数控钢筋成型事业部为响应公司提出的“壮大主业、拓展产业、合理布局、均衡发展”于2013年成立出独立部门,在三亚智能钢筋弯曲中心、三亚智能钢筋笼滚焊机、三亚智能钢筋弯箍机等传统钢筋加工设备的基础上通过模块化组合和国内钢筋场地的实际情况通过自身设计pro-E平台和BIM技术结合推出三亚全自动智钢钢筋锯切套丝生产 、三亚智能棒材剪切弯曲生产线等全新概念的钢筋加工流水线型设备。完全实现了无人化,自动化,可视化。设备广泛应用于高速、高铁、港口、地铁、桥梁等标准建设施工领域,重点合作对象为中交、中铁、中铁建、中建、中水电及各省路桥等施工企业和的钢筋加工配送中心,极大的助推了中国的高速、高铁领域的标准化建设进程。产品特点1、高性能PLC结合触摸屏控制界面操作方便2、弯曲主轴由伺服控制,弯曲精度高3、移动式弯曲主机,弯曲长度自由定尺4、伸缩式弯曲销轴实现了钢筋的双向弯曲5、设备性能好,一次性可弯曲多根钢筋,可弯曲多个不同角度6、图形数据库可预置数十种图形,方便调取,操作简便7、生产效率高,平均每班2人(8小时)加工量10吨以上,是传统加工设备产量的5倍以上。8、设备适应性好,可加工直径10-32的三级螺纹钢(HRB400)
三亚钢筋弯曲中心操作规程1,检查机械性能是否良好、工作台和弯曲机台面保持水平;并准备好各种芯轴工具挡。2,按加工钢筋的直径和弯曲机的要求装好芯轴,成型轴,挡铁轴或可变挡架,芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。3,检查芯轴,挡块、转盘应无损坏和裂纹,防护罩紧固可靠,经空机运转确认正常方可作业。4,钢筋弯曲中心作业时,将钢筋需弯的一头插在转盘固定备有的间隙内,三亚钢筋弯曲机另一端紧靠机身固定并用手压紧,检查机身固定,确实安在挡住钢筋的一侧方可开动。设备简介三亚KP-2S-40平式数控钢筋弯曲中心主要应用于铁路、高速公路、桥梁、隧道、地下管廊等基础建设领域,尤其适用于箱梁、盖梁中棒材钢筋的弯曲加工。该设备主要由输送辊道、托起机构、左弯曲机头、右弯曲机头、夹持器、卸料机构、接料小车、电控系统、气动系统等组成,采用PLC控制,设有强大图形数据库,智能化实现对钢筋的弯曲加工。
三亚数控钢筋弯曲中心产品特点:智能化操作,采用模块化输入,对操作人员素质要求不高。加工长度,角度调整简单容易。伺服PLC控制,计算机编程,可存储几百种图形。双向数控移动弯曲,也可单机头独立动作。生产效率高,平均每日加工量5500根/人,可代替22名工人,是传统加工设备产量的10倍以上,降低人工成本。成本加工误差小,此阿廖损耗低。降低材料成本,齿轮齿条式移动结构,噪音小,维修方便。三亚数控钢筋弯曲中心设计优势说明:1.弯曲模和弯曲机体机头均采用整体铸钢工艺,整体性好,刚性足。2.钢筋弯曲机头行走采用伺服电机驱动齿轮齿条,响应速度快,行走平稳准确。3.设置移动定尺机构,定位准确,调整方便快速。4.采用气缸驱动设备中间夹持气压紧钢筋,钢筋定位牢固准确,确保弯曲精度。5.中间钢筋夹持器采用柔性夹持,在弯曲多根钢筋时,保证每根钢筋都被夹紧。6.采用伺服驱动刹车,刹车力量大,保证了钢筋弯曲时的机头位置不会发生位移。7.进口PLC结合触摸屏控制界面,操作方便。8.高强度移动轨道,经久耐用。9.伸缩式弯曲轴,实现了钢筋的双向弯曲,效率高。10.润滑油采用集中供油系统,避免了关键部位单独注油的弊端。
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三亚建贸机械有限公司公司东临儒家文化发源地曲阜,西靠历史悠久的京杭大运河,北依巍峨壮观的五岳之尊泰山,境内京福高速、日东高速、京沪高铁等多条交通干线穿越,交通十分便利。公司秉承“纯粹做人,做事”的理念,凝心聚力、务实发展,力争为国内外客户提供更好的产品和服务,以回馈国内外新老客户的关心与支持。公司业务范围分为数控钢筋成型设备事业部、工程基建机械事业部。设备特点:1、钢筋托料采用曲柄连杆机构,钢筋托起的同时,将钢筋送至弯曲机头上方,便于操作人员放料,降低工人劳动强度,此外采用电机减速机驱动,所有托料杆动作一致,传动平稳可靠。 2、弯曲机头行走机构采用齿轮齿条柔性啮合,解决了由于制造误差导致齿条与齿轮啮合不完全的问题,齿条为加厚型,刚性足,行走定位更准确、更平稳。 3、弯曲主轴采用花键设计,主轴本身采用合金钢经特殊工艺制作,具有强度高、耐磨,使用寿命长的特点。4、左、右弯曲机头、夹持器处均设有钢筋自动卸料钩,加工较长钢筋时,仍可实现钢筋的自动卸料三亚数控钢筋弯曲