更新时间:2024-11-18 17:19:55 浏览次数:2 公司名称:泰安 鼎诺土工材料有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 0.8/平米 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 957863 |
运费说明 | 单车 配货 |
最小起订 | 100 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 涤纶/丙纶 |
产品品牌 | 鼎诺 |
产品规格 | 1-6m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
产品型号 | 100g-700g |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 100g-600g |
产品颜色 | 白色 黑色 绿色 |
质保时间 | 根据情况来定 |
外形尺寸 | 6m*100m |
适用领域 | 公路 水利 建筑 边坡 绿化施工 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 18mp |
工作温度 | 16度 |
断裂强度 | 6.5KN |
断裂伸长率 | 60% |
纤维材质 | 长丝 短丝 |
是否可定制 | 是 |
其中土工布在防穿刺方面它被广泛认可。土工布与土工膜结合成为复合防水防渗材料,起到防穿刺的作用。它抗拉强度高、渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀。涤纶短纤针刺土工布是一种应用广泛的土工合成材料。
土工布广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。也是防穿刺的实际应用的显著的体现。为了能够让土工布更好的满足凝固、防渗等使用之需,应该掌握正确的土工布贮存以及运输方法。
相比普通的布匹材料,土工布虽然具有一系列的使用优点,但是储存、运输中的误操作也是会妨碍土工布的正常使用的。土工布平时是以卷筒状的形态存在的,在贮存中需要在土工布的外表上套上一层不透明的包装材料防止土工布的在太阳紫外线的照射下老化分解。
土工布耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温土工布要暴露于日光下,因此要具有相应的耐紫外线性能;土工布要适应与沥青等材料接触时的温度,要求熔点较高。耐化学药品、耐腐蚀、耐霉变水和土质很不相同,有的呈碱性,有的呈酸性,有的含盐份多,有的含各种元素,因此必须具有化学稳定性。良好的透水性土工布过滤和排水都需要透水,因此必须具有良好的透水性。
土工布施工操作施工中,先要用料径较小的砂土或粘土找平基面,然后再铺设土工布不要绷得太紧,两端埋入土体部分呈波纹状,后在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。施工时,应尽力避免石块直接砸在土工布上,好是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固,连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接,以防该处发生渗漏。
土工布厂家中技术人员对其焊接避免褶皱的基本知识讲述如下:1、对于铺设好的土工布,边缘接缝处要求不能有污物,水分,尘土等。2、焊接前要调整好接缝处两幅边土工布,使搭接一定的宽度,且平整,无褶皱。3、焊接时,土工布厂家派技术人员负责焊接或技术指导,焊接时使用专用又轨自动爬行焊接进行焊接。4、合理地使用复合土工膜可使工程顺利进行,避免施工到一半出现渗水漏水等现象,同时,良好的铺设能延长膜的使用寿命,让您在土工布价格方面不花让工程更长久。
在土工材料不断发展的形式下,对于长丝土工布应用用户也在不断增加,对此为了进一步促进用户对其了解,相关技术人员对其所具有特性总结如下:长丝土工布耐高温.其熔点通常不该低于170℃以防止在沥青摊铺时生高温下的缩短变形确保土工布自身功能的安稳。长丝土工布吸附性、浸透性强.土工布需求外表均匀能够均匀吸收、浸透沥青并到达饱满使之与路面充沛粘结,土工布作为土工膜的维护层使维护防渗层不受损坏.为削减紫外线照耀添加抗老化功能佳选用埋入法铺设。
土工布的铺设和搭接(1)施工人员在进行土工布的搭设工作的时候,好是采用机械搭设,但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中,要注意一定将土工布拉紧,使其能够平直的紧贴路面,以防止出现褶皱等。(2)土工布的搭接的长度一般为4-5厘米,应该避免搭接的过宽,如果出现这种情况,应及时进行处理,将其裁掉。(3)工作人员好是将土工布进行直线铺设,如果遇到转弯的情况,则应该将其剪开,然后进行重叠铺设,以免会出现打皱的问题。(4)等到土工布铺设完毕的时候,应该要及时喷洒沥青粘层油,并且进行自燃冷却两个小时,然后及时的抛洒细黄砂,以免受到破坏。2、注意事项(1)在施工的过程中,应该封闭交通,禁止车辆的通过。(2)在一般情况下,在下雨潮湿或者寒冷的天气下是不可以进行施工工作的,因为这样会影响粘结的效果等。
水泥混凝土路面在长期使用过程中,由于诸多原因,不可避免地出现表面光滑、破损、断裂等各种病害。对于此类病害加固补强的方法有:水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于高等公路上交通量大,修复过程中不允许全幅中断交通,而沥青加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点,因此,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青加铺层已成为一种切实可行、简单有效的修复措施。