400KW发电机租赁
更新时间:2024-11-06 03:41:25 浏览次数:2 公司名称:聊城 维曼机电设备有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议/台 |
发货期限 | 随时发货 |
供货总量 | 600 |
运费说明 | 免运费 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔驰、三菱、沃尔沃 |
输出功率 | 50-2000KW |
转速 | 1500RPM |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 进口及合资 |
调速方式 | ADEC+电喷 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
频率 | 50HZ |
吕梁400KW发电机租赁
<吕梁>维曼机电设备有限公司
专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。
随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。
1.发电机组租赁方案:
我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。
柴油发电机组发生故障指示灯闪亮怎么处理 故障现象:仪表盘上发电机指示灯闪亮,并且有故障编码。 处理过程如下。 (1)检查现象 ①打开钥匙启动点火索,仪表盘上发动机指示灯闪亮,并且读取故障闪码为:3-2-2,故障描述,空气加热器常开错误。 ②检查进气加热装置的损坏情况。 ③检查ECU至进气加热装置的通信电压。 ④检查ECU至进气加热装置线束的干扰情况。 ⑤检查进气通畅情况。 (2)数据分析及处理 ①连接诊断仪,从诊断仪上面看,故障描述为进气加热短路。 ②检查进气加热器,该型号发动机没有配装进气加热器。 ③目前,朝柴所有电控发动机都没有配装进气加热装置。 ④现场分析:进气加热可能就是汽缸盖预热塞。 ⑤在线检查整车主继电器至进气加热装置的通信电压为0.1V。 ⑥进一步检查为汽缸盖预热塞提供供电主继电器的保险丝,已被熔化。 ⑦进一步检查汽缸盖预热塞发现,其中3、4缸的汽缸盖预热塞脱落。 ⑧进一步检查整车为汽缸盖预热塞提供供电的主继电器已被烧蚀。 ⑨因此,确定汽缸盖预热塞损坏。 处理方式:更换汽缸盖预热塞,问题排除。
吕梁发电机出租 发电机租赁, 乔经理15153425225 坚持以“诚信为本,服务至上”的企业使命,全力打造“品质、效率、服务、团队”的价值观,并以此为公司的核心竞争力,贯彻“换位思考,将心比心”的经营思维方式,始终站在客户的立场考虑问题。的品质、 的服务、先进的技术设备及超前的经营理念,在工程租赁业市场上赢得了客户的好评。 吕梁维曼机电设备有限公司是专业从事柴油发电机组租赁的专业公司,我公司一贯秉承“诚信为本,服务至上”的企业精神,向客户提供 质的发电机租赁、吕梁发电机出租服务,满足不同客户的不同需求,随时为客户提供不同功率机组自备发电业务,电力供应保障充足,为各项工地施工、消防备用、企业避峰、短期自备发电的 公司现有大中小型发电机组数百台。能随时为全国各地有供电需求的单位提供多方位服务。发电机组功率从50KW-1800KW均可提供。 吕梁维曼机电是国内吕梁发电机出租行业网站它实现了为全国山东等地提供柴油吕梁发电机出租静音吕梁发电机出租发电机租赁应急发电车出租租赁及柴油发电机配件相关信息发布功能.吕梁发电机出租网致力于为更多企业的提供更专业的吕梁发电机出租租赁服务. 吕梁发电机出租发电机租赁应急发电车出租发电车出租吕梁发电机出租公司江苏吕梁发电机出租公司保定吕梁发电机出租公司沈阳吕梁发电机出租公司阜新吕梁发电机出租公司山东吕梁发电机出租公司济南吕梁发电机出租公司唐山吕梁发电机出租公司秦皇岛吕梁发电机出租公司盐城吕梁发电机出租公司
计算小型汽油发电机组耗油量的正确方法 关于耗油量的问题,近来不好客户来电质询,怕买个发电机就像买个“油老虎”,还没有用就望而生畏。那么我们就简单聊下小型汽油发电机组耗油量和计算方法。 通常情况下发电机组在全负载的情况下10KW 每小时耗油在3.5公升左右。 影响耗油量的因素有: 1、负载:负载的大小对耗油量也有很大影响。负载大了油门大耗油就大些,负载小了相对油耗也就小。 2、机器的运行状况:要想保持机器的运行状况良好,平时要注意及时的保养工作。 3、工作环境:工作环境的恶劣程度对机器的耗油量影响也很大。比如在酷热的工地使用,要比在家庭使用高些 4、品牌的选择:由于国内发电机组牌质量上的陈次不齐,发电机组的性能如何也在一定程度影响机组的耗油量。建议买品牌发电机组。 耗油量计算方法:功率X 每KW每小时油耗(单位:g) X 使用时间=负载油耗
