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如何从排气非正常烟色中查找发电机组故障
柴油发电机组在长期使用时容易出现各种故障,其实我们在是日常操作使用时,通过查看排烟的颜色就能了解潍柴发电机组出现了什么故障。维曼发电机出租带你来了解一下如何通过发电机组烟管的排烟颜色来判断故障。
一、深圳龙岗当地柴油发电机组冒黑烟现象
这是柴油机喷油过多未能完全燃烧的特征。此时排出的废气中有大量固体炭粒,有时甚至带火星,并伴随排气温度的升高。柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下: 1、深圳龙岗当地活塞环、深圳龙岗当地气缸套等磨损
活塞环、深圳龙岗当地气缸套磨损后,引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。
2、深圳龙岗当地喷油器工作不良
喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。
3、深圳龙岗当地燃烧室形状改变
燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
4、深圳龙岗当地供油提前角调整不当
(1)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。
(2)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就形成黑烟。
5.供油量过大
供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、深圳龙岗当地燃油质量低劣、深圳龙岗当地工作温度过低也会引起排气冒黑烟
二、深圳龙岗当地柴油发电机组冒白烟现象
这是柴油机废气中水或燃油蒸汽的特征。此时柴油机排出的废气呈白色雾状,并伴随着柴油机功率下降和转速不稳。发电机在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为发电机气缸内温度低油气蒸发而形成。冬季尤为明显。若热机时,排气管仍冒白烟,则判断为柴油机故障。主要原因如下:
1、深圳龙岗当地气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时形成水雾或水蒸气。
2、深圳龙岗当地喷油器雾化不良,有滴油现象。
3、深圳龙岗当地供油提前角过小。
4、深圳龙岗当地燃油中有水份和空气。
5、深圳龙岗当地喷油泵压力过低或活塞、深圳龙岗当地气缸套等磨损严重引起压缩力不足。
三、深圳龙岗当地柴油发电机组冒蓝烟现象
这是烧机油特征。此时柴油机排出的废气呈蓝色雾状。并伴有呛人的烟味和柴油发电机组机油消耗增加。润滑油进入气缸,受热蒸发成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾,其主要原因为:
1、深圳龙岗当地空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。 2、深圳龙岗当地燃油中混入润滑油。
3、深圳龙岗当地活塞环对口,
4、深圳龙岗当地在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁。
5、深圳龙岗当地活塞环、深圳龙岗当地活塞、深圳龙岗当地气缸套磨损
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柴油发电机组的冷却方式
当下,生活中处处都可以看见发电机组的身影。发电机已深入到我们的日常工作和生活中,柴油发电机组作为应急电源,在使用时需要长时间不间断工作,如此大的负荷,发电机组的温度就成为了一个难题,要保持良好的不间断工作就必须保持发电机组的温度在可承受范围之内,下面就为大家介绍一下柴油发电机组的冷却方式:
以汽轮同步发电机为列,它的冷却系统为封闭式,冷却介质都是循环使用的。
1、深圳龙岗当地空气冷却:采用风扇送风的方式,用冷空气对发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出, 通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。中,小型同步发电机一般采用空气冷却。
2、深圳龙岗当地氢气冷却:采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能比空气的散热性能好,乳汽轮发电机大多采用氢气冷却
3、深圳龙岗当地水冷却:采用定子,转子双水内冷的方式。定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环,在分别经绝缘管流向各个线圈,吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环 ,然后排入发电机外部的水系统进行冷却。转子水系统的冷却先进入装在励磁机侧轴端的进水支座,然后流入转轴中心孔内,在沿着几个经向孔流到集水箱,然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后,经绝缘管流入出水箱,再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座,由出水总管引出。由于水的散热性能远高于空气和氢气,因此,新建的大型的发电机组一般都采用水冷却方式。
尤其是在夏季,柴油发电机组长期运作极有可能出现温度过高的情况,因此大家要及时关注机组温升情况,采取合适的冷却方式对机组进行降温,除此之外,机房的通风设置也非常讲究,多种降温措 施同时开展,将会达到 的降温通风效果,保证柴油发电机组处于 运行状态。
不同类型,不同容量的发电机其冷却形式也不完全相同。主要就是以上3种方式了,希望对大家有所帮助。
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