想要真正了解圆锥破用品质说话产品的魅力吗?这个视频将以其无与伦比的视听效果,让您仿佛置身于产品的核心之中,感受其独特的魅力。
以下是:圆锥破用品质说话的图文介绍
圆锥破长期存放的注意事项是什么
由于圆锥破的主要组成是钢铁,是很容易生锈的,生锈后的机器是会影响正常运行的,容易造成经济损失,所以要合理的存放才是关键:
1、如果飞轮已经从偏心轴上卸下,飞轮和轴之间的接触面应该保证涂有防腐剂。
2、在圆锥破碎机存放期间或季节性停机期间,至少一个月一次的让破碎机运行,以确保轴承保持被正确润滑。如果破碎机在存放过程中不能被操作,则必须手动旋转破碎机飞轮3至4次,以确保轴承被正确润滑。如果需要,给轴承添加润滑脂。
3、如果动鄂体已经从机架上卸下,为防止杂物进入轴承座,在密封里应该涂有足够的油脂。机架上轴承座接触面和机架、肘板接触面和肘板座接触面、拉杆孔(如果适用)也应该涂有防腐剂。
4、当圆锥破碎机从存放处取出时,必须检查涂漆情况,并根据需要进行修复。装配破碎机之前,应该将防腐剂从所有接触面上除去。
5、圆锥破碎机及其卸下的部件应该存放在一个稳固的支架上,以防止和地面接触。
由于圆锥破的主要组成是钢铁,是很容易生锈的,生锈后的机器是会影响正常运行的,容易造成经济损失,所以要合理的存放才是关键:
1、如果飞轮已经从偏心轴上卸下,飞轮和轴之间的接触面应该保证涂有防腐剂。
2、在圆锥破碎机存放期间或季节性停机期间,至少一个月一次的让破碎机运行,以确保轴承保持被正确润滑。如果破碎机在存放过程中不能被操作,则必须手动旋转破碎机飞轮3至4次,以确保轴承被正确润滑。如果需要,给轴承添加润滑脂。
3、如果动鄂体已经从机架上卸下,为防止杂物进入轴承座,在密封里应该涂有足够的油脂。机架上轴承座接触面和机架、肘板接触面和肘板座接触面、拉杆孔(如果适用)也应该涂有防腐剂。
4、当圆锥破碎机从存放处取出时,必须检查涂漆情况,并根据需要进行修复。装配破碎机之前,应该将防腐剂从所有接触面上除去。
5、圆锥破碎机及其卸下的部件应该存放在一个稳固的支架上,以防止和地面接触。
雷特重工机械制造有限公司拥有资深的技术研发团队和专业的服务团队,具备较强的科技创新能力和技术服务优势。雷特重工机械制造有限公司坚持不断创新,通过行业交流,不断服务品质。雷特重工机械制造有限公司始终聚焦为客户创造价值,未来,未蓝将继续在 江西新余移动破碎站领域精耕细作,打造卓越的产品和服务,持续为客户创造价值,推动行业发展和社会进步。
液压圆锥破过铁频繁有哪些危害
近有些用户反映,液压圆锥破在对物料加工处理的时候,由于经常过铁发生下架体、主轴和偏心铜套等部件不同程度的损伤,这给破碎生产线带来很大的影响。那么,液压圆锥破过铁频繁有哪些危害呢?
1、当液压圆锥破进铁时,由于铁件较硬,无法被破碎,这样就会卡在动、定锥衬板之间,设备也会在这个时候压力升高、功率随之变大,并使油温也急剧上升,甚至使破碎机过铁后的各项参数发生很大的变化,对整个液压圆锥破设备的伤害非常大。
2、如果液压圆锥破在对物料处理的过程中,过铁频繁的话,当铁件进入到破碎腔内时,托起主轴的液压油油压在瞬时升高之后降低,主轴在下降的同时发生倾斜,这样就会导致止推轴承高温烧伤。另外,在主轴倾斜的时候,主轴和偏心铜套间的油膜就会被破坏,从而造成烧伤,严重时甚至造成偏心衬套、下机架衬套等备件的变形失效,以至于要对液压圆锥破碎机停机解体检修。
3、在液压圆锥破破碎腔内进入铁件时,如果铁件的尺寸大小大于圆锥破排矿口,就会卡在动、定锥衬板之间。这时候,进入的铁件使得动锥衬板和定锥衬板形成刚性碰撞,就会导致衬板松动或者开裂,造成动、定锥衬板以及臂架衬套等易损件的过度磨损,严重影响易损件的正常使用周期,同时由于在主轴下降过程中撕裂臂架油封,造成润滑油脂的渗漏。
近有些用户反映,液压圆锥破在对物料加工处理的时候,由于经常过铁发生下架体、主轴和偏心铜套等部件不同程度的损伤,这给破碎生产线带来很大的影响。那么,液压圆锥破过铁频繁有哪些危害呢?
1、当液压圆锥破进铁时,由于铁件较硬,无法被破碎,这样就会卡在动、定锥衬板之间,设备也会在这个时候压力升高、功率随之变大,并使油温也急剧上升,甚至使破碎机过铁后的各项参数发生很大的变化,对整个液压圆锥破设备的伤害非常大。
2、如果液压圆锥破在对物料处理的过程中,过铁频繁的话,当铁件进入到破碎腔内时,托起主轴的液压油油压在瞬时升高之后降低,主轴在下降的同时发生倾斜,这样就会导致止推轴承高温烧伤。另外,在主轴倾斜的时候,主轴和偏心铜套间的油膜就会被破坏,从而造成烧伤,严重时甚至造成偏心衬套、下机架衬套等备件的变形失效,以至于要对液压圆锥破碎机停机解体检修。
3、在液压圆锥破破碎腔内进入铁件时,如果铁件的尺寸大小大于圆锥破排矿口,就会卡在动、定锥衬板之间。这时候,进入的铁件使得动锥衬板和定锥衬板形成刚性碰撞,就会导致衬板松动或者开裂,造成动、定锥衬板以及臂架衬套等易损件的过度磨损,严重影响易损件的正常使用周期,同时由于在主轴下降过程中撕裂臂架油封,造成润滑油脂的渗漏。