巴中桥梁护栏喷粉过程中要注意吊具的导电性且吊具上的徐层不宜太厚过厚时可采取集中焚烧的方法用具上的涂层；由于工件较重一定要设计好挂具要求挂具牢固可靠；采用预烘的目的:一是除去工件上剩余的水分二是可以保证一定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面三是保证工件尽快均匀受热加快固化过程一般预烘的温度是80—140℃.对于护栏产品根据其特点采用自动喷枪另加手工喷枪补喷相结合的形式目的是实时监控喷粉质量保证产品质量稳定.一般纯聚酚粉术涂料的固化条件是200℃10min通过调整加热炉的温度和链速来保证固化温度和时间.铝合金护栏、桥梁护栏喷粉采用冷风吹干在吹干的过程中对工件进行检查对于允许缺陷如流挂、起泡、露底、缔孔等可用丙酮等稀释粉末涂料趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理根据涂膜厚度选取不同的处理方法一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法。
巴中铝合金护栏SPCD——个S表示钢(Steel)，第二个P表示板（Plate），第三个C表示冷（Cold），第四个D表示表示冲压（Drawing），整体表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（13237）优质碳素结构钢。
7）SPCE——个S表示钢(Steel)，第二个P表示板（Plate），第三个C表示冷（Cold），第四个E表示深冲压，整体表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（5213）深冲钢。需保证非时效性时，在牌号末尾加N为SPCEN。
其它表示符号：
1）冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火状态为A，标准调质为S，1/8硬为8，1/4硬为4，1/2硬为2，硬为1。
2）表面加工代号：无光泽精轧为D，光亮精轧为B。如SPCC-SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB表示标准调质、光亮加工，要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。
2.2．2JIS机械结构用钢牌号表示方法为：
部分（S〈Steel〉钢）＋第二部分（含碳量：用中间值×100表示）＋第三部分（字母代号：字母C表示碳 K表示渗碳用钢）
如碳结卷板S20C其含碳量为0.18-0.23％。
2．3部分宝钢生产的特注宝钢牌号表示方法：
宝钢1550冷轧产品牌号命名方法
（一）冲压用冷连轧钢带牌号命名方法
1）一般冲压用钢：BLC
B——宝钢（BAOSTEEL）缩写；L——低碳（Low Carbon）；C——一般用（Commercial）
2）抗时效性低屈服钢：BLD
B——宝钢（BAOSTEEL）缩写；L——低碳（Low Carbon）；D——冲压用（Drawing）
3）非时效性极深冲用钢：BUFD（BUSD）
B——宝钢（BAOSTEEL）缩写；U——超级（Ultra）；F——成型（Formability）；
D——冲压（Drawing）
4）非时效性超深冲用钢：BSUFD
B——宝钢（BAOSTEEL）缩写；SU——超高级（Ultra＋Super）；F——成型（Formability）；
D——冲压（Drawing）
（二）冷成型用高强度冷连轧钢带牌号命名方法：B ××× × ×
B——宝钢（BAOSTEEL）缩写；
×××——小屈服点值；
×——一般用V、X、Y、Z表示
V：
巴中铝合金护栏Q235A和Q235B的材质区分主要在钢材的含碳量方面，材质为Q235A的钢材含碳量在0.14-0.22％之间，Q235B的钢材含碳量在0.12-0.20％之间；在拉伸及冲击实验方面，材质为Q235A的钢材不做冲击实验，材质为Q235B的钢材做常温冲击试验，V型缺口。巴中Q355NE钢板、Q390B钢板等，它们有什么区别吗？Q235B钢板和Q235C让我们简单谈谈钢板的差异：Q235C是中国常见的钢材之一，是一种机械性能好、用途广泛、价格低廉的普通碳素结构钢，能胜任大多数性能要求低的产品。Q235B具有一定的伸长率、强度、良好的韧性和铸造性，易于冲压和焊接，广泛应用于一般机械部件的制造。主要用于建筑、桥梁工程质量要求高的焊接结构。Q235B和Q235C区别：钢属于碳素钢。在标准GB700—88中，对Q235B和Q235C材料的区别主要在于钢材的碳含量，巴中Q235与Q345钢板材质有什么不同？1：Q235普通碳素结构钢又称作A3板。
巴中铝合金护栏一、桥梁护栏的标准。这是十分重要的一点，因为栏杆的首要的效果便是保证人车的，假如没有感，天然也谈不上美感，所以这就要求桥梁护栏有必要满足健壮，经得起拥挤和抵触，给人们带来感和可依靠感。
还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视界，栏杆的高度能够依据桥面出水间隔而定，一般净空间隔三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空间隔小于三米时，可适当减低栏杆高度。关于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面标准能够略大些，以添加桥梁护栏的稳重感。
二、款式的多样与一致。现在桥梁护栏的规划多以简练明快的风格为主，可是在栏杆的构成部件的图画造型仍是能够灵活多变的，这样既能够防止单调乏味，又能够保持栏杆的调和一致，不影响桥梁的主体。