小导管尖头机--安装
更新时间:2024-11-01 15:19:55 浏览次数:1 公司名称: 建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 35000/台 |
发货期限 | 3 |
供货总量 | 10 |
运费说明 | 汽运 |
名称 | 尖头机 |
型号 | 50 |
缩尖长度 | 10-20 |
高频功率 | 50 |
电机功率 | 7.5 |
(1)小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施,能配套使用多种注浆材料,施工速度快,施工机具简单,工序交换容易。①在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔;②且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时,宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法。(二)基本规定(1)小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用。用作小导管的钢管带有注浆孔,浆加固。(2)采用小导管加固时,为保证工作面稳定和掘进,应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度,严格控制好小导管的安设角度。(3)在条件允许时,应配合地面超前注浆加固;有导洞时,可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。(1)常用设计参数:钢管直径30~50mm。
钢管长3~5m,焊接钢管或无缝钢管;100~150mm,钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm,钢管沿拱的环向外插角为5o~15o,小导管是受力杆件,因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度,钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。(2)导管安装前应将工作面封闭严密、牢固,清理干净,并测放出安设位置后方可施工。施工准备(地质调查、注浆设计、现场试验、效果检查、确定施工方案;设备机具准备;材料准备;人员准备)→喷射混凝土封闭掌子面→测放孔位→风钻孔→高压风吹孔,孔内钻渣→安设小导管→连接管路,(二)注浆材料(1)应具备良好的可注性,固结体应具有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩率小等特点,口诀:强抗渗。
小缩久稳。注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥一水玻璃双液浆、超细水泥等注浆材料。(2变4),一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土,水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。(2)水泥浆或水泥砂浆主要成分为P·O42.5级及以上的硅酸盐水泥、水泥砂浆;45oBé(波美度的意思,表示溶液的比重),外加剂应视不同地层和注浆工艺进行选择。P0普通硅酸盐水泥,PS矿渣硅酸盐水泥,PP火山灰硅酸盐水泥,PF粉煤灰硅酸盐水泥,(3)注浆材料的选用和配合比的确定应根据工程条件和经试验确定。(1)注浆工艺应简单、方便、,应根据土质条件选择注浆工艺(法)。(2)在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;
或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。P119中粗砂渗入,(3)选择条件详见1K413024有关内容(P117地基加固处理方法)。(一)控制加固范围(1)按设计要求,严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向、(搭接长度)。(2)小导管的尾部必须设置封堵孔,防止漏浆。(1)浆液必须配比准确,符合设计要求。(2)注浆时间和注浆压力应由试验确定,应严格控制注浆压力。一般条件下:改性水玻璃浆、水泥浆初压压力宜为0.1~0.3MPa,砂质土终压压力一般应不大于0.5MPa,黏质土终压压力不应大于0.7MPa。水玻璃一水泥浆初压压力宜为0.3~1.OMPa,终压压力宜为1.2~1.5MPa。(3)注浆施工期应进行监测,监测项目通常有地(路)面隆起、地下水污染等,特别要采取必要措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。
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海南小导管尖头机--安装
岩体中平均断裂面间距所确定的不稳定岩块宽度的1.5倍。我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定,锚杆的间距不宜大于锚杆长度的1/2,以有利于相邻锚杆共同作用。新奥法对锚杆布置的设计,从支护应使围岩形成自承拱出发,锚杆间距规定为:硬岩的锚杆间距取1.5m;软岩、破碎岩体和土砂质地层的锚杆间距取1.0~0.8m;膨胀性地层的锚杆间距取1.0~0.8m。简介钢拱架是采用L、u、I字型钢和钢轨、钢管等型钢,加工成所需形状,用整榀安装或杆件拼装方式加固地下工程的支护措施。在隧道初期支护用以防治软弱围岩隧道过大变形。尤其是围岩条件差时,限于围岩本身因素和现场施工条件,常导致径向系统锚杆作用效果不明显,且增加隧道建设成本、延长工期。
此时在初期支护中增设钢拱架,可以迅速提供足够的支护抗力,满足初期支护所需的主要刚度,快速控制围岩继续松弛和塑性区继续扩大;限制围岩的过度变形,保证隧道支护结构体系的稳定。(1)钢拱架的整体刚度较大,可以提供较大的早期支护刚度;型钢拱架较格栅钢架能更早承载。(2)钢拱架可以很好地与锚杆、钢筋网、喷射混凝土相结合,构成联合支护,增强支护的有效性,且受力条件较好。尤以格栅钢架结合 。(3)格栅钢架采用钢筋现场加工制作,技术难度和要求并不高;对隧道断面变化适应性好。(4)钢拱架的安装架设方便。隧道初期支护中的钢拱架在隧道开挖之后主要承受支护后方的围岩压力,由于洞内工序的变化,钢拱架截面上应力分布必然很复杂。
现场监测选择在工字钢两侧翼缘布置钢筋计,具体布置见图1。通过现场量测,可得到工字钢两侧翼缘的应力σiN、σout,然后,可认为工字钢横截面上应力分布在σiN、σout之间按线性分布,并假定钢架处于弹性工作状态且不考虑工字钢腹板部位喷射混凝土受力,则根据材料力学相关理论可以计算出工字钢的内力,见公式。(1)式中,σiN、σout为钢拱架内、外翼缘实测应力值;N、M为钢拱架轴力和弯矩计算值;A和I分别为钢拱架横截面积和惯性矩;W为型钢简化截面抗弯模量。计算时,规定轴力受压为负,受拉为正;弯矩以底部受拉为正。当钢拱架翼缘应力状态系数λ判断级别高于内力准则判断级别时,可采用将内力判断级别提高一级作为判别状态;
当翼缘应力状态系数λ判断级别低于内力判断级别时采取低判别状态。总之,从整个横断面分析考虑,应以不利级别为本断面级别。(1)钢拱架垂直度允许误差为±2°。(2)钢拱架的拱脚应稳定,一般有垫板、纵向托梁、锁脚锚杆等。(3)钢拱架的安设应在开挖后的2h内完成。(4)钢拱架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护效应。(5)可缩性钢拱架的可缩性节点,待其收缩合拢后,再补喷射混凝土。(6)喷射混凝土时,应注意将钢拱架与岩面之间的间隙喷射密实。(7)喷射混凝土应分层分次喷射完成,初喷混凝土应尽早进行,复喷混凝土应在量测指导下进行。受苹果公司新规定影响