一布一膜土工膜-公路防渗土工膜

• 
• 
• 
• 
• 

除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤。考虑工程的实际情况，边坡采取从上到下的铺设顺序；2、相邻两幅的纵向接头不应在一条水平线上，应相互错开1m以上；3、纵向接头应距离坝脚、弯脚处1.50m以上，应设在平面上；4、先边坡后场底；5、边坡铺设时，展膜方向应基本平行于较大坡度线。 防渗土工膜在运输过程中不要拖拉、硬拽，避免尖锐物刺伤。应从底部向高位延伸，不要拉得太紧，应留有1.50%的余幅，以备局部下沉拉伸。土工膜施工的过程中需要注意些什么1.电器设备、电源线路应符合有关专业规范要求。热风枪、砂轮机和焊机拖带的电源线在使用过程中，必须较大限度的远离其工作部位，以免损伤脑筋电线发生漏电。3.除热风焊接外，热风枪的嘴部在任何情况下都不得与HDPE膜面接触，并且尽可能的远离膜面、人体、机械等物体。焊机在不使用时，不得直接放置在HDPE膜面上，应放置在支架或沙袋带上。

LDPE、EVA延伸率大，低温性能好，柔软易施工。ECB土工膜由乙烯共聚物与石油树脂混合而成，属档次更高的土工膜。主要用途：HDPE主要使用于垃圾掩埋厂、废水处理厂等防水工程。LDPE主要用于隧道复合衬砌、不适合外露屋面。 EVA主要用于地铁工程、防空洞、挡水坝、人工湖、工业防水等工程。ECB主要用于地铁、道路、水坝、隧道、土木工程的防水等。土工膜的接缝处理是一个关键工序，直接影响防渗效果。一般接缝方式有：①搭接：搭接宽度宜大于15cm；②缝纫后加防水涂料处理；③热焊：宜于稍厚的无纺布基材，焊缝搭接宽度不小于10cm；④粘接：用与土工膜配套供应的粘合剂在连接面上加压即可。

HDPE土工膜铺设施工气候要求：气温5—40℃为宜，考虑到土工膜的热胀冷缩性，根据经验，天冷时，土工膜的铺设应紧一些；天热时应松弛；但要注意，在夏天应避免中午时的高温。风力及雨天：风力超过4或雨天应停止施工；风小时，宜用砂袋压住土工膜，以利施工。 复合土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前，国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形；而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了接触面的摩擦系数。

HDPE土工膜的主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形；而无纺布亦是一种高短纤维化学材料，通过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了接触面的摩擦。 HDPE土工膜用玻璃纤维或高强聚酯纤维纱与无纺织物经编织造或粘合而成的新型复合土工材料，有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能，除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的HDPE土工膜，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次。

在搜索引擎搜索 一布一膜土工膜-公路防渗土工膜 的信息
在360搜索一布一膜土工膜-公路防渗土工膜 的信息
在搜狗搜索一布一膜土工膜-公路防渗土工膜 的信息