产品详细介绍
武威备用电源车租赁
<武威>维曼机电设备有限公司
专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。
随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。
1.发电机组租赁方案:
我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。
2.发电机组租赁品牌:
租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。
3.发电机组租赁型号及用途:
发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。
4.租赁随机技术人员:
每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。
5.租赁方式灵活:
我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠
武威柴油发电机组试机检查步骤 武威柴油发电机组在选租的时候,客户关心的还是发电机组价格,发电机组根据品牌分有很多种,而且不同的柴油机功率配备的发电机组价格也不一样,武威柴油发电机组出租厂家为您介绍一下武威柴油发电机组价格怎么去比较。 一问, 询问旧柴油机的购置时间、用途及现在出售的原因,询问以往的修理情况 ,更换过哪些主要部件,询问在使用中有什么问题,以便对旧柴油机有一较系统的了解。 二看, 看旧柴油机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的,何时出厂的,距离现在有多长时间;看外表的油漆是脱落,部什是否缺损,机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。 三试, 进行试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等,对旧柴油机作仔细检查。试机是非常重要的一步,具体的检查步骤如下: 1.摇转曲轴,使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音,说明喷油嘴和柱塞副性能尚好;如轮室内无"哗"等异常的响声,则说明齿轮的磨损不严重。 2.上下扳动飞轮,如无响声,说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。 3.扳转飞轮,使活塞接近下止点,然后左右晃动飞轮,如无"嗒嗒"声,说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。 4.使气缸减压,摇转曲轴,当去除减压时,如活塞的反弹力大,飞轮迅速回转,说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时,机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起,手下压应费力。 5.起动机器。如容易起动,排烟无色或浅灰,转速稳定无杂音,说明旧柴油机的技术状况是好的。 备注:发电机组的测试过程, 全部在武威柴油发电机控制器中进行操作和跟踪监测气压、油压等方面数据的变化。因此,武威柴油发电机控制器质量的稳定性,设计人性化等方面的要求很高,在此一款香港凯讯实业公司GU631A控制器。这款控制器,市场评价很高!也很好用。 山东武威维曼机电设备有限公司是一家专业的武威武威发电机出租租赁厂家 ,承接全国业务,在盐城市与多家公司合作,租赁的发电机组在相同品牌,相同配置的武威柴油发电机组出租厂家中性价比高,所有规格武威柴油发电机组均免费上门指导安装,均能享受完善的售后服务,请全国各地的用户放心使用。
