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柴油发电机组出租供电变压器:不但向负荷提供有功功率,也往往同时提供无功功率,而且一般短路阻抗也较大。对于直接向负荷中心供电的变压器,宜于配置带负荷调压分接头,在实现无功功率分区就地平衡的前提下,随着地区负荷的增减变化,配合地区无功补偿设备并联电容器及低压电抗器的投切,以随时保证对用户的供电电压质量,这点国网电力系统导则中有规定。对这类变压器是否要采用随电压而自动调压分接头,国际上并无统一做法。因为变压器自动调压的作用不总是积极的,如果在系统无功功率缺倾很大的时候,也一定要保持负荷的电压水平而调整电压分接头,势必将无功功率缺额全部转嫁到主电网,从而可能引起重大系统事故。如1978年12月19日法国大停电事故,1983年12月27日的瑞典大停电事故和1987年7月23日日本东京系统大停电事故的起因,都直接与供电变压器自动调电压分接头有关。本质上原因在于这只是一种间接手段,但不能改变系统的无功需求平衡状态。发电机升压变:这一类变压器是否配电压分接头和是否带负荷调节电压分接头,没有定论,发电机本身已经是很方便的无功调节设备,在升压变压器上配电压分接头似乎并没有什么特殊必要。当然,各个系统有各自的传统习惯和做法。主网联络变压器:这一类变压器的特点是容量大,如500/220/35主变。在研究这一类变压器是否应当装设带负荷调节的电压分接头时,有两个特点值得考虑,,无功功率补偿和调节能力的分层平衡,决定了作分连接两大主电网的联络变压器,原则上不应承担层间交换大量无功功率的任务,而单纯因有功负荷变化所造成的电压变化则较小,第二,一般地说,因为连接的是主电网,每一侧到变压器母线的短路电流水平都相当高,都将远大于变




发电机什么情况下应做温升试根据《预规》要求,在下列情况下应做温升试验: (1)定、转子绕组更换后。 (2)冷却系统改进后。 (3) 次大修前。 (4)必要时。 柴油发电机组出租温升试验的目的: (1)了解发电机运行时各部分的发热情况,和制造厂的技术条件相对照。 (2)确定发电机出力。 (3)校验冷却系统的冷却效力。 一、测试方法 1、制订试验方案,包括目的、负荷方式、测量手段、技术要求和措施、接线(如图1-1所示)、分工等。 图1-1 温升试验接线图 PA一电流表;PV一电压表;PW1、PW2一单相瓦特表; P一功率因数表;PV1一毫伏表 2、测量转子绕组在冷态下的直流电阻。 3、对新安装的发电机应在四种负荷下进行: 次为额定容量的60%~65%;第二次为额定容量的70%~75%;第三次为额定容量的80%~90%;第四次为的额定容量。 4、应在额定进风温度、额定氢压及入口水温条件下进行。 5、在试验中要求转子电流保持稳定,误差±1%,定子电流、电压及有功功率保持不变,三相平衡,误差±3%。



1、柴油发电机组出租定桨距失速型风机 桨叶于轮毂固定连接,桨叶的迎风角度不随风速而变化。依靠桨叶的气动特性自动失速,即当风速大于额定风速时依靠叶片的失速特性保持输入功率基本恒定。 2、变桨距调节 风速低于额定风速时,保证叶片在 攻角状态,以获得 风能;当风速超过额定风速后,变桨系统减小叶片攻角,保证输出功率在额定范围内。 3、主动失速调节 风速低于额定风速时,控制系统根据风速分几级控制,控制精度低于变桨距控制;当风速超过额定风速后,变桨系统通过增加叶片攻角,使叶片“失速”,限制风轮吸收功率增加。 4、独立变桨控制风力机 由于叶片尺寸较大,每个叶片有十几吨甚至几十吨,叶片运行在不同的位置,受力状况也是不同的故叶片中立对风轮力矩的影响也是不可忽略的。通过对 三个叶片进行独立的控制,可以大大减小风力机叶片负载的波动及转矩的波动,进而减小传动机构与齿轮箱的疲劳度,减小塔架的震动,输出功率基本恒定在额定功 率附近。


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