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<吕梁>维曼机电设备有限公司

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吕梁柴油发电机组讲述移动组停车时注意的事项 移动发电机组的问世为用户的使用提供了便利，然而移动发电机组到达指定的施工地点时是需要停车的。 一、停车前发动机要怠速运转几分钟 停车前使发动机怠速运转3~5分钟，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这是很重要的。这对涡轮增压式发动机尤为重要。 二、不要使移动发电机组的发动机过于长时间怠速运转 长时间怠速运转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭，从而堵塞了喷油器喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。 如果发动机冷却液的温度变得太低，一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。 三、如果发动机不使用，就应停车 对装有电动切断阀的发动机，通过关掉钥匙开关或通过转动手动阀均可使发动机完全停机。钥匙开关控制电动切断阀，只要切断阀上的手动控制旋钮不是锁在开启位置，关掉钥匙开关总可以使发动机停车。如果使用电动切断阀上的手动控制旋钮，按逆时针方向将旋钮转到头可使发动机停车。发动机完全停车以前不能用钥匙开关再切断阀重新打开。

静音式吕梁柴油发电机与普通发电机 静音式发电机现在已经被广泛运用，在生活中比较常见，那么静音式发电机的价格与普通的发电机有什么区别呢，下面就为大家介绍一下: 目前市场上发电机价格比较透明化，导致产品利润低，部分企业为了追求利润会偷工减料，粗制滥造，按照标准化的生产方式，做优良产品，好不好比较一下就知道。 备用发电机都是应急为主，多使用在大型商场超市、宾馆酒店、小区学校等单位，这些公共场所对于噪音要求比较高，环保型静音发电机成为热门需求产品，相比较而言，做消音工程的价格太高了，虽然静音发电机降低噪音的幅度不能完全达到环保局的规定标准，如果安装在地下室，只需要对房间做简单的噪音处理就行，无需高额的开支。对于某些室内空间严重不足的单位，使用静音发电机还有个好处，安装在室外可以保护内部机器，风吹雨淋日晒都不怕，这同样要求了静音外壳必须做防锈处理，硫化酸洗是少不了的，要求更高可以在加电涌，这样处理出来的外壳可以保证10年不生锈，20年不影响使用。如果没有做防锈处理的外壳是不能用的，室外多2年就会生锈的斑斑驳驳。 除了防锈处理，静音外壳的空气流动设计也很重要，很多客户不懂外壳防锈处理的重要性，一味的追求便宜的静音发电机， 吃亏的还是自己，因为发电机在完全密封的箱体内运行，会折损功率，散热也是严重问题，静音箱真不是一个箱子那么简单的，我们需要保证静音处理后，还能 化的保证功率。

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无刷充电机的工作原理 发动机起动期间，发电机电压小于蓄电池电压时，整流二极管截止，发电机不能对外输出，由蓄电池供给磁场电流。路径为：蓄电池正极→点火开关SW(或点火继电器触点)→磁场烧组调节器→搭铁→蓄电池负极。 流入励磁绕组的电流，在励磁铁心中建立一个带状的磁通量。这个带状磁通量沿着各个导磁元件环行，在整个磁回路中，这个磁通量将在励磁绕组周围找到一个 磁阻的通道：励磁电流产生的磁力线通过励磁铁心(磁轭托架)→辅助气隙g1→转子N极→主气隙g→定子铁心→主气隙g→转子S极→辅助气隙g2→励磁铁心形成一个闭合的磁路系统。这种结构除转子爪极外径与定子内表面之间的气隙(称为主气隙)外，在闭合的磁路系统中，增加了两个有相对运动的径向附加气隙，使闭合回路的磁阻增大。