重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业,成立于1995年10月,位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆机电股份有限公司,外方母公司是美国康明斯(中国)投资有限公司,双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂,从二十世纪五十年代开始柴油机的设计制造。 重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点,是康明斯在中国 的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年,康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议,开始在重庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展,双方的合作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛增长的重要推动力量。 重庆康明斯生产的发动机功率覆盖范围为200HP-1600HP,产品主要应用于重型汽车、大型客车、工程机械、矿山机械、石油机械、轨道机械、港口机械、固定式和移动式柴油发电机组电站、船舶推进动力机组和辅助动力机组、泵类动力机组以及其它动力机组。 重庆康明斯N、K系列柴油发电机组用发动机主要型号:NT855-GA、NTA855-G1、NTA855-G1A、NTA855-G1B、NTA855-G2、NTA855-G2A、NTA855-G3、NTA855-G4、QSNT-G3、KTA19-G2、KTA19-G3、KTA19-G3A、KTA19-G4、KTAA19-G6A、KTA19-G8、KT38-G、KTA38-G1、KTA38-G2、KTA38-G2B、KTA38-G2A、KTA38-G4、KTA38-G5、KTA38-G9、KTA50-G3、KTA50-G8、KTA50-GS8、KTA50-G9
武威柴油发电机的进、排气系统的作用是什么 进气系统的作用是保证武威柴油发电机的各气缸在工作时得到充足的新鲜空气和排出燃烧室内燃烧后形成的废气。进排气系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、气缸盖进气道及气缸盖排气道等组成。另外为了提高武威柴油发电机的输出功率,增压武威柴油发电机装有增压器,高级增压系统中还装有中冷器等。武威柴油发电机进、排气系统的结构。本文主要介绍防爆型武威柴油发电机组的进气和排气系统结构及作用。 一、进气系统 防爆型武威柴油发电机进气系统由进气管、进气阻火栅栏,空气关断阀及空气滤清器等组成。 1、进气阻火栅栏构造为叠片式,由多块1.2mm厚,51mm宽的不锈钢板叠加在一起制成的一组栅栏,栅栏片与片的间隙≤0.5mm专为熄灭火焰之用。是为了防止柴油机气缸内可能返回的火焰直接通向大气、火焰经它熄灭,不至引燃工作环境的易燃气。为了保证柴油机有足够的进气量,应经常清理栅栏的表面和间隙间的杂质。清理时应保证栅栏间隙不被破坏。空气关断阀是为了而设置的,在柴油机发生“飞车”现象时,用作紧急停车用。在空气关断阀关闭状态下进气被完全切断,在5~10秒内,柴油机即可停止运转。在正常工作状况停机时,要使用停机开关,严禁使用空气关断阀停机。 2、空气滤清器 空气滤清器的作用是滤除掉空气中的杂,以保证清洁的空气进人气缸内。否则会导致气缸套和活塞组零件早期磨损,缩短武威柴油发电机的使用受命,空气滤清器一般又分为干式滤清器和湿式滤清器。 纸质干式空气滤清器的结构。它不需要加注机油,即可将空气中的杂质滤除,其原理是通过改变空气流动方向或使空气穿过具有微孔的滤芯,以达到净化空气的目的。干式空气滤清器的滤芯一般有金属网状滤芯和纸质滤芯两种。这两种滤芯一般使用150h后,需要滤芯中的杂质。金属网状漶芯取出后应放在汽油中清洗,并用压缩空气吹干。纸质滤芯取出后,一般用手或木棒轻轻敲击其端面,使其吸附在滤芯上的灰尘和杂质脱落。 湿式滤清器壳的底部放置了一定量的机油,其日的是利用机油的黏性吸附进人气缸中空气的灰尘和杂质。目前,进口和国产武威柴油发电机较多采用的是湿式空气滤清器。 