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在需求的快速回升下,无缝方管近期钢材社会库存和厂内库存都出现了下降。截止2020年4月30日,兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为1687.2万吨,较上周下降了115万吨,降幅为6.38%;“七连降”后,累计下降了625.5万吨,降幅为27.05%;较去年同期依然高出了565.5万吨,增幅达50.41%。无缝钢管从数据可以看出,库存虽然经过七周的连续下降,但依然高出往年一大截,并且后期钢材需求上升有限,去库存将成为今年的一项艰巨任务。




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截止目前,无缝方管全国31个省份已经没有重大突发公共卫生事件应急响一级响应级别的省份,二级响应级别省份仅8个,其他省份已经降至三级和四级响应级别。并且各地调整了隔离政策,国内低风险地区人员不再需要隔离14天。从近期发布的新规可以看出,目前国内的新冠肺炎疫情已经得到了很好的控制,生产生活基本步入正轨。在五一小长假里,多地旅游和消费均出现了“井喷”的情况。随着疫情好转和施工旺季的到来,无缝钢管各地的基建和房产项目开工率得到了明显的,并且多个工地加快赶工,钢材需求得以。同时,在专项债加快发行、 提出的“六稳”和“六保”经济政策,以及扩大内需、老旧小区改造启动实施和新老基建的同步发力之下,重大项目和新兴投资得以快速落地,加快了钢材需求的回升。




值得注意的是,无缝方管近期国内钢材需求虽然有了很好的,但受国外疫情影响,目前直接和间接钢材出口情况都不容乐观。中钢协数据显示,3月及4月,主要出口企业新接订单量环比大幅减少,并且3月底以来,海外订单要求推迟交货的情况较为普遍,同时也存在一些要求减少订单数量甚至取消订单的情况。预计今年钢材直接出口和间接出口均将下降1/4,因此整体钢铁需求将下降3.8%。无缝钢管从目前来看,今年的整体钢材需求不但没有出现,反而有所下降,这对于钢材的后期供需关系将形成压力。




我的风格今日上调50元,涨价的主要原因依旧是高速收费恢复。目前该地区市场整体成交气氛良好,发运畅通。然而多数焦企表示,乌海及周边地区发往唐山地区的运费成本有所增加,虽然焦炭报价上调了50元,但相较于运费的增加也只是补贴了一半,焦企利润仍是受到挤压的。无缝钢管多数钢铁企业对此轮提涨仍持观望态度,等待后期主导地区钢厂的提涨消息落地,从目前市场情绪来看,本轮提涨后期或实现。

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