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3.喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。 4.喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内混合，从而冒白烟。 5.气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 发电机出租故障诊断和排除： 1.冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。 2.柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
一、玉柴发电机出租启动系统故障 1：启动用蓄电池电力不足。 更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。 2：启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。 检查启动电路接线是否正确和牢靠。 3：启动电动机的炭刷与整流子接触不良。 修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘 二、玉柴发电机燃料供给系统的故障 1：燃料系统内有空气检查燃油管路接头是否松驰。 ①旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。 ②松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬喷油泵弹簧，当管口流出的燃油中无气泡时，旋紧螺帽，再撬喷油泵弹簧几次，使各喷油器内均充满燃油为止。 2：燃油管路或滤清器堵塞检查管路各段找出故障部位使其畅通。若燃油滤清器阻塞应清洗或更换滤 芯。 3：输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，如果排除进油管漏气后，仍不供油，应检修输 油泵。 4：喷油压力大调整喷油器的喷油压力。 5：喷油量很少或喷不出油。将喷油器拆卸下来，仍接在高压油管上，撬喷油泵弹簧，观察喷油嘴的雾化是否良好 发电机使用注意事项 一、发电机的排气具有毒性切勿在封闭的场所使用，请在通风良好的场所使用。 二、注意在加油时，务必将发电闭。 三、切勿在加油时抽烟或在有火焰的附近进行加油。 四、注意在加油时切勿使燃油溢出及洒漏在发动机 上。 五、在操作或移动时，请您保持发电机直立。发电机倾斜造成燃油泄漏而出危险。 六、请将本发电机设置在过路人及儿童无法触及的地方。 七、在发电机运行时，切勿在排气口附近放置任何可燃物品。 八、发电机与建筑物或其他装置间的距离应保持较少1米以上。
二 柴油发电机出租油底壳垫片漏油的解决方法从油底壳垫片处漏机油时，应更换垫片。更换油底壳垫片的方法如下。(1)用套筒扳手或梅花扳手按对角全部拆下油底壳固定螺钉。(2)拆下后要擦净油底壳和曲轴箱与垫片接触的部分，然后涂上密封胶，把垫片安整齐后进行装配。(3)在装配过程中要按对角拧上螺钉，不要一个螺钉审批权紧后再拧紧第二个。待所有螺钉拧上后，再逐步将所有螺钉按技术要求拧紧。三 柴油发电机组输油泵和柴油滤清器各接口部位漏柴油的解决方法接口部位漏柴油的故障一般都是由于垫片损坏或回油螺钉松动所造成的，解决方法如下：(1)若是由于回油螺钉松动所致，只要维修人员用梅花扳手按规定扭矩将其拧紧即可。(2)若是由于垫片损坏而导致漏油时，一般应更换新垫片。1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为KVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。2、不讲长行（额定）功率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上，后备功率=1.1x长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
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