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{标题}式变压器中异型黄铜棒与扁铝线的焊接工艺，先在黄铜棒的一端钻孔，并将孔内攻丝，然后用焊枪将钻孔端加热至红，向孔内依次填入三和焊丝、纯铝线和三和焊丝，然后在孔的表面滴3-5滴水，将扁铝线一端加热后插入到孔内后使用三和焊丝进行焊接，焊接结束后，将焊接好的黄铜棒和扁铝线置于水中冷却即可。
异型黄铜棒
黄铜是铜与锌的合金。俭朴的黄铜是铜——锌二元合金，称为俭朴黄铜或通俗黄铜。篡改黄铜中锌的含量可以或许得到分歧机械性质的黄铜。黄铜中锌的含量越高，其强度也较高，塑性稍低。财产中采纳的黄铜含锌量不超出45%，含锌量再高将会发生脆性，使合金性质变坏。
为了改良黄铜的某种性质，在一元黄铜的根底上加入其余合金元素的黄铜称为特别黄铜。罕用的合金元素有硅、铝、锡、铅、锰、铁与镍等。在黄铜中加铝能进步黄铜的屈服强度和抗腐蚀性，稍低落塑性。含铝小于4%的黄铜具有优越的加工、锻造等综合性质。在黄铜中加1%的锡能明显改良黄铜的抗咸水和陆地大气腐蚀的才能，因此称为“海军黄铜”。
锡还能改良黄铜的切削加工性质。黄铜加铅的重要目标是改良切削加工性和进步耐磨性，铅对黄铜的强度影响不大。锰黄铜具有优越的机械性质、热稳定性和抗蚀性；在锰黄铜中加铝，还可以或许改良它的性质，得到表面光亮的铸件。黄铜可分为锻造和压力加工两类产物
干式变压器中异型黄铜棒与扁铝线的焊接工艺通过在黄铜棒的顶部钻孔并攻丝，烧红后使其膨胀，再向孔内依次填充三和焊丝、纯铝线和三和焊丝，并使这些物质堆满孔内并略凸出于该孔，再将扁铝线烧红后插入该孔内进行焊接，这样不仅节约了大量的三和焊丝，而且焊缝结实美观，并不会出现炸口和开裂，大幅度提高了产品质量和寿命。
黄铜棒是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜，根据黄铜中所含合金元素种类的不同，黄铜分为普通黄铜和特殊黄铜两种。由制造工艺可分为铸造和压力加工两类产品，他们分别遵循以下的制造原则。
（1）所有元素都无一例外地降低铜棒的电导率和热导率，凡元素固溶于铜棒中，造成铜棒的晶格畸变，使自由电子定向流动时产生波散射，使电阻率增加，相反在铜棒中没有固溶度或很少固溶的元素，对铜棒的导电和导热影响很少，特别应注意的是有些元素在铜棒中固溶度随着温度降低而激烈地降低，以单质和金属化合物析出，既可固溶和弥散强化铜棒合金，又对电导率降低不多，这对研究高强高导合金来说，是重要的合金化原则，这里应特别指出的是铁、硅、错、铬四元素与铜棒组成的合金是极为重要的高强高导合金；由于合金元素对铜棒性能影响是叠加的，其中CoCr —Zr 系合金是的高强高导合金；
（2）铜基耐蚀合金的组织都应该是单相，避免在合金中出现第二相引起电化学腐蚀。为此加人的合金元素在铜棒中都应该有很大的固溶度，甚至是无限互溶的元素，在工程应用的单相黄铜棒、青铜棒、白铜棒都具有优良的耐蚀性能，是重要的热交换材料。
（3）铜基耐磨合金组织中均存在软相和硬相，因此在合金化时必须确保所加人的元素除固溶于铜棒之外，还应该有硬相析出，铜棒合金中典型的硬相有Ni3Si 、FeALSi 化合物等。近年来开发的汽车同步器齿轮合金中a 相为软相，负相为硬相，a 相不宜大于10 %。
（4）固态有多晶转变的铜棒合金具有阻尼性能，如Cu 一Mn 系合金，固态下有热弹性马氏体转变过程的合金具有记忆性能，如Cu 一Zn 一Al 、Cu 一Al 一Mn 系合金。
（5）铜棒的颜色可以通过加人合金元素的办法来改变，比如加人锌、铝、锡、镍等元素，随着含量的变化，颜色也发生红一青一黄一白的变化，合理地控制含量会获得仿金材料和仿银合金。
（6）铜棒及合金的合金化所选择的元素应该是常用、廉价和无污染的，所加元素应该本着多元少量的原则，合金原料能够综合利用，合金应具有优良的工艺性能，适于加工成各种成品和半成品。
黄铜是铜与锌的合金。简单的黄铜是铜——锌二元合金，称为简单黄铜或普通黄铜。改变黄铜中锌的含量可以得到不同机械性能的黄铜。黄铜中锌的含量越高，其强度也较高，塑性稍低。工业中采用的黄铜含锌量不超过45%，含锌量再高将会产生脆性，使合金性能变坏。
为了改善黄铜的某种性能，在一元黄铜的基础上加入其它合金元素的黄铜称为特殊黄铜。常用的合金元素有硅、铝、锡、铅、锰、铁与镍等。在黄铜中加铝能提高黄铜的屈服强度和抗腐蚀性，稍降低塑性。含铝小于4%的黄铜具有良好的加工、铸造等综合性能。在黄铜中加1%的锡能显著改善黄铜的抗海水和海洋大气腐蚀的能力，因此称为“海军黄铜”。
锡还能改善黄铜的切削加工性能。黄铜加铅的主要目的是改善切削加工性和提高耐磨性，铅对黄铜的强度影响不大。锰黄铜具有良好的机械性能、热稳定性和抗蚀性；在锰黄铜中加铝，还可以改善它的性能，得到表面光洁的铸件。黄铜可分为铸造和压力加工两类产品。
