产生二次硬化效应的合金元素产生二次硬化的原因 合 金 元 素残余奥氏体的转变 沉淀硬化 Mn、Mo、W、Cr、Ni、Co①、V V、Mo、W、Cr、Ni①、Co①①仅在高含量并有其他合金元素存在时 由于能生成弥散分布的金属间化合物才有效。(3)增大回火脆性 和碳钢一样临夏合金钢板 合金钢也产生回火脆性 而且更明显。这是合金元素的不利影响。在450℃-600℃间发生的第二类回火脆性(高温回火脆性) 主要与某些杂质元素以及合金元素本身在原奥氏体晶界上的严重偏聚有关 多发生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金钢中。 这是一种可逆回火脆性 回火后快冷(通常用油冷)可防止其发生。钢中加入适当Mo或W(0.5％Mo 1％W)也可基本上这类脆性。合金元素对钢的机械性能的影响提高钢的强度是加入合金元素的主要目的之一。临夏合金钢板 欲提高强度 就要设法增大位错运动的阻力。金属中的强化机制主要有固溶强化、位错强化、细晶强化、第二相(沉淀和弥散)强化。合金元素的强化作用 正是利用了这些强化机制。1. 对退火状态下钢的机械性能的影响结构钢在退火状态下的基本相是铁素体和碳化物。合金元素溶于铁素体中 形成合金铁素体 依靠固溶强化作用 提高强度和硬度 临夏合金钢板 但同时降低塑性和韧性。2.对退火状态下钢的机械性能的影响由于合金元素的加入降低了共析点的碳含量、使C曲线右移 从而使组织中的珠光体的比例增大 使珠光体层片距离减小 这也使钢的强度增加 塑性下降。但是在退火状态下 合金钢没有很大的优越性。由于过冷奥氏体稳定性增大 临夏合金钢板 合金钢在正火状态下可得到层片距离更小的珠光体 或贝氏体甚至马氏体组织 从而强度大为增加。Mn、Cr、Cu的强化作用较大 而Si、Al、V、Mo等在一般含量(临夏合金钢板 例如一般结构钢的实际含量)下影响很小。3. 对淬火、回火状态下钢的机械性能的影响合金元素对淬火、回火状态下钢的强化作用显著 因为它充分利用了全部的四种强化机制。淬火时形成马氏体 回火时析出碳化物 造成强烈的第二相强化，同时使韧性大大改善 故获得马氏体并对其回火是钢的经济和有效的综合强化方法。合金元素加入钢中 首要的目的是提高钢的淬透性 保证在淬火时容易获得马氏体。其次是提高钢的回火稳定性 使马氏体的保持到较高温度，使淬火钢在回火时析出的碳化物更细小、均匀和稳定。这样 在同样条件下 合金钢比碳钢具有更高的强度。
用于制造重要工程结构和机器零件的钢种称为合金结构钢。临夏合金钢板主要有低合金结构钢、合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚珠轴承钢。低合金结构钢1.用途主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、临夏合金钢板输油输气管道、大型钢结构等。2.性能要求(1)高强度：一般其的屈服强度在300MPa以上。临夏合金钢板(2)高韧性：要求延伸率为15％～20％，室温冲击韧性大于600kJ/m～800kJ/m。对于大型焊接构件，还要求有较高的断裂韧性。(3)良好的焊接性能和冷成型性能。(4)低的冷脆转变温度。(5)良好的耐蚀性。临夏合金钢板3.成分特点(1)低碳：由于韧性、临夏合金钢板焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超过0.20％。(2)加入以锰为主的合金元素。(3)加入铌、钛或钒等辅加元素：少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。此外，加入少量铜（≤0.4％）和磷（0.1％左右）等，可提高抗腐蚀性能。
临夏花纹钢板2主管部门Governor ：中国钢铁工业协会归口单位TechnicalCommittees：全国钢标准化技术委员会起草单位DraftingCommittee：本溪钢铁公司 [1] 标准正文1 主题内容与使用范围本标准规定了花纹钢板的外形尺寸和技术要求临夏花纹钢板、验收规则、包装、标志及质量证明书等。本标准适用于碳素结构钢、船体用结构钢、高耐候性结构钢热轧菱形、扁豆形、圆豆形的花纹钢板。临夏花纹钢板2 引用标准GB 222 钢的化学分析用式样及成品化学成分允许偏差；GB 247 钢板的钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定；GB 700 碳素结构钢；GB 709 热轧钢板和钢带的尺寸、临夏花纹钢板外形重量及允许偏差；GB 712 临夏花纹钢板船体用结构钢GB 4171 高耐候性结构钢。3 钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差3.1 花纹钢板的尺寸应符合下列规定：基本厚度：2.5，3.0，3.5，4.0，4.5，5.0，5.5，6.0，7.0，8.0mm。宽度：600～1800mm，按50mm进级。长度：2000～12000mm，按100mm进级。
临夏桥梁钢板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。steel plate(s) for bridges桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、临夏桥梁钢板跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。临夏桥梁钢板拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。 厚钢板分为特厚钢板和中厚钢板。特厚钢板是指厚度不小于50毫米的钢板。特厚钢板主要用于造船、锅炉、梁和高压容器壳体等。