HDPE硅芯管-HDPE穿线管原料层层筛选

在两光缆接续点之间设置手孔或工作坑。一般情况下，每2km设置一个人孔，在2人孔间可设置一个手孔或工作坑。长距离的穿跨越两侧、输油（气）站两侧及山区地段等光缆吹放难度较大的特殊地段，根据需要可增设人（手）孔。一般情况下，在各输油（气）站宜采用标准分歧式人（手）孔，在其他地段宜采用地埋直通式人（手）孔，人孔的规格应满足光缆穿放、接续和预留的需要。据需要可在地埋直通式人（手）孔上方可设置电子标志器。人（手）孔的建筑地点应选择在地势较高、地形平坦、地质稳固的地方。人（手）孔宜采用砖砌结构，在强腐蚀性土壤地段，砖砌人（手）孔外壁应采用必要的防腐蚀处理；根据地下水位和地质情况，人（手）孔也可采用钢筋混凝土、塑料、玻璃钢、环氧树脂等其他材料。
人（手）孔与管道平行间距不应小于0.5m。在人（手）孔内硅芯管端口间的排列应至少保持30mm的间距，硅芯管在人（手）孔伸出的长度宜不小于200mm。光缆同沟敷设应根据光缆盘长设置光缆接续点。光缆接续应符合下列要求：光缆的接续、分歧应使用光缆接头盒。光缆接头盒应采用密封防水结构，应具有防腐蚀和一定的抗压力、张力和冲击力的能力。光缆接续应采用熔接法，光纤接续平均损耗应根据光纤质量和中继段长度及扩容规划从严控制。光缆加强件在接头处应有强度上的可靠连接。光缆接头应设置在和便于光缆接续、维护抢修的地点。光缆接头盒可采用水泥盖板或其他适宜的防机械损伤的保护措施，缆接头坑的尺寸宜为3m×1.5m（长×宽）。
接头坑与管道间的净距不应小于1m。标志为指示光缆（硅芯管）敷设位置，根据需要可设置标石或标志带。标石设置应符合下列要求：同沟敷设光缆的接头处应设置监测标石，此时可不设置普通标石，光缆（硅芯管）标石应尽量利用管道标志桩，无法利用管道标志桩时，穿跨越点、人（手）孔处及直线段每隔250m处应埋设标石。标石的埋设深度不应小于0.6m，标石的周围土壤应夯实，标石应埋设在光缆（硅芯管）路由的正上方。一般情况下，标石有字的一面应面向起始点；接头处和人（手）孔处的标石有字的一面应面向接头点和人（手）孔处。转弯处的标石应埋设在线路转弯的交点上，标石有字的一面应面向弯角较小的一面。当管道路由与公路的间距不大于100m时。
标石有字的一面应朝向公路；大于100m时，标石有字的一面应面向管道的伴行公路。标石应埋设在不易变迁、不影响交通与耕作的位置。如埋设位置不易选择，可在附近增设辅助标记，以三角定标方式标定光缆（硅芯管）位置。标石应用坚石或钢筋混凝土制作，规格为140mm×140mm×1000mm（长×宽×高）；在土质松软、植物茂密的特殊地段宜采用加长标石。标石的编号应为白底红（或黑）漆正楷字，字体端正，表面整洁。编号应沿油（气）流的输送方向编排。一般以两个输油（气）站（光通站）之间的路由为一个中继段进行独立编号单位。标志带埋设在光缆（硅芯管）正上方0.3m处的同一管沟内。标志带可采用聚乙烯塑料材料，其颜色可采用黄色、橙色等醒目色。

我国的高速公路PE硅芯管施工管理不仅责任落实不到位，观念普遍较为落后，施工人员的意识较为薄弱跟不上时代的进步和现代科学发展观的要求。对高速公路存在着施工管理上面投入的精力、时间、金钱等只看重经济利益而忽视管理的状况，很多地方都有着缺陷，例如对施工人员的教育培训。
目前，工程设计中所用的PE硅芯管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)为主要原料，管内壁涂覆低摩擦系数的硅塑层，密度为0.942g/cm3，熔体指数为0.l～0.5g/10min，硬度为邵氏D60 ± 1。我国现行使用的高速公路PE硅芯管有一定的进步，但虽然对于施工等提出了一定的要求而对于高速公路来讲，存在着行驶车速高、车辆流量大等，一系列特殊问题，施工管理标准和规范比较适用于普通公路，而针对普通公路制定的规范和标准仍然能够进行施工并完成任务，特别是如何能够在不中断高速公路交通的状况下，显然无法与高速公路呈现的特征相适应。而我国的众多高速公路往往都要封闭一定的道路，在进行扩建施工或是抢修工程时，过往的车辆对于施工现场两者相互干扰，定会产生影响，也给施工埋下了隐患。其突出特点：环境适应力强、施工速度快、使用寿命长、综合造价低.PE硅芯管内壁滑润、永不脱落、摩擦系数极小，光缆在管道内抽取时非常容易。PE硅芯管曲率半径小（为其外径的十倍）。
敷设时遇到弯曲处和落差处，可随环境地形而定，无须做任何处理，更不必设人井过渡。每根（盘）PE硅芯管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输和施工吹放技术等方面考虑，每根（盘）硅芯管标准长度定为2000m 或3000m。PE硅芯管的底色和彩条可根据工程的实际情况而定。为加强硅芯管的抗氧化能力，我们采用黑底加彩条的硅芯管。此种硅芯塑管既可延长其使用寿命，也可有效地区分同沟敷设的多根管道，如黑底加白色、蓝色、黄色、红色、橘色等彩条。通工程PE硅芯管施工便捷，工程造价大量降低。在高速公路的施工中还存在着施工不完善的问题。在施工设施中声响设备不足。目前，国内高等级公路的通工程，以及电行业在使用塑料管道(PVC 或HDPE)时，一般是一根大管内装三根子管，子管内再穿缆的施工方法。一根大管的长度多为6 m 或8m，每6m 或8m 就需一个接口，且每隔100m 就需做一个人井或手孔。而硅芯管不需外套大管，可直接在管道内穿缆，不需子管。