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桥梁的防撞护栏究竟是为了漂亮还是为了防护，在几起车辆突破护栏坠江事端发生后，这个问题也直接被放在了"显镜"下。其实，桥梁两头的护栏更多考虑到的是行人的，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车"防地"。桥梁护栏的使用说明:城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到维护行人的功用，反抗抵触才能较许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。护栏问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、同城护栏等隶属结构怎么确保车辆和行人的。
防撞护栏，桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。环境和景观要求:钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；为减少桥梁自重、同城减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；二级及以上等级公路小桥、同城通道、同城明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式
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防撞护栏在现代建筑设计中，与美观并重。不锈钢复合管护栏作为一种新型的防护设施，不仅具有高度的性能，还能够为建筑增添时尚感。本文将介绍不锈钢复合管护栏的特点、防撞护栏同城优势以及应用场景，为您的建筑防护提供新的解决方案。
不锈钢复合管护栏由不锈钢和碳素钢等优质钢材制成，具有优异的力学性能和抗腐蚀性能。其管壁厚度和管径经过计算，能提供足够的承重能力和稳定性。表面采用静电喷涂工艺，色彩丰富，具有良好的装饰性。
