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目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等。随着国民经济的发展，公路交通量和汽车载重量日趋增加。在繁重的交通负荷冲击下，由于设计、施工技术、施工管理和质量控制等方面的不足，以及自然灾害的破坏等原因，水泥混凝土路面常常在投入使用几年后，就出现了大量的早期性破坏，大量出现了断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等损害，从而严重影响了行车的速度、舒适性和性。旧混凝土路面大修改造的工程任务量巨大，亟待有经济可行、环保方便的养护工艺来解决，而白改黑工艺的运用也逐渐普及和成熟。路面白改黑抗裂贴工艺，白改黑首先解决的是混凝土路面在使用过程中出现的早期破坏和病变。通过因地制宜地采取针对性的处理措施和白改黑工艺，解决了公路病害问。此外，通过混凝土路面的白改黑改造，还能解决水泥路面一些固有的问题：（1）行车舒适性较差、行车噪声大；（2）容易造成灰尘到处飞扬；（3）白色水泥混凝土路面配上标志线的视觉效果也较差，易引起视觉疲劳（4）路面一旦出现破损，必须整块破碎挖除，产生大量废料，污染环境，且受水泥凝结期限制，浇筑后须等待较长时间才能开放，工程量和对交通影响较大。
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抗裂贴使用方法 ：表面处理1、粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁。2、 宽度在5-19mm之间的裂(接)缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充。3、 宽度在19-50mm之间的裂(接)缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。4、宽度超过50mm的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域，必须进行找平处理。6、 对于桥面、路面的突起，必须进行清理或找平处理至平整。防裂贴施工环境状况：1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。
