亿锦天泽钢铁有限公司
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目前获得度灰铸铁主要是通过添加铬、铜、钼和镍等合金元素来实现但是随着合金价格的提高生产成本不断增加。为降低生产成本本课题在HT250材质的基础上采用氮、钛、铌对铁液进行合金化通过金相组织观察、SEM分析、EDS分析、拉伸试验和硬度试验研究了氮、钛、铌对灰铸铁组织及性能的影响规律。 试验结果表明含氮量为0.0055%~0.013%、含锰量为1.0%-1.36%时试样的金相组织为A型石墨+细片状珠光体+少量铁素体。 反弧度法工艺制各的铸铁型材组织更为均匀,力学性能更为优良。与实施反弧度法之前的铸铁型材相比,实施反弧度法之后的铸铁型材硬度得到提高,组织更为均匀,并且其抗拉强度指标高于铸铁型材标准(JBT10854-2008水平连续铸造铸铁型材) 性能要求。同时,伸长率指标均超过LZQT500-7规定的指标。与拉伸性能结果类似,反弧度法试样的抗压强度高于未实施反弧度法试样的抗拉强度。 随着含氮、锰量的增加:片状石墨长度变短、宽度稍有增加弯曲程度加大石墨端部钝化对基体的割裂作用减弱;细片状珠光体含量略有增加珠光体层片间距减小;试样的抗拉强度和硬度逐渐增大当含氮量为0.012%、含锰量为1.24%时试样的抗拉强度和硬度达到大值分别为395MPa和260HBW。当铁液中含氮量≥0.011%时铸件表面下开始出现气孔缺陷。
亿锦天泽钢铁有限公司球墨铸铁由于其力学性能优良,成本低廉,在生产上得到了广泛的应用。
目前在主要工业机械构件中均得到广泛应用。这些机械构件被主要应用于一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求高的零件中,如柴油机、汽车及拖拉机的曲轴、凸轮轴、汽缸盖、中压阀门,汽车及拖拉机的某些齿轮以及农机、农具等零件,这就要求它们有高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀性以及良好的尺寸稳定性等。球墨铸铁大量取代了可锻铸铁、铸钢和灰口铸铁,已经发展成为一种重要的工程材料。
对鼓肚缺陷,在铸铁型材的水平连铸过程中采用反弧度法工艺,即通过新型的石墨套与引锭装置来实现的,通过实施反弧度法工艺,铸铁型材的鼓肚现象得到有效。但由于在率次实验过程中,刚开始生产铸铁型材时的拉拔速度比较慢、拉拔周期较长,使铸铁型材在结晶器的停留时间过长,导致在扁平方向上铸铁型材顶部略微向下凹,当拉拔参数调整合适时,下凹及鼓肚现象基本消失。并且其抗拉强度指标高于铸铁型材标准(JBT10854-2008水平连续铸造铸铁型材) 性能要求。同时,伸长率指标均超过LZQT500-7规定的指标。与拉伸性能结果类似,反弧度法试样的抗压强度高于未实施反弧度法试样的抗拉强度。
结合公司实际生产中的一件球墨铸铁铸铁型材在顾客处发现裂纹的现象,对球墨铸铁型材的表层片状石墨组织缺陷进行了系统的研究。通过对裂纹区域进行显金相分析,发现在此断裂区域存在一些变形石墨。同时经过追溯质量记录和实验,发现在树脂砂造型工艺下生产的球墨铸铁型材表层均存在此问题。对普通固化剂和低S固化剂的树脂砂所生产的铸铁型材进行了跟踪实验,实验结果表明表面层厚度主要与表面铁水的Mg含量和S含量相关。