1．冲压原材料的原因
折弯件所采用的材料不同也会影响折弯件的形状与尺寸。这主要有两方面的原因：一方面是材料的力学性能、成分分布不均，则对于同一板料所折弯的冲压件，由于压力及回弹值不同，而使形状和尺寸尺寸产生偏差；另一方面，材料的厚度不均，也会使折弯的冲压件在尺寸与形状上有所差异。
2．冲压模具的原因
折弯冲压模具是折弯冲压件的工具，通常折弯冲压件的形状和尺寸取决于冲压模具工作部分的尺寸。冲压模具制造尺寸越精密，折弯件的形状尺寸就越精密。另外，冲压模具结构中采用的压料装置和定位装置的可靠性，对折弯件的形状与尺寸也会有较大的影响。
3．折弯工艺的原因
当折弯冲压件的工序增多时，由各工序的偏差所引起的累积误差也会增大。此外，工序前后安排顺序不同，也会对尺寸有很大影响。例如，对于有孔的折弯件，当先折弯后冲孔时，孔的形状和位置尺寸比先冲孔后折弯时要高得多。
4．工艺操作的原因
冲压模具的安装、调整及生产操作的熟练程度都会产生一定的影响。例如，送料时的准确性，钢板定位的可靠性，都会对折弯件形状及尺寸产生影响。
5．冲床的原因
在折弯时，冲床型号不同、吨位大小不同、工作速度不同等，都会使折弯件尺寸发生变化。此外，冲床本身的尺寸也会产生一定的影响。
6．折弯件本身的原因
折弯件形状不对称，或者其外形尺寸较大，都会在折弯过程中产生较大的偏差。针对以上主要原因，在实际生产中加以和修正，就能够生产出具有较高尺寸的折弯件。
当我们需要加工自己的零件时，我们想象冲压件加工，但有时冲压件加工可能不符合要求。这个不用担心。我们会解决的。
冲压弯曲零件的形状和尺寸不符合要求是生产中经常出现的质量问题。原因有很多，但主要是材料的反弹和位置不稳定造成的。
回弹导致不合格：
从折弯变形过程分析可以看出，中性层的两侧力是相反的方向(外部拉伸、内部压缩)，折弯结束后，中性层两侧材料的弹性恢复方向相反，从而产生明显的反弹。
折弯变形通常限制在材料的局部区域，材料的其余部分是自由的，弹性跳跃受整体大小的牵制较小，因此冲压件形状变化较大。
工件的宽度大于材料厚度的3倍时，沿折弯线的宽度方向可能会发生弓，因此有一些克服回弹的措施。
银川金海金属材料有限公司一家以 20G高压锅炉管研发、生产、销售于一体的高科技企业，聚合国内先进的生产工艺、技术和原材料，并具有一支务实，的管理团队，我们对高技术的 20G高压锅炉管有特别的优势，也愿意在此范畴内进一步投入，加大研发力度。
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汽车冲压件？汽车厂有4大流程（4大车间）分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。汽车冲压件产生于冲压车间，。给您举个例子，汽车外壳你看到的所有金属外壳，都属于冲压件，基本原理就是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺用压力机（几十吨到2000吨）压成所需的形状。至于他的作用很难解释，就是钢板通过冲压车间成为冲压件，冲压件经过焊接车间成为白皮整车车身，就是钢结构底盘、车门、顶盖、地板、发动机罩、翼子板等均焊接在一起，相当于整车的骨骼，上面有很多个装配位置，有很多的装配螺母、装配孔等。经过涂装处理后，总装车间将发动机、电器元件、内饰件、座椅、方向盘、、轮胎、车灯等装上，一辆车基本上就完成了。
