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以下是:小型发电机租赁的图文介绍
如何通过排气的颜色判断发动机的技术状态
柴油发电机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料燃烧时，废气中主要有水蒸气(H2O)、西藏阿里同城二氧化碳(CO2)和氮气(N2)，废气一般呈浅灰色。当燃料不燃烧或发动机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物(HC)、西藏阿里同城一氧化碳(CO)、西藏阿里同城氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、西藏阿里同城黑色或蓝色。可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。
一、西藏阿里同城 排气冒黑烟
排气中的黑烟主要是燃料不燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、西藏阿里同城缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不全，从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因：
1.高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀
2.气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低
3.空气滤清器进气道阻塞、西藏阿里同城进气阻力大，使进气量不足
4.缸套、西藏阿里同城活塞、西藏阿里同城活塞环严重磨损
5.喷油器工作不良
6.发动机负荷运转
7.喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行
8.汽油电喷系统控制失效故障等
对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，气缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、西藏阿里同城汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。
二、西藏阿里同城 排气冒白烟
排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因：
1.气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟
2.缸垫损坏，冷却水渗入气缸内
3.缸体裂，冷却水渗入气缸内
4.燃油中含水量大等
冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若机组（修理服务）正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位
三、西藏阿里同城排气冒蓝烟
排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：
1.活塞环断
2.油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用
3.活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜
4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用
5.气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉
6.活塞环弹力不够，质量不合格
7.气门导管油封装配不当或老化失效、西藏阿里同城失去密封作用
8.活塞、西藏阿里同城缸筒严重磨损
9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等
排气冒蓝烟必然伴随着油消耗增多，有的操作员称“烧机油”。机油、西藏阿里同城燃油消耗比一般为0.5%～0.8%，机油消耗过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、西藏阿里同城检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。
发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，通过发动机低速、西藏阿里同城中速、西藏阿里同城高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析西藏阿里发电机出租,西藏阿里发电机租赁,西藏阿里应急发电车出租,西藏阿里发电车出租,西藏阿里发电机出租公司,西藏阿里发电机出租租赁,西藏阿里发电机出租公司,西藏阿里高压发电机出租,西藏阿里高压发电车出租,西藏阿里高压发电机租赁,西藏阿里高压发电车租赁,西藏阿里10KV发电机出租,西藏阿里20KV发电机出租,西藏阿里35KV发电机出租,西藏阿里10KV发电机租赁,西藏阿里20KV发电机租赁,西藏阿里35KV发电机租赁,西藏阿里变压器出租,西藏阿里变压器租赁,西藏阿里UPS保电公司,西藏阿里UPS保电,西藏阿里UPS出租,西藏阿里UPS租赁,西藏阿里升压车出租,西藏阿里增压车出,西藏阿里10KV升压车出租,西藏阿里10KV增压车出租,西藏阿里升压车租赁,西藏阿里增压车租赁,西藏阿里10KV增压车租赁,西藏阿里10KV升压车租赁
柴油发电机组燃油系统的常规保养
一、西藏阿里本地柴油发电机组正确维护保养的好处
机组的使用寿命和工作可靠性不仅取决与本身的结构完善程度和产品质量的好坏，而且取决于正确的操作使用、西藏阿里本地维护保养及检修。正确的操作使用和维护保养可使柴油发电机组在使用过程中降低各零部件的磨损，避免因疏于保养而引发的故障，从而延长机组的使用寿命。机组的维护保养主要是从机组的三大部件进行，即发动机、西藏阿里本地发电机、西藏阿里本地控制屏。而发动机的保养是从其五大系统进行，即燃油系统、西藏阿里本地冷却系统、西藏阿里本地润滑系统、西藏阿里本地电气启动系统、西藏阿里本地进排风系统。
二、西藏阿里本地柴油发电机组燃油系统的常规保养
标准配置机组的燃油系统包括的主要器件有：油箱、西藏阿里本地供油泵、西藏阿里本地燃油弗列加过滤器、西藏阿里本地手动油泵、西藏阿里本地喷油泵、西藏阿里本地喷油嘴及相关输油管等。
只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时必须严格保持清洁。在对燃油系统作业时，必须确认发动机已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。
1、西藏阿里本地检查柴油油量是否足够，不足时及时添加。
2、西藏阿里本地检查日用油缸到机组的油管阀门是否已打开，机组的进回油管有无渗漏现象。
3、西藏阿里本地 对外置油箱和油水分离器进行放残，打开外置油箱和油水分离器放残阀将柴油中的杂质及水份放掉。
4、西藏阿里本地检查柴油弗列加过滤器的工作时间是否已超过法定更换时间，如采用的柴油较脏，必须缩短柴油弗列加过滤器的更换时间，为保证机组燃油系统正常的工作和更长的工作寿命。
5、西藏阿里本地当油路中进入空气将无法启动机组，必须采用手动油泵对机组油路中的空气进行排除。
6、西藏阿里本地磨合期（50小时）过后必须更换，以后每250小时或半年更换一次。
（1) 关闭油箱开关，取下柴油滤芯，清洗滤油器座；
l (2) 检查密封垫正好在新弗列加滤清器封口上，清洁接触面，将指定柴油满新弗列加滤清器，以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹少许，将新弗列加滤清器装回原位，切勿拧得过紧。
l (3)打开油箱开关，注意排尽燃油路中空气，否则柴油机难起动或起动后又停车。
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柴油发电机错误启动方式
一：加大油门启动
柴油发电机组启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机组快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的危害是： 浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、西藏阿里同城活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
二：强力冷态拖车启动
柴油发电机在冷车状态下、西藏阿里同城机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，从而降低柴油机的使用寿命。
三：不按季节换用机油和燃油
在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。
四：无水启动或骤加沸水启动
柴油发电机起动后如无冷却水，会使气缸组件、西藏阿里同城缸盖和机体等零部件温度急剧升高，此时再加注冷却水，会使炽热的缸套、西藏阿里同城缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是，如果启动前向冰冷的机体内骤加100左右的沸水，同样会激裂缸盖、西藏阿里同城机体和缸套等零部件，应待水温降至60-70时再加入。
五：明火烘烤油底壳
强火喷烤油底壳，易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因此，加热油底壳内的机油应使用专用的加热器(或蒸汽)加热，与此同时缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。
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