遇水膨胀止水条应该如何施工?
遇水膨胀止水条是一种及拥有橡胶制品性能，有有着遇水膨胀性能的新型止水材料，其在防水、止水方面有着传统止水条无法比拟的优势和可靠性。那么，遇水膨胀止水条应该如何使用呢?其主要的施工工艺有哪些呢?下面就为朋友们简单介绍一下吧。
步：留有遇水膨胀止水条的施工槽。
遇水膨胀止水条的施工方式主要是粘贴式，即需要在混凝土施工过程中，将遇水膨胀止水条的施工场所即止水条的安放槽预留出来，以方便施工。
第二步：清洁止水条的预留槽。
遇水膨胀止水条的施工主要是为了止水、防水，为了保证遇水膨胀止水条施工后的止水和防水效果，要求在其施工之前，必须保证止水条安放槽内无水、干净、无杂物。所以，遇水膨胀止水条施工之前必须对止水条预留槽进行表面清洁。
第三步：将止水条嵌入预留槽内。
将止水条嵌入预留槽时，必须要主要防止遇水膨胀止水条受到污染和遇水，否则会在一定程度上影响到止水条的止水和防水效果。
第四步：浇筑混凝土覆盖止水条。
将遇水膨胀止水条嵌入到预留槽内之后，剩下的就是充填预留槽，将止水条覆盖。
第五步：检查止水条的止水和防水效果。
如果遇水膨胀止水条的止水防水效果不是很理想，可以进行二次施工，用止水条重新堵漏。
止水带成品保护措施防水止水带作好后应做好保护工作，底板垫层强度未达到1.2Mpa前禁止上人。止水带验收后，除防水器具和材料外其他禁止入内，防止磕碰止水带。底油涂刷前严禁上人。由于防水工程的特殊性，既要加强施工过程的质量控制；又要加强成品的控制；已铺好的橡胶止水带防水层，应及时保护措施，不得受尖物的刺碰，以免损伤防水层。阴阳角、管根等防水层，不得损伤变形。
止水带的保证措施：我们要严格按照施工组织设计保证体系程序运作和检查制度进行检查，事前、过程监督。责任工长在防水施工前，先对工人进行防火技术交底并落实到班组。防水材料库房应通风良好，严禁烟火。动用临电设备必须经过项目电工同意，并由电工实施运行,完好后方可使用。
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橡胶止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使（应）用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。 一般用于防水部位的竖向止水，如施工缝或后浇带或板墙结构的沉降缝、伸缩缝等沉降变形大的地方。
2009年以后， 提出拉动内需，使的铁路客运专线处于高速建设时期，尤其是在冬季低温时期架设箱梁安装桥梁支座，往往成为控制施工进度的节点，而在此过程中，如何在低温环境下控制支座的施工质量则成为施工的难点。四氟板式橡胶支座又称为四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。
止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形的特点，在各种载荷下产生弹性变形，从而起到有效紧固密封，防止建筑构造的漏水，渗水及减震缓冲作用。
在一般较大工程的建筑设计中，由于不能连续浇注，或由于地基的变形，或由于温度的变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因，需留有施工缝，沉降缝，变形缝。在这些缝处必须安装止水带来防止水的渗漏问题。
止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。
铁路桥梁板式橡胶支座是专家为铁路桥梁研制的一种板式支座产品。它是由多层橡胶片和薄钢板经硫化粘合而成，能将上部结构的作传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压硫化牢固地粘结成为一体。
