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早盘开市，随着黑色系小幅反弹，45#厚壁无缝钢管市场采购情绪有所好转，45#厚壁无缝管出货量
较上午增加。但由于行情不稳，贸易商普遍表示暂
不做过节囤货操作。另外华北地区由于秋冬季限产
即将开始，终端采购相对积极，贸易商出货尚可，
短期对价格形成支撑。45#厚壁无缝管市场资金压
力也较为紧张。但整体市场库存压力不大，不排除
国庆前下游有补库需求的可能，就当前频繁震荡行
情看，预计明日45#厚壁无缝管价格或继续修复调
整。
十九大结束，厚壁无缝钢管价格再次走跌，需求供
给的不匹配仍是价格难以维持高位的主要原因，从
期货市场来看，目前在供需两弱的格局之下，厚壁
无缝管市场反复震荡行情将会继续持续，消息面暂
时未传出利空利好，从目前十九大来看，政府维稳
势主要基调，近日限产政策持续，供应也在进一步
收缩，预计厚壁无缝管出现断崖式下跌的可能性不
大。
厚壁无缝钢管简介
“去年末，钢市总体需求尚可，价格不断攀升。进入2021年1月份，经营者对后市普遍持谨慎乐观心态。从当前钢市供需状况来看，预计今年初钢价‘易跌难涨’，不过下跌空间不会太大。不过，并不盲目看好今年初的钢市行情。“近期，北方地区气温持续下降，部分地区迎来大雪，对基建工程施工带来较大影响，甚至有的工程已经停工，对螺纹钢、线材等建筑钢材的需求明显减少。
去年末，钢市之所以演绎出“淡季不淡”的行情，主要是因为国内经济持续稳增长，基建投资增多，下游赶工需求强劲，使螺纹钢、线材等建筑钢材的需求韧性较强。 统计局数据显示，去年11月份，我国制造业PMI(采购经理指数)达52.1%，环比回升0.7个百分点。具体来看，机械工程制造业产销两旺，集装箱制造业产销量亦保持增长。尤其是集装箱需求量较大，多个港口呈现集装箱“一箱难求”的情况。据了解，因海外新冠肺炎疫情加重，多国更加依赖商品进口，使得集装箱加工企业始终处于超负荷生产，由此拉动了板材需求。
此外，环保问题同样影响钢市供需状况。去年12月份，生态环境部相关负责人在新闻发布会上表示，进入秋冬季以来，受不利气象条件、污染物排放增加、区域传输等综合性因素影响，京津冀及周边地区出现了数次空气污染。为此，各地密切配合，开展联防联控，按照预报结果启动预警，采取绩效分级、差异化管控措施。各地为应对气候变化，明确在空气污染严重的地区和时间段，启动重污染天气Ⅱ级应急响应，除应急抢险施工外，原则上施工工地应停止土石方、建筑拆除、喷涂粉刷等作业，矿山、砂石料厂、石材厂、石板厂等应停止露天作业。这对后期螺纹钢等建筑钢材需求将产生一定影响。
