无缝钢管-异型管现货符合行业标准

无缝管的用途在无缝管的标准中有说明，明白无缝管标准也就明白无缝管的用途。

无缝管标准分类及用途概述：

1、结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝管。

2、流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。

3、低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝管。

4、高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。

5、化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。

6、石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。

7、地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

8、金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。

9、石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

10、船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)

• 中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)

• 挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)

• 英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)

• 德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)

• 美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)

• 法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)

• 意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)

• 日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)

• 是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。 

11、汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。 12、柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。 13、液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。 14、冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。 15、结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。 16、流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。 17、异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。 18、低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管。 一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 在上海浦营商贸经营无缝管的多年中，一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。 用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)无缝管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧(拨)以热处理状态交货。

本年5月份， 发改委、工业和息化部曾联合下发《关于坚决遏止产能严峻过剩职业盲目扩大的告诉》。时隔两个多月， 再次提及管理产能过剩疑问，对去产能过剩的决计可见一斑。可是我们为重视的仍是行将出台的方针办法会有哪些新意，作用怎么。孟城祥以为，值得注意的一点即是所在的大环境在改动，新一届政府正在尽力的调整经济结构，并情愿为此对GDP增速放缓抱有更大的容忍度。这一点会在很大程度上减轻来自当地政府的行政压力。
 
8月2日，央行发布2013年第二季度中国钱银方针履行陈述。陈述着重，将引导钱银贷平稳适度增加，严控对污染和产能过剩职业的借款等。“央行清晰表明严控对污染和产能过剩职业的借款，也即是说，作为高污染、产能严峻过剩的钢管职业借款压力大增，这一点在曾经是从未有过的表象，而这一点无疑抓住了钢管职业的 痛脚。”孟城祥说。邱跃成表明，行将出台的方针办法将愈加注重部分联动，方针的针对性更强，一环扣一环。如工部规范检查《钢管职业规范条件》，环保部将出台《全国大气污染防治计划》等。
 
纵观本年5月份 下达的告诉和行将出台的《化解产能过剩计划》，不只是着重筛选落后，一起也提出严控新增产能，其连贯性也显示了政府对去产能化的力度之大。
 
此外，筛选落后产能的规范也能够变成一个亮点，“不再单纯以设备的产能巨细作为筛选规范，而是愈加着重环保规范。”在采访中记者知道到，一些钢管公司在方针等外界要素压力下，会打着调整产品结构，吞并重组等旗帜，成果往往是把曾经的小产能变成了大产能。筛选规范的更新改进，或能对遏止产能增加起到非常好地作用。
 
办法见效需政企联动
“产能过剩之所以变成一个难解之题，与 方针在当地履行过程中终究能有几许履行有很大联系。”赵立江在谈及有关方针的履行状况时说。行将出台的方针办法能否有用，“严格执法”是关键字。当地保护性方针的存在会使履行力度大打折扣。因而，有必要避免银职业严控对污染和产能过剩职业借款的一起，当地政府为了数据报表的美观，想方设法向当地钢企输血表象的发作。当然在退出机制疑问上，当地政府也应承担起兜底职责，应对钢企破产带来的工作艰难等冲击。
 
从公司的视点来看，中国钢管产能过剩发作的深层次原因是连续了以往的粗豪式开展方法，还停留在“向规划要效益”的简略思想之中。因而，钢企要调整工业结构，才干完成真实的去产能化。不只需求加大筛选落后产能力度，一起还要加大对钢管技能的研制和工业晋级力度，进步中国钢管工业的全体技能实力。前车之鉴，值得注意，在调整存量产能的一起，要愈加注重怎么有序组织新增产能。一起，政府要引导公司进行技能创新，按捺公司落后产。