湿式空气滤清器的结构。湿式空气滤清器滤芯所吸附灰尘和杂质较多时,一般可将滤芯放置在汽油中清洗并用压缩空气吹干。更换机油后,再把吹干的滤芯装人空气滤清器。 3、进气管 进气管的作用就是按照柴油机的工作次序,分别供给各缸充足的新鲜空气。进气管一般是用铸铁或铝合金铸造,如图1所示。进气管和排气管分别安装在气缸盖的两侧,如果在一侧装配,会使排气管的高温传给进气管,造成进人气缸内的空气密度减小,影响进气量。同时,为了减小空气的流通阻力,进气管内壁一般要做的比较平整和光滑。 图1 四缸机进气管 二、 排气系统 防爆型排气系统由水夹层排气管、水夹层弯管、水夹层波纹管、废气处理箱和排气阻火栅栏以及补水箱等组成。 1、废气处理箱(如2所示) (1) 水夹层排气管、水夹层弯管和水夹层波纹管,水夹层中的水作为冷却液与柴油机冷却系统联通封闭循环冷却,保证排气管表面温度不超150℃。各部件之间在连接处通过橡胶软管将各水夹层联通,使水夹层形成了一个通畅的循环水路。水夹层波纹管位于柴油机和废气处理箱之间,主要起减震的作用。 (2) 废气处理箱内有排气阻火栅栏、水浴箱和膨胀箱。用以处理由排气管进入的废气。主要用作熄灭废气中的火焰、进一步冷却和洗涤废气,炭烟及溶解废气中的部分有害物质。经过排气阻火栅栏熄灭火焰和水浴处理后的废气经膨胀箱、排气尾管通向大气。 (3) 排气阻火栅栏构造为叠片式,由多块1.2mm厚,51mm宽的不锈钢板叠加在一起制成的一组栅栏,栅栏片与片的间隙≤0.5mm专为熄灭火焰之用。要及时清理栅栏的表面和间隙间的杂质和积炭,以保证排气的畅通。排气阻火栅栏,要做到每天一清理,清理时打开维修门,松动顶紧轮,抽出栅栏,清理两表面上的积炭和杂质,然后将栅栏装回顶紧,关闭维修门并锁住。维修清理时应保证栅栏间隙不被破坏。 (4) 废气处理箱中的水量控制,废气处理箱中的水量约50升,与补水箱连通。废气处理箱中水量的大小由进水浮球阀和水位报警浮球控制,进水浮球阀控制 水位和在水量不足时由补水箱向废气处理箱中补水。水位报警浮球在水位降至 控制水位且补水箱无法正常向废气处理箱中补水时,启动自动保护装置报警并在1分钟内使柴油机自动停机。因此,每次工作前必须将补水箱加满水,在工作中要随时观察补水箱的水位,及时加水保证防爆柴油机工作正常。 (5) 气密封衬垫,在进、排气的管路中,各连接法兰处都夹有密封衬垫,衬垫均采用特制的铜皮包封石棉板制成,具有良好的弹性、拆装时若发现有损坏或失去弹性应予更换,对各处的密封面不许有任何碰伤和划痕。 防爆柴油机排气系统-康明斯发电机组.png 废气处理箱的结构示意图 2、消声器 消声器的作用:主要是减少废气排出时的噪声。消声器一般用钢板冲压并经焊接而成。在装配时,消声器带有斜面的出口要朝下,以防止雨水或异物进人。 3、排气管 排气管的作用是按照柴油机各缸的工作次序,分别把燃烧室燃烧后形成的废气从燃烧室中排出。排气管一般采用铸铁铸造。为了减小排气阻力,排气管内壁要做的直径较大且平整和光滑。同时,排气外管的弯曲度要做的尽可能小,否则会影响柴油机的输出功率。
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低噪音发电机的价格区别电喷与电子调速 低噪音发电机价格是一种环保的武威柴油发电机新类别,是社会发展过程中的新兴产物,此类发电机组从武威柴油发电机组进风系统、排风系统等相关环节做了特殊的消音处理,大大降低了发电机在工作时所产生的巨大噪音,广泛应用于邮电通讯、宾馆大厦、娱乐场所、医院、商场、工矿企业等对环境噪声要求严格的场所,作为常用或备用电源。采用劳斯莱斯静音型武威柴油发电机组作为主要低噪音型武威柴油发电机品牌,完全满足了客户及环保的需要。 低噪音武威柴油发电机组特点: 1.显著的低噪声性能,机组噪声限值75dB(A)(距机组1m处)。 2.机组总体设计结构紧凑,体积小,造型新颖美观。 3.多层屏蔽阻抗错配式隔声罩。 4.降噪型多路进排气,进排风通道,保证机组充足的动力性能。 5.大型阻抗复合式消音器。 6.大容量燃油器。 7.特设快速开启盖板,维护保养方便。 