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天轮轴采用中碳合金钢整体锻制,要有较高抗冲击载荷的能力,要经过多次探伤、机械性能试验和热处理等加工而成,满足各项机械性能要求,交货时需提供天轮轴探伤报告。(2)天轮采用铸焊式整体结构。由一个固定轮和三个游动轮组成,由铸造轮毅、轮缘与辐条焊接而成,焊后进行整体退火处理。(3)天轮装置两端轴承采用进口调心滚子轴承(SKF),油脂润滑,并配有PT100测温元件及振动检测元件。在天轮的固定轮侧预留有编码器接口,接口形式和尺寸与原天轮装置相同。(4)固定轮与轴采用平键联接,游动轮采用滚动轴承结构,在每个游动轮与轴之间各装有2个单列圆柱滚子轴承。为了保证运转灵活,各轮子之间有轴向间隙,当各钢丝绳的线速度不完全相同时,游动轮之间能自由地相对转动。游动轮轴承采用进口轴承(SKF),制造厂家必须要有大型机游动轮采用滚动轴承结构的应用实例。(5)天轮衬垫采用进口材料加工制作的高性能衬垫,按钢丝绳直径Φ52mm配置绳槽,性能参数不低于原设计要求。在安装一块衬垫时,需单配装紧。



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鹤壁万丰矿山机械天轮导向轮结构概述:导向轮结构与天轮装置基本相同,主要由轴、固定轮、游动轮、轴瓦、滚动 轴承、衬垫、轴承座、轴承梁等零部件组成,其中一个轮子(固定轮) 用平键与轴连接,钢丝绳运动时带动固定轮转动,固定轮又带动天轮轴一起转动,其余的轮子与导向轮的轴是滑动的,轮毂内压嵌有耐磨的铜套,该套内径与轴为动配合, 与轴有相对自由转动,称作游动轮,固定轮、游动轮为整体式结构,由轮毂、轮 缘与槽钢为辐条焊接而成。 在游动轮的轮毂与轴之间,各装有四个半轴瓦,一 般为铜瓦,为了保证轮子运转灵活,各轮子之间有 0.2 -0.5mm 的轴向间隙,以 保证各轮子相互转动时互不干扰。当各钢丝绳的线速度不完全相同时,游动轮与轴之间能自由的相对转动。轮缘槽装有衬垫,以防止钢丝绳与轮缘摩擦,从而延 长了钢丝绳的使用寿命。轴的两端均采用球面向心滚子轴承。




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