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4月20日，寿光镀锌管市场价格盘整观望。兰格钢铁云商平台监测数据显示：友发产4寸(3.5mm)新国标过磅含税镀锌管4790元，正金元产4寸(3.5mm)新国标过磅含税镀锌管4640元.原料方面，今日上游钢坯含税出厂3100元，较上个交易日上调10元；唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价3320元，较上个交易日上调20元；唐山焊管4寸（3.75mm）当地市场价3560元，镀锌管4寸（3.5mm）当地市场价4440元。市场方面，原料带钢上涨，管市价格稳中偏强，高位成交表现一般。这几日近期寿光市场询价资源不足，当地复工情况仍不理想，同时厂家资源4分、6分大棚管缺货也在一定程度上影响出货量。库存方面，目前市场贸易随协议控制库存，但降库幅度不明显，压力仍大。原料端关注带钢近日环保生产情况，预计寿光焊接钢管价格4700元左右震荡为主。
加载经历的影响实际上没有任何零件是在 恒定的应力幅条件下工作，材料实际工作中的超载和次载都会对材料的疲劳极限产生影响，试验表明，材料普遍存在着超载损伤和次载锻炼现象。所谓超载损伤是指材料在高于疲劳极限的载荷下运行达到一定周次后，将造成材料疲劳极限的下降。超载越高，造成损伤所需的周次越短，如图1所示。事实上，在一定条件下，少量次数的超载不仅不会对材料造成损伤，由于形变强化、裂纹 钝化以及残余压应力的作用，还会对材料造成强化，从而提高材料的疲劳极限。因此，应对超载损伤的概念进行一些补充和修正。所谓次载锻炼是指材料在低于疲劳极限但高于某一限值的应力水平下运行一定周次后，造成材料疲劳极限升高的现象。次载锻炼的效果和材料本身的性能有关，塑性好的材料，一般来说锻炼周期要长些，锻炼应力要高些方能见效。
