防渗漏嵌缝聚硫密封胶桥梁隧道用众拓路桥

铜仁防渗漏嵌缝聚硫密封胶桥梁隧道用众拓路桥

双组份聚硫密封胶，是以液态聚硫橡胶作为主剂，加入补强剂、增韧剂、增粘剂、触变剂和其他添加剂配置加工成基膏；以金属氧化物等配置成硫化膏，两组分混合后可固化为弹性密封材料。双组份聚硫密封胶为具有与混凝土具有自粘接性能的、以液态聚硫橡胶为基料的常温硫化双组分建筑B类一等品聚硫密封胶，具有嵌缝止水能力。聚硫密封胶另一种为双组份。A组份为桶装白色膏状，B组份为瓶装液体固化剂，（为方便施工方对颜料要求，颜色单独盒装，一合一组）。使用时将B组份液体全部挤入A组份桶内，按施工颜色要求放入颜料，迅速上下搅拌至均匀。用小铲将混合好的密封胶抹入待施工的部位。48小时后即可浸水和水接触。注意事项：1、B组份液体要全部投入A组份中，否则影响固化时间和胶性。该密封胶配制均匀后应尽快用完（适用期2小时）避免膏体固化（固化后不能再施工）造成浪费。2、施工界面安装要干净和干燥否则影响密封胶的粘结力。3、施工完毕后48小时内避免水冲雨淋。我厂生产的双组份聚硫密封胶具有以下优点，颜色改为单独包装盒，解决市场上调和好后的成品均为单一黑色；可通过不放或少放黑颜色来实现施工方有特殊要求的白色或灰色膏体；由于我公司调改的配方，实现了成品表干时间快、整体固化时间快并且粘结力强的特点，为施工方赶工程进度争取时间和质量。注：本产品分为流淌型和非流淌型两种。此类密封胶具有优良的耐燃油、液压油、水和各种化学药品性能以及耐热和耐大气老化性能。一般为可硫化型。按组分可分为双组分(或三组分)和单组分型。其加工采用预混-研磨-灌装的工艺方法。

一、1）双组份聚硫密封胶是桶装。有大、小包装之分，小包装25公斤/箱（共6桶，其中A组5桶，B组5袋为一桶），大包装25公斤/桶，一般一公斤密封胶价格为9元。聚硫密封胶价格一般按公斤（千克）计算，需求量大的客户一般就按吨计算。2）1吨大概可以涂抹100平方米。二、施工方法：1.用钢刷和毛刷仔细清理粘接面，做到无灰尘、无附着物，并擦去油污，保证粘接面干燥清洁。2.用略宽于接缝的聚乙烯填缝板填塞板缝，调整板缝深度约为缝宽度的50%。3.将双组分密封膏按照产品说明进行配比，混合均匀，注意尽量根据实际用量配置，以免造成浪费。4.将混合均匀的密封膏装入胶枪内，用挤注枪压入缝隙中，并用刮刀将密封膏压实抹光，保持均匀平整。

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双组份聚硫密封胶的主要生产原料为液态橡胶并同时添加多种化学助剂对其进行改良，使其本身具有良好的粘结性和回弹性，也正是利用了这些特点，使得AB双组份聚硫密封胶在工程施工缝防水止水这块起到至关重要的作用，在混凝土热胀冷缩变化时，密封胶会随着伸缩缝的变大而伸长，伸缩缝的变小而压缩，其粘结性强的特点又保证了在胶体变化的同时不会被拉断和挤出。AB双组份聚硫密封胶是一种新颖级的防水密封材料产品具有优良的耐水、耐油、耐老化、耐腐蚀的特性.并以密封性好、粘结力强、弹性好、使用寿命长而著称。AB双组份聚硫密封胶又分为自流平型双组份聚硫密封膏和非型双组份聚硫密封膏，自流平型聚硫密封膏系双组份室温固化型防水材料，它具有良好的抗老化性和优良的耐水性、弹性、粘结性、压缩恢复性，还具有优良的耐油性和耐溶剂性，可在连续伸缩、振动及温度变化条件下保持良好的物理力学性能，还具有良好的流动性，可将胶料直接倒入缝隙中，聚硫密封膏可自行流平，省时省力。

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