由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用。土工布的应用广泛，相信大家也有一定的了解，今天主要给大家带来的是土工布在公路养护方面的应用。土工布在公路养护上的主要是能用来新建路面的保湿养护，延长道路的使用寿命。
具体的主要表现在以下几个方面：（1）土工布可应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。（2）土工布产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。（3）土工布质量轻、高强度。符合公路施工过程中对土工布的技术要求。（4）土工布表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。（5）公路养护土工布易施工、应用效果好。而一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构破坏。影响土工布价格的因素有以下几点：原材料的因素：聚酯纤维是生产长丝土工布的主要原材料，它价格的涨落直接影响到土工布产品的定价。
也正是由于长丝土工布所具有的这些特性，使其在目前来看可以应用于多个方面，例如：水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗；公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水；港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域。
先对于土工布的切割只能用土工布刀进行，如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；在我们铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；此外在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能。对于长丝土工布的质量辨别，一般来说，在检测之前个人通过感官也是可以简单辨别的，相同质量相同标准的土工布，颜色白且无料点的，是比较好的土工布。
土工布厂家对铺设要十分地注重。土工布铺设完毕之后需要检查，检查也是很关键的步骤。长短丝土工布是土工布的商品为重要的两种材料，短丝土工布的开裂强力、CBR顶破强力、笔直渗透系数、抗撕破强力都比长丝土工布差，生产技术也不一样，因而长丝土工布价钱较贵。短丝土工布强力远没长丝土工布高；制造技术不一样。长丝土工布价钱要高一些。短丝土工布是透水性低的土工合成材料。
土工布生产厂家除需求薄膜本身不透水外，还需注意铺设短丝土工布的施工质量。短丝土工布与周边鸿沟的衔接。短丝土工布与周边鸿沟有必要紧密联系。施工时可在地基和岸坡开挖锚固槽衔接。短丝土工布与支撑资料接触面应力求平坦，避免薄膜被刺坡损失其防渗效果。（1）土工材料之问搭接是否严密，相邻片（块）搭接宽度不小于设计要求，搭接宽度1cm.（2）土工材料的铺设是否平整，铺放应平顺，松紧适度，并应排除空气，与滩涂而密贴。施工中若发现土工布有破拟或孔洞，及时用相同材料修补。应外铺一层合格的土工布在破扣部位之上，并将两者进行拼接处理或更换。（3）检查结果如发现有不符合要求的问题，土工布厂家可以根据业土、设计部门和监理部门的指令进行补铺或采用必要的其他措施。（4）各控制断而土工布铺设分段施工安排。
目前土工布的生产和应用快速发展，对土工布的研究很多，但关于土工布老化性能的研究相对较少。土工布作为一种工程材料，其老化性能指标直接影响工程的寿命、性和可靠性。因此，对土工布老化性能的研究具有很高的经济意义和战略意义。ASTM对土工布的定义为：一切和地基、土壤、岩石、泥土或任何其他土建材料一起使用，并作为人造工程或系统的组成部分的纺织品。土工布和地基、土壤、岩石、泥土或其他建筑材料一起使用，利用土工布对泥土起加固、保护、排水、过滤、隔离、防渗等作用。
土工布目前已经同水泥、钢材、木材一起被称为“常用建筑施工材料”。土工布根据加工方法不同可以划分为机织土工布、针织土工布和非织造土工布。机织土工布目前使用较多的是长丝机织布和扁丝机织布，材料以聚丙烯为主。经编土工布是以玻璃纤维（或其他合成纤维）为增强材料，通过与短纤针刺非织造土工布复合而成。
