球墨铸铁管配件安装完毕后，应按设计要求对球墨铸铁管系统进行压力试验。按试验的目的可分为检查球墨铸铁管力学性能的强度试验，检查球墨铸铁管连接质量的严密性试验，检查球墨铸铁管系统真空保持性能的真空试验和基于防火考虑而进行的渗漏试验等。除真空球墨铸铁管系统和有防火要求的球墨铸铁管系统外，多数球墨铸铁管只做强度试验和严密性试验。球墨铸铁管厂家的球墨铸铁管系统的强度试验和严密性试验，一般采用水压试验，给水球墨铸铁管如因设计结构或其他原因，怎样区别无缝钢管材质不能采用水压试验时，可采用气压试验。压力试验应符合下列规定1）压力试验应以液体为试验介质。当球墨铸铁管的设计压力小于或等于0.6MPa是，也可采用气体为试验介质，但应采取有效的措施。脆性材料严禁使用气体进行压力试验。2）当现场条件不允许使用液体或气体进行压力试验时，经建设单位同意，可同时采用下列方法代替：A，所有焊缝（包括附着件上的焊缝），用液体渗透法或磁粉法进行检验；B，对接焊缝用射线照相进行检验。当进行压力试验时，给水球墨铸铁管应划定禁区，无关人员不得进入。
球墨铸铁管铸造体系的规划需注意什么？ （1）消失模铸造液态金属充型过程中，泡沫模具液化、气化后退让出的空间被金属液所占有，假如金属液充型速度慢，形成时刻间隙过大，会形成局部崩塌的风险。充型速度快，形成泡沫模具不能充沛气化，在型内增加残渣量。 （2）浇注体系规划要考虑容貌束摆放便利。一起满足干砂能充填到容貌的一切内腔，防止容貌平面处于水平方位，以及盲孔处于水平或向下的方位。 （3）要考虑容貌束摆放便利，一起还要考虑到干砂能填充到容貌的全部内腔，防止容貌的平面处于水平方位，以及盲孔处于水平或向下的方位。 （4）浇注体系的规划要确保容貌束的全体强度。尤其是上涂料今后要确保内浇道等连接处可以接受搬运、振荡填砂等操作。 （5）浇注体系多选用简略的方式。以缩短金属液流经的间隔。直浇道与铸件容貌之间的间隔不可过小，以确保液态金属充型过程中不因砂型温度升高而使容貌变形。 （6）金属液压头应超过金属前沿的界面气体压力，以防呛火（反喷）。晋城市三利通铸管有限公司 （7）浇注体系的规划应该有利于金属液顺利平稳地充满整个型腔，并且具有较强的减渣、消渣和排气能力；具有良好的集渣、存气功能，以获得无缺陷的优质铸件。 （8）只要具有必定厚度的吃砂量，在真空后才干产生足够的强度，形成坚硬的铸型，使其能接受住金属液静压力的效果。 球墨铸铁管配件
球墨铸铁管配件喷锌工艺简介：主要为压铸件，用于汽车、轻工等行业，约占15%。许多锌合金的加工性能都比较优良，道次加工率可达60%-80%。中压性能优越，可进行深拉延，并具有自润滑性，延长了模具寿命，可用钎焊或电阻焊或电弧焊（需在氦气中）进行焊接，表面可进行电镀、涂漆处理，切削加工性能良好。在一定条件下具有优越的超塑性能。 离心浇帱球墨管件简介：离心球墨铸铁管采用代拉伏法水冷金属型离心机.Dg100 mm以下的铸型采用封闭水套冷却，Dg150rnm以上的铸型都用雨淋式冷却。 浇注时需在流植进口端加入硅钙合金作孕育处理，每次浇注完毕后，需要在铸型内表面用压缩空气喷涂一层薄薄的干硅钙粉，离心机是一个由上下两半部组成的密闭式壳体，支承铸型的滚轮架安装在壳体底部，铸型前端套着齿圈，安装在壳体底上的直流调速电机通过齿轮直接传动铸型，壳休两端铸型通过处都装有密封圈，壳体前端安装着一个山气缸翻动的半环形声全rae 离心机的壳体下面装有轮子，以便在倾斜轨道上作往复运动，离心机的往复移动采用液压装置，压力为9.65 x 105Pa. 其移动速度通过溢流阀调节，离心机的电缆和冷却水进出软管一般固定在机器旁边的柱子上，另一端接在壳体上，随机一起移动。离心机的生产规格一般是固定的，如果要在一台离心机上生产几种规格的管子，则需要更换扇形包，铁水流植和支撑铸型的滚轮架等。
球墨铸铁管配件 2、不同材质管道的特点目前，钢管（SP）、球墨铸铁管（DIP）、预应力钢筋混凝土管（PCP）、预应力钢筒混凝土管（PCCP）以及HOBAS管等，都是城市大直径给水工程中常用的管材，这些管材都具有各自的优势和缺陷。钢管（SP）：通常选用Q235碳素结构钢钢板制作，强度高，管材及管件易加工，特别是地形复杂地段，一般采用钢管。但钢管的刚度小，易变形，衬里及外防腐要求严，必*要时需作阴极保护，施工过程中组合焊接工作量大。球墨铸铁管（DIP）：是以镁或稀土镁结合金球化剂在浇注前加入铁水中，使石墨球化，应力集中降低，使管材具有强度大、延伸率高、耐冲击、耐腐蚀、密封性好等优点；内壁采用水泥砂浆衬里，改*善了管道输水环境、提高了输水能力、降低了能耗；管口采用柔性接口，且管材本身具有较大的延伸率（>10%），使管道的柔性较好。预应力钢筋混凝土管(PCP)：价格低廉(和金属管材相比)，防腐性能好，不会减少输水能力，能够承受比较高的压力(从0．4－1．2MPa不等)，具有较好的抗渗性、耐久性，能就地取材，节省钢材。但钢筋混凝土管重量大而质地较脆，装卸和搬运困难；对管道基础承载力要求较高，抗不均匀沉降能力较差；管配件缺乏，日后维修难度大。