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目前，仓储机器人行业还属于一个比较年轻的行业，系统的稳定性、机器人的故障率等因素或多或少影响到客户的满意度和评价。相比大多数仓储机器人公司，梯队的几家头部企业已经着眼于客户服务质量，更多地关注机器人系统的稳定性以及机器人系统能否解决客户的痛点问题，也标志着行业不断向前推进和发展。从市场规模来看，近三年仓储机器人市场保持着高速增长，各家公司都能受益其中，不过如何保持长期的市场竞争力将会是一个非常重要的话题。从2015年左右开始发展，河北仓储货架行业的热度从来没有真正降温过。无论是新入场的仓储机器人公司数量，还是资本市场给予这个赛道的筹码，都在屡创新高，刷新人们对行业原有的认知和预期。一个行业真实的面貌，或许只有从业者才z为清楚。目前物流仓储机器人行业到底发展到什么程度？表面上的欣欣向荣是否真正代表了行业另外，客户在选择机器人方案的时候z应该关注哪些方面？从市场蓝海转变为红海，新晋的公司是否依然还有生存的空间？本文带你剖析一下仓储机器人行业的那些事儿。
我国货架行业技术的不断发展和成熟，重力式货架开始在国内仓库得到运用，尽管重力式货架仓库的建设成本相对较高，在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高，但它的发展前景好，未来的需求也将会越来越大。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的z佳选择应经过详细计算和实验后确定。
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为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至z底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道z低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重力式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000kg以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。河北金虎柜业有限公司货架从中国古老的中药店里药柜、到现代各式商场店铺里所用的各种货架，到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架，人们都是耳熟能详。标准化程度美国更高：在美国和加拿大，几乎所有的货架孔型都是通配的（teardrop泪滴型），这样就极大的方便了客户的使用和配件的选购，这也就意味着几乎所有的配件都可以通用。而中国目前的货架企业众多，有很多企业的孔型不同，无法通配，即使是在货架生产基地南京，看起来大家的孔型几乎一样，但是细微的差别还是存在，通配性能仍需要改进。
