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热轧卷钢板市场分析报道：热轧卷板市场供应情况 （一）我国热轧卷板产量增长情况2005年以来，我国热轧卷板产量增幅呈现平台式的回落。2005-2007年产量大幅增长，增幅在32.4%-36.1%之间；2008-2010年增幅回落到13.1%-19.4%，但仍保持较快增长；2011-2012年增幅进一步回落至4.6-6.7%，到2013年略有回升。2013年我国热轧卷板产量18270.7万吨，较2005年增长251.9%，年复合增长率达到17%。 数据来源：统计局（二）各地区热轧卷板产量分布情况华北地区是我国的热轧卷钢板生产地区。据统计局公布的数据，2013年我国热轧卷板产量18270.7万吨，其中华北地区产量7419.5万吨，占国内产量的40.6%，华东地区产量4883.6万吨，占国内产量的26.7%，东北地区产量2673.3万吨，占国内产量的14.6%。中南、西南和西北地区产量分别占到国内产量的10.6%、5.2%和2.2%。

1)火电厂:中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求，可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。 2)煤场:送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。 3)水泥厂:溜槽内衬，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性、耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板，可以用材质为NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨钢板。 船体用结构钢 造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。 目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同 规范的船用钢板，如美国、挪威、日本、德国、法国等 船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级 用钢材交货验收注意事项： 1、质量证明的审查： 钢厂交货一定会根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容： （1）规范要求； （2）质量记录编号及证明证号； （3）炉批号，技术等级； （4）化学成分和力学性能； （5）船级社认可证明及验船师签字。 2、实物审查： 船用钢材的交货，实物物体上应有生产厂标志等。具体有： （1）船级社认可标志； （2）采用油漆框出或粘贴标记，包括技术参数如：炉批号、规范标准等级、长宽尺寸等； （3）外观光洁平顺，无缺陷。

20世纪20年代，钢板在一维梁的分析中首先考虑了横向剪切效应。1943年E.瑞斯纳将它推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。由于数学上仍有困难，目前中厚板理论应用得还不够广泛。 用途中厚钢板 中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用。

盒板是将钢卷在横剪机组（开平机）上切成的定尺钢板。 盒板是将钢卷在横剪机组（开平机）上切成的定尺钢板，一般包装都是装成盒的形式，0.8MM的厚度要求是COLD ROLLED SHEET尺寸是1M X 2M的是指，0.8mm厚，1m宽，2m长的冷轧板。 俗称的热盒板就是定尺寸包装成盒的热轧钢板。 一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。 大部分钢材都是以卷材的形式出售的。企业在购进卷材以后要经过开卷工序才进行加工，一般在汽车行业用的比较多。当然也有很多汽车行业将开卷工序外包，工厂直接使用开卷后的板材. 卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。