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十堰无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位据不完全统计，我国现有无缝管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。从品种看，一般用途管190万吨，占54％；石油管76万吨，占5.7％；液压支柱、精密管15万吨，占4.3％；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4％。无缝管执行标准：GB3087-1999低中压锅炉用无缝钢管。
十堰无缝管无缝管是用于缔造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、滚水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝管。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。从数据来看，表观消费环比下降明显，需求季节性走弱压力凸显，供给虽然延续降幅，但铁水产量出现企稳迹象，整体来看，当前市场情绪较为悲观，短期内跌势将继续延续。预计今日钢材价格持稳个跌。
十堰无缝管目前市场经过连续大幅下跌后，现货价格出现超跌反弹，在买涨不买跌心理作用下，终端用钢企业及商家补库情况好转，市场成交有所放量。但鉴于进入5月底，楼市成交环比下降，挖掘机销量同比降幅扩大，终端需求量依然低迷，商家投资性需求减弱，加上本周长流程电炉钢开工率持平，电弧炉开工率环比上升，钢材产量增加，供应压力持续增加，供需错配结构性调整急需改变，后期重点关注宏观政策消息，预计下周钢材价格或将震荡偏弱运行。.船舶用碳钢无缝管（GB5312-2009）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。
十堰无缝管碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。11.汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。12.柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
十堰无缝管：上周价格宽幅下行无缝管原料价格经历大幅下调后逐渐企稳，管厂成本支撑依旧较弱。管厂由于利润仍保持正常生产，出货情况不佳，厂内库存累积，供应继续承压。需求不及预期，商家对后市仍旧看空，多低价成交。预计今日无缝管价格持稳调整。原料走势分析01 焦炭：上周价格偏弱运行焦企利润小幅缩减，整体开工有所回落，焦煤价格走势偏强，一定程度支撑焦炭价格。钢厂对焦炭采购保持刚需，但终端需求恢复迟缓，钢价持续弱势导致钢厂利润压缩，进一步打压焦炭价格。预计今日焦炭价格持稳运行。
十堰无缝管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用无缝管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用无缝管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。 [1] 无缝无缝管无缝无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。无缝无缝管具有中空截面，可用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。无缝无缝管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
十堰无缝管无缝管分为冷无缝管、热无缝管，冷无缝管已被禁用，后者还被提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用无缝管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用无缝管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用无缝管了，有些小区的热水管使用的是无缝管。热无缝管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。宏观面和成本端支撑钢价，现实供需拖累钢价，价格继续上涨乏力，建议贸易商暂持观望，不要盲目追涨杀跌，稳健经营。
十堰无缝管随着市场上各种小道消息及预期政策逐步落空，唐山、秦皇岛环保限产落地后，对无缝管产量影响有限，期货盘面在预期拉涨过后进入震荡区间，上涨动力不足，现货市场操作情绪回落。加上时处传统消费淡季，终端刚性需求弱势难改，商家投机性需求较弱，在没有更多利好消息刺激下，市场价格回顾基本面，后期重点关注宏观政策消息，预计明日钢材价格或将稳中个跌运行。