所以必须通过增加磁场绕组的激磁安匝来补有效磁通量所减小的部分，才能保证无刷交流发电机的输出。 随着转子的旋转，使通过定子铁心的磁通量发生变化，定子绕组切割磁力线而产生感应电动势，定子绕组发出三相交流电压，通过三相桥式整流电路整流成直流。当转速达到1000r/min左右时，发电机应能正常发电并对外输出，经滤波电容C后输出28V直流电压，发电机电压大于蓄电池电压，发电机自励，并对蓄电池充电，或对其他负载供电。N端通过VD4、VD5、VD6中的一个硅管整流，与对地端形成半波整流电压，被称为中性点电压，其输出信号为14V直流脉动电压( 负载不能超过2A)，N端可用于接转速表。中性点电压除了直流成分外，还含有交流成分，且幅值随发电机的转速而变，与中性点相连的二极管(VD10、VD11)就称为中性点二极管。当中性点二极管的正极管(VD11)电位 或负极管(VD11)电位 时，中性二极管亦处于正向导通，可对外输出，能有效利用中性点电压来增加发电机的输出功率。实践证明，在交流发电机上安装中性二极管后，输出功率可增加10％～15％。 定子绕组的三相交流电压经三相全桥整流后，经调节器向励磁绕组供电。调节器以通/断方式调节励磁电流，使充电机的输出电压保持在(28±0.3)V范围内波动，给蓄电池浮充电。发电机调节器电路如图8-14中调节器部分所示，主要由3个电阻R1、R2、R3，2个三极管VT1、VT2和1个稳压管VR组成。R1、R2，为分压电阻，VT1为小功率三极管，接在大功率管的前一级，起功率放大作用，也称前级放大。三极管VT2为大功率三极管，其集电极与发电机磁场绕组相连，磁场绕组为VT2负载，VT2导通时，磁场电流接通反之磁场电流切断。因此，可以通过控制三极管VT2的导通与截止，改变磁场电流使发电机输出电压稳定。 稳压二极管VR是感受元件，其一端接三极管VT1的基极，另一端接分压电阻R1、R2、以组成电压检测电路，监测发电机电压的变化。当发电机的输出电压在分压电阻R1上的电压达到VR的设定电压时，VR击穿，VT1有基极电流使VT1导通，VT2截止，这就使发电机的F点不接地面切断了磁场绕组的电路，发电机电压便会下降。发电机电压下降时又使VR、VT1截止，VT2导通，发电机电压重又升高如此反复作用，使发电机端电压被控制在一定的范围内。 现在集成电路电压调节器也被广泛使用。用集成电路开发的电压调节器体积很小，可方便地安装在发电机的内部与发电机组成一个整体，称之为整体式交流发电机。集成电路调节器的基本工作原理与晶体管调节器完全一样，都是根据发电机的电压信号(输入信号)，利用三极管的开关特性控制发电机的磁场电流以此达到稳定发电机输出电压的目的。集成电路调节器有内、外搭铁之分，以外搭铁形式居多。吕梁发电机出租吕梁发电机租赁吕梁应急发电车出租吕梁发电车出租吕梁发电机出租公司江苏发电机出租公司保定发电机出租公司沈阳发电机出租公司阜新发电机出租公司山东发电机出租公司济南发电机出租公司唐山发电机出租公司秦皇岛发电机出租公司盐城发电机出租公司吕梁发电机出租租赁吕梁发电机出租公司吕梁高压发电机出租吕梁高压发电车出租吕梁高压发电机租赁吕梁高压发电车租赁吕梁10KV发电机出租吕梁20KV发电机出租吕梁35KV发电机出租吕梁10KV发电机租赁吕梁20KV发电机租赁吕梁35KV发电机租赁吕梁变压器出租吕梁变压器租赁吕梁UPS保电公司吕梁UPS保电吕梁UPS出租吕梁UPS租赁吕梁升压车出租吕梁增压车出吕梁10KV升压车出租吕梁10KV增压车出租吕梁升压车租赁吕梁增压车租赁吕梁10KV增压车租赁吕梁10KV升压车租赁 吕梁环保发电机出租吕梁发电机出租公司吕梁发电机租赁厂家吕梁50KW发电机出租吕梁100KW发电机出租吕梁200KW发电机出租吕梁300KW发电机出租吕梁400KW发电机出租吕梁500KW发电机出租吕梁600KW发电机出租吕梁700KW发电机出租吕梁800KW发电机出租吕梁900KW发电机出租吕梁1000KW发电机出租吕梁1200KW发电机出租吕梁1500KW发电机租赁吕梁1600KW发电机租赁吕梁1800KW发电机租赁吕梁2000KW发电机租赁

