受环保限产又出新政策，加上宏观利好消息刺激，期螺高位震荡，提振现货市场信心，整体表现偏强，各成品规格普遍上涨，然市价虽跟涨，但成交跟进不足，商家坚挺出货为主，雨季市场需求偏于弱势，但由于钢厂锁价高，贸易商现货成本高位，且环保方面对于情绪面炒作有增，商家降价意愿不强，目前市场已经进入传统淡季，多雨天气致使终端工程施工受限，下游用户的采购计划迟缓，整体需求难有持续性放量，交投氛围低迷，加上钢坯端支撑力度仍存，中间商买涨不买跌的心理促使下，入市补库操作显积极，预计明日钢材价格将主稳个别上调运行。 受疫情影响，一季度铁路投资仅完成799亿元，同比下降21%。二季度，落实“六稳”“六保”决策部署，国铁集团调增了铁路投资计划，加大了在建工程组织实施力度，完成投资2459亿元，同比增长11.4%，其中基建投资完成1797亿元，同比增长16.4%，在超额完成投资计划的同时，补上了一季度投资的亏欠，实现了铁路投资的增长。

美元又主要在于全球经济复苏低迷，一些地区衰退风险，整体需求乏力，致使镀锌槽钢、石油、有色金属等大宗商品及避险功能减弱，大量资金从其市场撤出，转向美元及美元资产。但从未来发展趋势来看，美联储不会放任美元下去。现在美联储所以对于、欧洲同行开闸睁眼闭眼，暂时容忍美元相对，不仅在于自己是极度宽松货币的始作俑者；在于乐见上述经济复苏，自己可以从中好处；还在于通过美元及债券暂时走强，为今后美国开动印钞机与出售国债提供有利。这不仅因为美元不利于美国扩大出口，经济复苏与就业，还会美国以往的相应，这不符合美国的经济战略利益。因此一段时期后，美联储一定会以更大规模印钞来应对。届时美元含金量，即单位货币所能购买的商品及数量将进一步。