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遇水膨胀止水条应该如何施工?

遇水膨胀止水条是一种及拥有橡胶制品性能,有有着遇水膨胀性能的新型止水材料,其在防水、止水方面有着传统止水条无法比拟的优势和可靠性。那么,遇水膨胀止水条应该如何使用呢?其主要的施工工艺有哪些呢?下面就为朋友们简单介绍一下吧。

步:留有遇水膨胀止水条的施工槽。

遇水膨胀止水条的施工方式主要是粘贴式,即需要在混凝土施工过程中,将遇水膨胀止水条的施工场所即止水条的安放槽预留出来,以方便施工。

第二步:清洁止水条的预留槽。

遇水膨胀止水条的施工主要是为了止水、防水,为了保证遇水膨胀止水条施工后的止水和防水效果,要求在其施工之前,必须保证止水条安放槽内无水、干净、无杂物。所以,遇水膨胀止水条施工之前必须对止水条预留槽进行表面清洁。

第三步:将止水条嵌入预留槽内。

将止水条嵌入预留槽时,必须要主要防止遇水膨胀止水条受到污染和遇水,否则会在一定程度上影响到止水条的止水和防水效果。

第四步:浇筑混凝土覆盖止水条。

将遇水膨胀止水条嵌入到预留槽内之后,剩下的就是充填预留槽,将止水条覆盖。

第五步:检查止水条的止水和防水效果。

如果遇水膨胀止水条的止水防水效果不是很理想,可以进行二次施工,用止水条重新堵漏。




当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟材料时,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑?。
  公路板式橡胶支座性能特点:我生产的板式橡胶支座产品,主要包括有:普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。公路板式橡胶支座应用范围:1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
  四氟滑板橡胶支座就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。



当温度超过+70℃,以及强烈的氧化作用或受油类等侵蚀时,均不得使用该产品。遇水橡胶止水带产品用途:主要用于基建工程、地下设施、、污水处理厂、水利、地铁等工程。为闸门、坝底、建筑工程、地下建筑物等伸缩缝混凝土浇制配用。
  遇水橡胶止水带产品性能与特点:本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用。从而确保工程建筑的使用寿命。遇水橡胶止水带产品用途:a、主要用于基建工程、地下设施、、涵洞、水利、地铁等工程。

背贴式橡胶止水带以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。背贴式橡胶止水带根据使用情况又可分类为中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。
  该止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃。当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。

 




在维修改换过程中养护人员先应用氧焊对损坏的橡胶条部位停止高温加热处置,使橡胶条与伸缩缝钢梁自行脱离,然后将损坏的橡胶条,再对伸缩缝钢梁内的渣滓杂物及残留的橡胶条停止清算;在此根底上,用光滑油脂平均涂抹钢梁两侧凹槽,将好的新橡胶条平放于装置位置;较后用工具将橡胶条嵌进钢梁凹槽完成。
  桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的请求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁结构中的重要组成局部,在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等要素影响下,桥跨上的构造也是会产生变形,从而使梁端再次产生位移。
  清算槽口一切污物、尘土及其他不用要的东西全部予以肃清。以两侧的沥青路面为标高,用起重设备将伸缩缝放在槽口内,使其顶面与路面标高相同,检查。检查伸缩安装的位置,使其契合设计请求,假如此时个别预埋钢筋对伸缩缝正确装置有阻碍,能够用气割割掉。


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