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太阳能路灯采用单晶（多晶）硅太阳能电池供电，采用VRLA蓄电池储存电能，用节能照明，并采用先进的充放电和照明控制电路，具有性能可靠、发光效率高、高度亮、安装方便、不需要铺设电缆电线、不需要交流电能和电费、采用直流供电、光敏控制、可靠、节能、经济、环保、实用（根据配置和型号不同，充电 3~7天）、寿命长（太阳能电池可用15~20年，蓄电池可用5~7年）等优点，是未来户外照明的发展方向。太阳能路灯是利用太阳能发电、蓄电池储电、控制器控制着蓄电池的充放电来工作的。控制器分为光控和时控两种。白天，当阳光照射在太阳能电池表面时，太阳能电池产生的电能通过控制器对蓄电池进行充电；夜晚，光线逐渐减弱。
外壳选用特殊高硬度轻质合金材料，外表静电喷塑处理，外表光滑、配合紧密，使用特制弧形钢化玻璃，耐高温、耐腐蚀、易清洁。优化设计的配光曲线，照明角度大，范围广，光线均匀，确保光通量的高输出和降低反射系数的衰减。易于安装，设有弹簧闭合装置，开启方便，安装角度可调，适应不同应用场所的需要。星河牌路灯：人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是早的灯火。1843年，中国上海街头出现了 盏路灯，尽管它是煤油点燃的，可在人们的心目中，比月光还要圣神。黄埔江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。后来，上海租界的路灯又改为煤气灯。是从伦敦过来的，亮度比煤油灯提高了数倍。
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亮度是道路表面单位面积上反射出的光量，用cd/m2作单位。均匀度是路面上亮度分布的均匀程度。影响驾驶员视觉舒适感的均匀度等于行车线上路面小亮度与平均亮度之比。即使平均亮度较高，但亮度分布不均匀的路面，在明暗相差很大的地方,障碍也难以发现。眩光是强光直射驾驶员的眼睛,使眼睛不舒适，产生视觉障碍，看不清物体的现象。眩光使眼睛不舒适的程度用表示主观感觉的眩光指数G评定。国际照明会：G=1，无法忍受；G=3，有干扰；G=5,允许的极限^fen^G=7,比较满意；G=9,无影响。眩光与光源的亮度、视线与光源的夹角、路面平均亮度等因素有关。诱导性是用照明告知驾驶员有关前方道路线形、起伏、交叉、车流分合的有关息。
大功率太阳能路灯长处实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED）。太阳能路灯的光显色性比高压钠灯高很多，高压钠灯显色指数只要23摆布，而太阳能路灯显色指数到达75以上，从视觉心思角度考虑，到达平等亮度，太阳能路灯的光照度均匀能够比高压钠灯下降20%以上太阳能路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，运用10年仍到达路途运用照度要求，而高压钠灯火衰大，一年摆布已经下降30%以上，因而，太阳能路灯在运用功率的规划上能够比高压钠灯低。太阳能路灯有主动操控节能设备,能实如今满意不一样时段照明要求情况下 可能的下降功率，节约电能。Spark智能太阳能路灯可实现电脑调光，分时间段操控，光线操控，温度操控。长途操控。
