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产品详细介绍
洛阳地磅标准配置
SCS-80型电子汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、数字式称重传感器、数字式称重仪表三大主件组成，由此即可完成基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器，以完成更的数据管理及处理的要求。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
数字式称重传感器——直接输出数字信号，不受电缆线长度的影响，外界信号干扰的可能，使用双式RS-232或者RS-485标准信号。数字输出信号可以直接与电脑或PLC等控制系统相连接。
数字式称重仪表——强大的数据管理和控制功能，使称重管理更方便、更科学，干扰能力强。
洛阳地磅秤台介绍：
★ 钢材型式：采用Q235优质钢中板为面板，A3钢材U型钢梁均排承载，采用全钢桥梁蜂窝式结构原理，秤台高度为44公分。国际工艺
★ 秤台整体钢度、局部钢度、扭性能均合规定，整体强度好，钢，工艺性好，遇横向力不易变形，质量并长期稳定
★ 采用Q235优质钢中板为面板，A3钢材U型钢梁均排承载，采用全钢桥梁蜂窝式结构原理，秤台高度为44公分。国际工艺
★ 护处理：经严格的锈腐处理，喷砂锈后四小时内，秤台表里刷二道环氧富锌底锈底漆；表面喷涂丙稀酸聚氨脂船用级面漆，黄色车道线和两侧墨间隔色警示设置。油膜厚≥125MM、耐压、耐酸耐碱，磨能力更强。
★ 通过对车辆的轴或轴组重进行静态称量，经累加而获得整车重量的产品。它具有占地面积小、基础施工简单、安装、维护方便、投资少、易搬迁等诸多优点。
★ 结构功能特点
★单轴或轴组计量/轴重累加
★安装、维护简便/搬迁方便
★工作/长期稳定性好
★占地小/投资少
★上显示窗显示当前轴重/下显示窗显示累计重量
★输出接口：RS232/标准通讯接口
★性能稳定、使用、具有水、振、腐等特点。
★使用高传感器，测试，故障率低。
一、安装调试流程分析洛阳地磅安装调试流程如下： (1)基础建设；(2)基础检查；(3)秤台安装；(4)限位装置调整；(5)称量系统连接；(6)秤体接地；(7)检定前调试；(8)检定；(9)操作人员培训。 二、洛阳地磅安装调试过程的质量控制 (一)基础建设 ⑴、现场测量，确定位置，然后根据地磅尺寸凿挖土石方； ⑵、排水位和线槽位预留 ⑶、根据受力位不同架设钢筋 ⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 ⑸、灌浇混凝土，用振动棒打好 ⑹、二次灌浇边梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌浆传感器称重板 ⑼、做地磅防雷装置 ⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 ⑾、完成后需要浇水保养 (二)基础检查 按基础设计图设计要求，对电子汽车衡基础进行检查验收。 1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方 向任意两个支承板中心距误差≤5mm；横向方向误差≤3mm；任意两个支承板的对角线误差≤8mm；水平度≤ 0.2度；水平高度误差≤3mm。 2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm，对角 线≤8mm，横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm； 3.传感器支承板表面杂质异物，保持支承板表面光洁； 4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水； 5.检查所有接地点，测量接地电阻。要求接地可靠，接地电阻≤4Ω； 6.检查基础排水是否畅通；基础内杂物、垃圾； 7.检查磅房电源是否符合规定和设计要求。 
洛阳地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。
上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。
注：
1、本公司对系统保修二年，负责技术服务；
2、秤体结构件包含接线盒、限位装置、电缆线等配件；
3、用户在整个施工过程中负责基础施工及安装调试时提供要的动力及安装机具；本公司提供全套基础施工图纸；
4、40吨电子汽车衡显示为10公斤；
5、秤汽车衡秤体采用一秤台模块化结构，秤体长度方向（台面板，U型钢）均无焊接接缝，强度高，稳定性好。台面板为10mm优质钢板。同时可以根据用户要求加厚处理，价格另行计算。“U”型钢数量为6条，厚度为5.5-6mm.秤体过载可达150％。
6、秤体表面采用抛丸除锈，烘漆处理，油漆附着力强，耐腐蚀。（秤体表面处理方式目前只有本公司和常州托利多具备，其他厂家均无抛丸及烘漆设备。）如用户无需表面抛丸、烘漆处理，则可在现有价格基础上下浮1500元／台。