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热镀锌桥梁护栏这些“独木桥”“跳墩子桥”便是人类建筑的原始的桥梁，以后随着社会生产力的发展，不断由低级演进为高级，才逐渐产生各种各样的跨空桥梁。 我国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、同城水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、同城水流较急的河道上，则多采用浮桥。 第二阶段以秦、同城汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀璨夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、同城石梁、同城石桥面等新构件。

和我热镀锌桥梁护栏、附近钢铁产品是以铁元素（Fe）为基础组成成分的金属产品的统称，日常形态包括铁、附近粗钢、附近钢材、附近铁合金等。由于铁合金在钢铁工业生产过程中主要用做炼钢时的脱氧剂和合金添加剂，在管理和统计上通常将铁合金归入钢铁生产主要原材料而非钢铁产品。此外，钢丝、附近钢丝绳、附近钢绞线、附近铁丝、附近铁钉等钢丝及其制品属于钢铁产品的再加工产品，不属于金属基础产品。所以在统计上，钢铁产品仅包括生铁、附近粗钢、附近钢材三大类产品。铁是钢铁产品的“初级产品”，经过进一步冶炼就可得到钢，二者主要根据铁基产品中含碳量多少来区别。铁经冶炼直接得到的产品为粗钢（固体状态称钢坯或钢锭），粗钢通过铸、附近轧、附近锻、附近挤等方法处理加工后成为钢材。钢材是钢铁工业为社会生产和生活提供的终产品的主要形式。由于钢材产品品种、附近规格复杂多样，为了适应统计、附近生产、附近营销、附近库存等多方面管理的需要，国际上通常将钢材分为长材(也称“型材”)、附近扁平材(也称“板带材”或“钢板”)、附近钢管(也称“管材”)和其它等四大类。