更新时间:2024-11-09 05:31:44 浏览次数:3 公司名称:聊城 伟嘉机械配件有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
产地 | 山东聊城 |
品牌 | 伟嘉机械配件 |
是否进口 | 否 |
炉条全球物流链的中断正在造成巨大的不确定性,阻碍贸易,由于运费波动,贸易商难以确定他们的利润。“简单地说,你不知道以什么价格出售,”Gordienko表示。“钢厂想以fob价格销售,客户想以cfr价格购买,如何弥补这个差距,我不知道。”Gordienko认为,其结果是生产商倾向于在其所处的地区进行交易,以避免远距离运输的风险,这可能会导致亚洲的一些产品短缺。
物流链和运费的压力部分源于2020年下半年长材消费的快速恢复。虽然2020年上半年全球长材消费量下降了3.4%,但下半年增长了8-10%,这意味着全年长材消费量略有增加,达到9.05亿吨。盘条和商品条钢的表现好于螺纹钢,后者消费量微降至4.1亿吨,但这仍接近2019年出现的4.12亿吨的历史 水平。
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同样面临变革的还有工业、建筑、交通等主要终端能耗行业。中央财经委员会第九次会议提出,要实施重点行业领域减污降碳行动,工业领域要推进绿色制造,建筑领域要节能标准,交通领域要加快形成绿色低碳运输方式。
《经济参考报》记者了解到,工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程,并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力,确保粗钢产量同比下降。
近期,环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度,山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合,同时严控新增产能。
企业已经行动起来。中国宝武提出,力争2023年实现碳达峰,2025年具备减碳30%工艺技术能力,2035年减碳30%,2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰,2050年实现碳中和。
兴业证券研报表示,钢铁行业或面临新一轮整合,高能耗低效益的中小企业将被淘汰,有实力的大型企业通过低碳创新,市场竞争力将进一步增强。
交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整,制定交通运输碳排放达峰行动方案。
“要依靠电气化推进低碳化,新能源汽车就是典型例子。”王金南判断,跟消费相关的电气化产业是未来的朝阳产业。方正证券研报认为,交通运输领域减排重在公共领域用车,新能源环卫车需求有望加速释放,预计市场空间接近9000亿元。(经济参考报)