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从市场需求来看，10月份仍处于钢材消费旺季，各地基建力度的加大对钢材需求起到较强的拉动作用，国内钢材市场需求保持在较高水平。监测数据显示，农历8月终端采购量较农历7月继续回升3.09%，较去年同期增长0.96%。 前三季度基础设施38677亿元，同比增长10.2%，增速比上半年加快5.8个百分点，基建的加快在很大程度上抵消了房地产增速下滑对固定资产的影响，前三季度固定资产亿元，同比增长20.5%，增速比上半年加快0.1个百分点。 此外，从出口来看，钢铁业也正在走出阴霾。10月份，钢铁行业新出口订单指数为50.3%，较9月份回升7.6个百分点。该指数连续三个月反弹，并重回扩张区间，显示当前国内出口形势正在好转，后期钢材出口有望继续保持较高水平。
大多属于基础设施建设项目，如高铁、地下管廊、城市轨道交通、环境保护等，项目建设所需建设资金多，施工时间长，并且其45#钢板消耗量和建筑工程机械使用量明显高出一般项目。就拿济南来，济青高速北线拓宽、济南的地铁开始兴建等一些项目都需要大量的钢材。 往年随着需求淡季的到来，45#钢板需求面临回落风险，但今年钢铁市场的形势有所不同，由于成本以及低库存的支撑，钢价短期内下行空间有限，预计11月中上旬钢价还能趁着前期的上涨势头再度上涨。现在钢坯的价格都接近2500元一吨了，45#钢板的价格肯定还要上涨。 莱钢开始检修，影响45#钢板产量在5万吨左右，而且包括济南在内的20多个城市也了包括钢铁在内的多个行业实施季节性生产调控措施，而且时间长达3个多月，未来的价格也将是一路上涨。尽管钢价一直上涨，但市场的销量并没有出现大的变化。
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