘与低位挖掘相比，可以缩短约12%的周期用时并可提高约8%的燃耗效率。

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