喷技术即内燃机燃料系统的电子喷射供给技术,为了严格控制发电机组尾气对环境的严重污染,要求汽车用汽油发动机必须实施电喷技术,对非电喷汽车采取了非准入的措施。 柴油机由于燃料供给系统的特殊性,即燃料在供给气缸时是采取高压(10~120MPa)喷射的方式,技术上改变原有的供油方式与汽油机相比具有较大的难度。实际上,柴油机的污染有时比汽油机更严重,特别是排烟、碳氧化合物等。 武威柴油发电机组要求柴油机只有具有运行速度稳定、发电机组动态性能好,才能输出高品质的电能,同时具有转速调整的自动化,才能真正实现备(主)用电源的自动化、智能化。因此武威柴油发电机组配套的柴油机近年来已有一部分实现了电子调速,但对环境污染的控制措施无所作为. 发电机组用柴油机是车辆、船舶及工程机械用柴油机的变型产品,因而电控技术的发展必然受到主要产品的影响。进入20世纪后期,由于柴油车废气污染物排放法规和汽油车一样日趋严格,同时改善柴油机经济性的要求也进一步提高,因此在汽油机电控技术飞速发展的基础上,一些发达 开始对柴油机电控技术——电子喷射进行了开发和研究,并初步投入使用。电子喷射技术与电子调速技术既有相同点(即控制柴油机的喷油量),又具有根本的区别,即电子喷射还具有用电信号控制喷油时刻、喷射压力,完全取消了燃油系统中的机械结构。 电喷武威柴油发电机组,改变了原有发电机组控制的范畴,是武威柴油发电机向绿色机组迈进的开端,因为在现代社会发展的今天,人们已经重视环境对社会、经济可持续发展的影响,已经非常重视交通工具,特别是汽油发动机汽车的污染控制,强调电子喷射控制发动机的必要性,因而采取了强制普及。相信在不远的将来,柴油机电喷技术的普及也为日不远,电喷武威柴油发电机组的普遍应用也将引起广泛的重视。 综上所述未来武威柴油发电机组的发展趋势已经逐渐向电喷式发电机进化特别是机械调速式的发电机组将会逐渐淡出市场转而改用电子调速及电喷式发电机组.
武威柴油发动机动力不足怎么检测程序 (1)用转速表检查 空转转速:根据发动机的配制不同, 空转转速应比额定转速高6%一8%。基本的计算公式如下。 空转转速=额定转速×1.07 如果 空转转速不够,检查加油手柄是否顶到 空转限位螺钉。 (2)检查喷油器,是否有滴漏及由于初级油路压力不够导致的孔蚀,武威柴油发电机组厂家。 (3)检查低压油路系统,低压油路压力不足会直接导致动力不足及喷油器孔蚀。5bar系统中低压油路的小供油压力(空载)应为:1500~1899r/min时,油压大于4.2bar;1900~2300r/min时,油压大于5.0bar;大于2300r/min时,油压大于5.3bar。 低压油路的压力检测点应在细滤器出油口后(即曲轴箱的进油口处),如果这一位置没有测量空间,可在回油阀前(即曲轴箱的出油口处)测量。 以下各项都是导致低压油路压力不足的原因。 ①燃油初滤器细滤器是否堵塞。 ②回油阀是否有失效。 ③从油箱到输油泵的输油管路中是否流动阻力过大。 ④输油泵是否提供足够的供油压力。 另一原因是,从回油阀到油箱的输油管路中是否流动阻力过大。如果阻力过大则回油量不足且燃油温度会升高(燃油温度不应超过80℃)。 在确保滤芯没有堵塞的情况下,如果油压达不到,应检查或更换回油阀。 如果压力仍不够应检查输油管路中是否流动阻力过大,方法:直接用一个油桶在输油泵前供油,这样可以确定是否是OEM所配的从油箱到输油泵的供油管路及初滤造成的阻力过大。 要求:输油泵前的油管内径不能小于12mm,且在 空转时输油泵的入口处的燃油压力应大于一0.5bar,满足欧Ⅱ排放的发动机应大于一0.35bar。 如果仍然压力不足应检查燃油回油量,方法:将回油管的回油端从油箱上拆下直接插到一个空桶中。测量发动机1min 空转下的回油量应在8L以上。 (4)检查满负荷时的增压空气压力及排气温度。只有当转速由 空转转速降低到额定转速葚至甚至更低时,发动机的输出才能达到满负荷。 满负荷时进气歧管中的增压压力应至少达到1.3bar,排气温度(在增压器后100mm的测量点)应有-450~480℃。 如果供油量充足而增压压力仍不足,应检查排气背压,不应超过500mmH2O
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