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柴油发电机燃料供给系统的检查与调整 燃料供给系统是柴油机的主要部分,柴油机发动不起来,很名故障往往发生在这个系统,因此,在日常的工作中必须对柴油弗列加滤清器进行维护保养,保证柴油的清洁;除对系统中的各零部件进行技术保养外,还必须定期对系统中的零、部件进行检查和调整,以保证柴油机正常可靠地运行。 1.输油泵工作性能的检查 如果输油泵装配不当或主要零件磨损过甚、单向阀与阀座接触不密合或弹簧失效等,均会产生漏气、漏油或断油现象。若输油压力或输油量低于规定值(例如12V135型柴油机输油压力应大于49kPa,当喷油泵转速在750r/min时,输油量应大于或等于25m1/min),应拆卸检修,将单向阀与座进行研磨,若更换新件其结合面也应研磨。输油泵经拆修后应检查其输油压力和输油量。 (1)输油泵密封性检查检查时,将输油泵的手柄旋紧,并堵住出油口,将输油泵浸人清洁的煤油或柴油中,以(150~200)kPa的压缩空气从进油口通人,若泵体与推杆之间的缝隙处只有微量空气以气泡形式漏出,冒泡在50m1/min以内,表明输油泵密封性良好。 (2)输油泵吸油能力的检查用内径8mm、长2m的胶皮软管,从1m下的油箱来检查它的吸油能力,若输油泵在30个行程内能吸油和出油,表明它的吸油能力合格。 (3)输油量与输油压力的检查柴油机的输油量和输油压力的检查,一般应在喷油泵试验台上进行检测。检测时,启动试验台,以1000r/min转速运转,此时观察其输油量和输油压力。其输油量应达到说明书的要求。在出油口全闭合情况下,出油压力应在(100~200)kPa以上为合格。 2.喷油泵的检查与调整 对于柴油机无论是国产的或是引进国外的,在燃料供给系统中,喷油泵是非常关键的部件。它工作的好坏,直接关系到燃油的喷油压力,喷雾质量。为了保证柴油机正常运行,必须进行定期检查、调整或检修。 (1)国产柴油机喷油泵的检查和调整如果柴油机在工作中发生振动,并有敲击声或排气管冒黑烟等现象,一般是由于喷油泵或燃油调速系统零件发生故障而引起的,因此,应进行仔细检查并分析原因。 喷油泵在使用过程中,喷油泵的柱塞偶件,出油阀偶件及操纵机件和传动机构零件均会有磨损。若这些机件的磨损量超过规定值时,就会使燃油供给系统的供油量降低,各缸供油不均匀度增加,供油时间不准确,造成柴油机工作粗暴,怠速转速不平稳,启动困难,功率降低,油耗率增高等不良情况,因此,柴油机长期使用后应进行检查。 ①分列式喷油泵喷油时间的检查 1)将 缸高压油泵的高压油管拆下,装上定时管,然后压人柴油,直到玻璃管内看见油面为止。 2)第1缸活塞在压缩冲程的上止点,再在飞轮上装一个360°的纸盘,并在飞轮壳上做一个记号,记下此记号相对位置,记号对准某一刻度(如0°)。 3)慢慢转动飞轮,当玻璃管内的柴油刚刚上升时,停止转动飞轮,再看原记号0°位置距飞轮壳记号的刻度读数,此读数在说明书技术要求范围内,表明喷油时间合适,否则应进行调整。 调整时,先将高压油泵的锁紧螺帽松开,然后调节调整螺丝,螺丝旋进,供油时间落后,螺丝旋出,则供油时间提前。调好后将锁紧螺帽固紧。 ②组合式喷油泵喷油提前角的检查与调整 组合式喷油泵由油泵体、分泵、传动机构及油量控制机构组成,其喷油提前角的检查和调整应按分泵和总泵顺序进行。 1)分泵的检查与调整。当调整某一汽缸喷油提前角时,应使该缸处于压缩冲程位置,同时该缸所对应的高压油泵的柱塞在上止点,即处于喷油位置。如何确定油泵处于喷油位置呢?可按下面方法进行判断。 (a)找飞轮上的记号。先使第1缸活塞处于上止点,再反转曲轴至上止点前喷油提前角的数值(直接喷射式燃烧室柴油机提前角约为28°~35°,分隔式燃烧室柴油机提前角为15°~20°),此时第1分泵柱塞应是喷油位置。 (b)检查油泵柱塞被顶起 位置,此时柱塞顶与出油阀座底平面之间间隙应为(0.4~1.0)mm,而活塞则处于压缩冲程上止点前28°~31°。由于机件在机器内部无法直接测量,可在外部间接测量,即在调整供油时间的基础上,用螺丝刀压缩柱塞弹簧,加在柱塞的压力,然后用(0.4~1.0)mm的厚薄规,在柱塞下端与调节垫块之间插试。若不符合要求,可增减垫块来调整。通过垫块每增加0.4nm,供油提前角约提前1~。第1分泵调整完后,以第1缸为基准,再按喷油泵的供油顺序和间隔角度调整其余各缸。
柴油发电机的知识 柴油发电机组调节供油量大小要注意哪些问题? 柴油发电机组的供油量对机组的工作稳定性产生重要影响。那么调节机组的供油量大小有哪些注意事项呢? 1.松开拔叉(或齿圈、或法兰套筒)的固定螺钉,只需微量移动便可改变供油量,切不可移动过大,否则难以调整准确(如有必要,可先标记出初始位置,便于对照)。 2.每次调整后,必须确认固定螺钉的拧紧度。 发电机供油量调节注意事项 3.在进行供油量的调整时,应确保油量不得高于标准供油量。这是因为调整是在低速下进行的,考虑到漏油等诸多因素的影响,此时允许有较大的不均匀度(30%),但高速时受节流作用等因素的影响,其允许不均匀度较小(3%)。如果在低速时的油量高于标准供油量,那么高速油量可能会有较大变化,甚至超过额定供油量。 4.如果在同一发动机上 供油量与小供油量相差较大,不要急于调整,可先将两分泵的出油阀对调安装,进行检查比较,这样做有时也可以改变供油量。若对调后没有改变供油量,则需对两分泵逐一进行调整。 5.采用比较法调整供油量,操作必须谨慎细致。
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