柴油发动机为什么会漏油及其处理方法 柴油发动机为什么会漏油的故障原因及处理方法 故障原因：由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象，否则可能出现以下故障： 1）活塞-汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟； 2）对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸； 3）上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，在排气管道内聚集或形成积炭，当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出； 4）增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出； 5）长期小负荷运行，将会更严重导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。 吕梁柴油发电机组漏油的处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%； 吕梁柴油发电机组产品的出售租赁、维修保养及其售后服务。为军工企业、工厂矿业、商场超市、地产酒店、建筑施工、桥梁隧道、活动演出、娱乐会所演唱会供应紧急和长期后备应急电源，根据吕梁柴油发电机组其功能区分为：移动式、固定式、超静音式、车载式发电设备。 常见功率（千瓦）范围：50KW100KW150KW200KW250KW300KW400KW500KW800KW1000KW等功率段。

吕梁柴油发电机燃料供给系统的检查与调整 燃料供给系统是柴油机的主要部分，柴油机发动不起来，很名故障往往发生在这个系统，因此，在日常的工作中必须对柴油弗列加滤清器进行维护保养，保证柴油的清洁；除对系统中的各零部件进行技术保养外，还必须定期对系统中的零、部件进行检查和调整，以保证柴油机正常可靠地运行。 1.输油泵工作性能的检查 如果输油泵装配不当或主要零件磨损过甚、单向阀与阀座接触不密合或弹簧失效等，均会产生漏气、漏油或断油现象。若输油压力或输油量低于规定值（例如12V135型柴油机输油压力应大于49kPa，当喷油泵转速在750r/min时，输油量应大于或等于25m1/min），应拆卸检修，将单向阀与座进行研磨，若更换新件其结合面也应研磨。输油泵经拆修后应检查其输油压力和输油量。 （1）输油泵密封性检查检查时，将输油泵的手柄旋紧，并堵住出油口，将输油泵浸人清洁的煤油或柴油中，以（150～200）kPa的压缩空气从进油口通人，若泵体与推杆之间的缝隙处只有微量空气以气泡形式漏出，冒泡在50m1/min以内，表明输油泵密封性良好。 （2）输油泵吸油能力的检查用内径8mm、长2m的胶皮软管，从1m下的油箱来检查它的吸油能力，若输油泵在30个行程内能吸油和出油，表明它的吸油能力合格。 （3）输油量与输油压力的检查柴油机的输油量和输油压力的检查，一般应在喷油泵试验台上进行检测。检测时，启动试验台，以1000r/min转速运转，此时观察其输油量和输油压力。其输油量应达到说明书的要求。在出油口全闭合情况下，出油压力应在（100～200）kPa以上为合格。 2.喷油泵的检查与调整 对于柴油机无论是国产的或是引进国外的，在燃料供给系统中，喷油泵是非常关键的部件。它工作的好坏，直接关系到燃油的喷油压力，喷雾质量。为了保证柴油机正常运行，必须进行定期检查、调整或检修。 (1)国产柴油机喷油泵的检查和调整如果柴油机在工作中发生振动，并有敲击声或排气管冒黑烟等现象，一般是由于喷油泵或燃油调速系统零件发生故障而引起的，因此，应进行仔细检查并分析原因。 喷油泵在使用过程中，喷油泵的柱塞偶件，出油阀偶件及操纵机件和传动机构零件均会有磨损。若这些机件的磨损量超过规定值时，就会使燃油供给系统的供油量降低，各缸供油不均匀度增加，供油时间不准确，造成柴油机工作粗暴，怠速转速不平稳，启动困难，功率降低，油耗率增高等不良情况，因此，柴油机长期使用后应进行检查。 ①分列式喷油泵喷油时间的检查 1)将 缸高压油泵的高压油管拆下，装上定时管，然后压人柴油，直到玻璃管内看见油面为止。 2)第1缸活塞在压缩冲程的上止点，再在飞轮上装一个360°的纸盘，并在飞轮壳上做一个记号，记下此记号相对位置，记号对准某一刻度（如0°）。 3)慢慢转动飞轮，当玻璃管内的柴油刚刚上升时，停止转动飞轮，再看原记号0°位置距飞轮壳记号的刻度读数，此读数在说明书技术要求范围内，表明喷油时间合适，否则应进行调整。 调整时，先将高压油泵的锁紧螺帽松开，然后调节调整螺丝，螺丝旋进，供油时间落后，螺丝旋出，则供油时间提前。调好后将锁紧螺帽固紧。 ②组合式喷油泵喷油提前角的检查与调整 组合式喷油泵由油泵体、分泵、传动机构及油量控制机构组成，其喷油提前角的检查和调整应按分泵和总泵顺序进行。 1）分泵的检查与调整。当调整某一汽缸喷油提前角时，应使该缸处于压缩冲程位置，同时该缸所对应的高压油泵的柱塞在上止点，即处于喷油位置。如何确定油泵处于喷油位置呢？可按下面方法进行判断。 （a）找飞轮上的记号。先使第1缸活塞处于上止点，再反转曲轴至上止点前喷油提前角的数值（直接喷射式燃烧室柴油机提前角约为28°～35°，分隔式燃烧室柴油机提前角为15°～20°），此时第1分泵柱塞应是喷油位置。 （b）检查油泵柱塞被顶起 位置，此时柱塞顶与出油阀座底平面之间间隙应为（0.4～1.0）mm，而活塞则处于压缩冲程上止点前28°～31°。由于机件在机器内部无法直接测量，可在外部间接测量，即在调整供油时间的基础上，用螺丝刀压缩柱塞弹簧，加在柱塞的压力，然后用（0.4～1.0）mm的厚薄规，在柱塞下端与调节垫块之间插试。若不符合要求，可增减垫块来调整。通过垫块每增加0.4nm，供油提前角约提前1～。第1分泵调整完后，以第1缸为基准，再按喷油泵的供油顺序和间隔角度调整其余各缸。

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发电机组润滑油压力过低是什么问题造成的 (1)润滑油牌号选错或质量不合格 由于低粘度的润滑油挥发性高，同时密封性也较差、使用中会造成大量消耗及泄漏。同时，粘度过低的润滑油，由于承载能力低，易使油膜产生破裂，从而引起润滑油压力明显下降。而润滑油牌号选错或质量不合格均可能导致润滑油粘度过低。因此，应正确地选用润滑油，而且随着季节变化或地域不同来合理地选用润滑油，同时，柴油机必须采用柴油机润滑油，不能以柴油机润滑油代替。 (2)润滑油油量不足 若油底壳内的润滑油油量不足，机油泵的泵油然就会减少或者泵下不上润滑油，致使润滑油压力过低，从而导致曲轴与轴承、缸套与活塞等部件润滑不良而加剧磨损。因此，应在开机前检查油底壳中的润滑油量，保证润滑油在规定的范围内。 (3)润滑油中渗入了柴油或水 如果燃油输油泵、喷油泵磨损过大，燃油就会漏入油底売内，导致润滑油粘度降低，润滑性能变差，造成润滑油压力降低、，另外由于气缸盖、气缸套破裂，气缸套下部水封圈密封不良，使冷却水漏入油底売内，不仅使润滑油粘度降低，还会形成大量泡沫，导致润滑油不能连续输送，也会造成润滑油压力过低。因此、开机前应检查润滑油的质量，若润滑油粘度小，油平面升高且有生油味，则是润滑油中混入了燃油；润滑油颜色呈乳白色，则是润滑油中混入了水分，必要时应按规定更换润滑油。 (4)润滑油温度过高 如果润滑油温度过高，不但加速润滑油的变质、也容易使润滑油被稀释导致粘度过低，从曲轴与连杆轴瓦等部位的配合同隙中大量流失而导致润滑油压力下降，柴油机长时间超负荷工作、喷油泵的供油时间过迟、冷却系统水垢严重时，均会导致润滑油温度过高。因此，应让柴油机在额定负荷下工作；调整供油时间并且及时冷却系统水道中的水垢。 (5)旁通阀不密封或弹力过低 由旁通阀原理可知，旁通阀开启后，润滑油不经过机油弗列加滤清器直接进入主油道，此时，流通阻力减小，压力就会下降。如果旁通阀不密封或者弹簧失效、折断，旁通阀的开启压力很小或者一直处于开启状态，润滑油压力就会过低。因此，要定期检查旁通阀是否工作正常。 (6)压力调节阀损坏或开启压力过低 由压力调节阀工作原理可知，当润滑油压力大于压力调节阀的开启压力时，调节阀打开，通过将部分润滑油直接回流到油底壳的方式调节机油压力。如果压力调节阀的弹簧疲劳软化、折断或调整不当会导致弹力不足，以及阀座与钢珠(或柱塞)的配合面磨损或者被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压随之下降。此时，应检修或者更换压力调节阀，将其开启压力调整至规定值。 (7)机油冷却器堵塞 机油泵泵出的润滑油经机油冷却器冷却，再经过机油弗列加滤清器后送入主油道。当机油冷却器堵塞时，润滑油的流通阻力增大而使润滑油的流量减少，导致油压过低，此时，应清洗或更换冷却器。 (8)集滤器堵塞 当润滑油过脏、过粘导致集滤器堵塞时，如果柴油机低速运转，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常但是柴油机高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，导致主油道供油不足，产生润滑油压力过低的现象。此时，应清洗集滤器，必要时应更换润滑油并且清洗油道。 (9)机油泵泵出油量不够 无论是转子式机油泵还是齿轮式机油泵，当机油泵转子(齿轮)间、泵盖平面与转子(齿轮)间等部位的间隙因磨损而超过允许值时，都会导致机油泵的泵油量减少，造成润滑油压力过低。应及时更换间隙超过规定值的机件，或者研磨泵盖平面，并且调整泵盖与转子(齿轮)端面的垫片，使间隙符合要求，必要时应更换机油泵总成。 (10)润滑系统油道堵塞 柴油机润滑系统中，当主油道以前的油道，如机油泵至机油冷却器或机油弗列加滤清器至主油道等润滑油道堵塞时，会导致润滑油的流通阻力增大而使润滑油的流量减少，致使润滑油压力过低，此时，应对油道进行清洗。 (11)润滑系统油道漏油 当润滑系统的油道有漏油现象时，润滑油压力便明显地下降。可在柴油机低速空载运转时，观察各油管、接头和其他泄漏点，根据涌出润滑油的情况确定故障部位。发现故障点后，应焊补并且进行压力试验确保不再泄漏时才能使用。 (12)机油压力传感器失效 正常情况下，机油压力传感器的阻值是随着压力的变化而有规律的变化，但是当机油压力传感器失效后阻值过大时，机油压力表的指示值就会过低。此时可将传感器的接线断开，然后用万用表进行测量，若阻值过大则说明传感器失效。 (13)机油压力表失效 机油压力表指示值过低时，经过测量机油压力传感器没有损坏后、可用万用表测量压力表的阻值，若阻值过高，则说明机油压力表失效。也可在柴油机低速空载运转时，慢慢地松开机油压力传感器，若润滑油涌出量正常，则说明机油压力表失效。 (14)曲轴与轴瓦配合间隙过大 当柴油机长期使用后或者由于修配不当而导致曲轴连杆轴颈与连杆轴瓦的配合间隙增大时，曲轴轴颈和轴瓦间形不成油膜，润滑油的泄漏量增大，致使润滑油压力过低。由实验结果可知，该间隙每增加0.01mm时，油压就厂降10kPa，此时、可通过磨修曲轴、选配相应尺寸的连杆轴瓦，使配合间隙恢复到规定值、必要时应更换曲轴。 (15)曲轴油封泄漏 曲轴前后油封主要用来密封、在装配过程中如果方法不气、或者在柴油机的使用过程中，造成油封磨损严重时，都会出现润滑油泄漏而导致润滑油压例过低的故障。因此，拆装曲轴后应及时更换油封，而且在装配过程中要小心谨慎、保证密封性良好。 (16)摇臂轴与摇臂的间隙过大 康明斯柴油机的润滑油从主油道通过垂直油道进入配气机构摇臂轴进行润滑，然后回到油底売。如果配气机构中的摇臂轴与摇臂的间隙过大会造成较多润滑油直接流回油底壳，就会导致润滑油压力过低。判断该间隙是否过大可在起动柴油机后，打开气门室罩盖观察摇臂架上润滑油的流量。吕梁发电机出租吕梁发电机租赁吕梁应急发电车出租吕梁发电车出租吕梁发电机出租公司江苏发电机出租公司保定发电机出租公司沈阳发电机出租公司阜新发电机出租公司山东发电机出租公司济南发电机出租公司唐山发电机出租公司秦皇岛发电机出租公司盐城发电机出租公司吕梁发电机出租租赁吕梁发电机出租公司吕梁高压发电机出租吕梁高压发电车出租吕梁高压发电机租赁吕梁高压发电车租赁吕梁10KV发电机出租吕梁20KV发电机出租吕梁35KV发电机出租吕梁10KV发电机租赁吕梁20KV发电机租赁吕梁35KV发电机租赁吕梁变压器出租吕梁变压器租赁吕梁UPS保电公司吕梁UPS保电吕梁UPS出租吕梁UPS租赁吕梁升压车出租吕梁增压车出吕梁10KV升压车出租吕梁10KV增压车出租吕梁升压车租赁吕梁增压车租赁吕梁10KV增压车租赁吕梁10KV升压车租赁 吕梁环保发电机出租吕梁发电机出租公司吕梁发电机租赁厂家吕梁50KW发电机出租吕梁100KW发电机出租吕梁200KW发电机出租吕梁300KW发电机出租吕梁400KW发电机出租吕梁500KW发电机出租吕梁600KW发电机出租吕梁700KW发电机出租吕梁800KW发电机出租吕梁900KW发电机出租吕梁1000KW发电机出租吕梁1200KW发电机出租吕梁1500KW发电机租赁吕梁1600KW发电机租赁吕梁1800KW发电机租赁吕梁2000KW发电机租赁

品牌发电机组怕这种启动方式，你中招了吗？ 品牌发电机组在生活中的很多地方都会使用到，例如：医院、通讯、矿业、银行、油田、火车站等一切与民生相关的场所。无论是提供电力，还是作为电力储备，发电机都是必备设备。 品牌发电机组价格不菲，如何才能正确启动能保证它的供电时限和运行的稳定呢？康姆勒为大家总结的这几种启动方式都会大大缩短发电机组的寿命，建议大家防患于未然。 错误启动方式1：加大油门启动 请不要在发电机启动时候加油门。只要将油门放到怠速位置上。有些操作者想要吕梁柴油发电机迅速启动，启动前或者启动过程中猛加油门。这样会造成燃油浪费，降低润滑效果以及对吕梁柴油发电机运动部件造成较大的损坏。 错误启动方式2：机油和燃油不按季节换用 在炎热的季节，请使用粘度高的机油和燃油；在寒冷的季节，请使用粘度低的机油和燃油。不然，发电机就很难起动或根本不能启动。 错误启动方式3：进气管处引火起动 吕梁柴油发电机引火启动时，不要在进气管处。不然会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。 错误启动方式4：骤加沸水启动或无水启动 根据热胀冷缩的原理，会激裂缸盖、机体和缸套等零部件，吕梁柴油发电机无冷却水时起动会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高。 错误启动方式5：直接将机油加入气缸 机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降，使发电机起动困难。 对于以上康姆勒列举的这些错误启动方法，大家会觉得都是一些操作细节，或许已经中招了。从现在做起还为时不晚，要想延长品牌发电机组的使用寿命，性能更加稳定，那么细节决定成败。 吕梁维曼专业出租进口发电机组，为用户提供优质的供电方案。

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