柴油发电机组出租作为备用电源的主接线图 图3.14所示是常用的两台市电源供电变压器和一台应急柴油发电机组的供电系统。 供电系统分三段母线,第三段母线为应急母线。QF4、QF5低压断路器设有电气和机械连锁。 在正常情况时,应急负荷由一段或二段母线供电,应急母线为备用;两路市电源都停电时,应急柴油发电机组自启动,自动向应急负荷供电。图3.15所示是大型工程中有多个变电所,仅设一台柴油发电机组的应急发电机的供电系统图。 从应急发电机处向各变电所敷设配电专线,各变电所的应急负荷正常情况时由各变电所供电,应急电源不工作;当某一变电所的市电源因故停电时,应急发电机组应急自启动,向该变电所的应急负荷供电。市电源与应急电源在负荷侧实施电气和机械连锁。 应急电源一般首次加载约70% 额定负荷,其余负荷可手动加载或自动分级加载。



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柴油发电机组出租有关三相电与单相电的区别,单相电是指一相火线(当然还有一相零线),火线和零线之间的电压为220V所谓三相电是指三相火线,相邻火线之间的电压为380V,没有零线。三相电与单相电的区别所谓单相电是指一相火线(当然还有一相零线),火线和零线之间的电压为220V所谓三相电是指三相火线,相邻火线之间的电压为380V,没有零线。因此,只有三相负载相同情况下(例如,三相电动机),才能适用三相电,此时由于三相电的电流矢量和为0(这三相电之间互成120度角,所以之和为0)这时不需要中线(相当于零线)1、三相电源与单相电源的区别:发电机发出的电源都是三相的,三相电源的每一相与其中性点都可以构成一个单相回路为用户提供电力能源。注意,交流回路中不能称做正极或负极,应该叫线端(民用电中称火线)和中性线(民用电中称零线)。 来自:电工

二、柴油发电机组出租在车上不解体检测与判断 从车上拆下发电机后,可以用下述方法检查,进一步确定故障。 1.手电灯泡判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯,接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池(或相同电压的干电池)正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”(内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱)上,让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘,小试灯说明发电机工作正常,否则发电机不发电。 2.万用表电压档判断 让蓄电池给发电机激磁(接线方法同手电灯泡判断),将万用表选择在直流电压3-5V(或一般直流电压表适当档)档,黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱,用手转动皮带盘,万用表(或直流电压表)指针应有摆动,否则发电机不发电。

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电机转速与频率公式:n = 60 f / p n—电机转速(转/分) 60—每分钟(秒) f—电源频率(赫兹) P—电机旋转磁场的极对数 我国规定标准电源频率为f=50周/秒,所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关,磁极对数多,旋转磁场的转数成就低。 实际上,柴油发电机组出租由于转差率的存在,电机实际转速略低于旋转磁场的转速。 在变频调速系统中,根据公式n=60f/p可知 改变频率f可改变转速。(电工天下 www.dgjs123.com) 降低频率f,转速就变小,即60f下降/p=n降低 提高频率f,转速就加大,即60f提高 /p=n提高。 四、电机转速的决定因素 对于同步电动机或异步电动机来说,电动机的转速与电源的频率,电动机磁极对数有关,电源频率越高、磁极对数越少,其转速就越高;对于异步电动机还与通过电动线圈的电流有关,电流越大,其转速就越接近同步转速。还有一类电动机(通常就是交直流电动机),其转速与电源的频率是无关的。只与通过线圈的电流大小有关。 一般电机的转速: 2级电机 3000转 4级电机 1500转 6级电机 1000转 8级电机 750转 10级电机 600转 16级电机 500转


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