更新时间:2024-12-28 23:19:41 浏览次数:2 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 129 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
发货期限 | 当天发货 |
运输费用 | 厂家承担 |
货物材质 | 聚乙烯 |
供货总量 | 2000米 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
隧道逃生管道的选材主要有钢制逃生管道,以及新型抗冲击超高隧道逃生管道。其钢制逃生管道价格便宜,但是管子较重不利于施工中同步向前推进搬运。尽管超高隧道逃生管道价格较贵,但其所需管径小,占用空间少,对隧道施工影响较小;同时重量轻,方便施工中同步向前推进搬运。
隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。世瑞新材高性能的隧道逃生管道,已经在隧道行业应用便受到了一致好评,在和钢管的抗冲击对比试验中,超高分子隧道应急逃生管道完胜钢管,成为隧道逃生领域的新宠。
救生管道综合性能优越:
逃生管道与钢管相比,救生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。救生管道韧性好、抗冲击强度高,在低温环境下仍然能保值良好的物理特性。救生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。逃生管道内壁光滑,卫生,可在管道内设置应急物品,方便逃生。1.新型隧道应急逃生管道具有优良的抗内压强度,耐环境应力开类性,抗快速开裂性。
2.耐冲击性。
耐冲击是隧道逃生管 新型应急逃生管道的另一重要特性。他的抗冲击强度非常好,他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还3—5倍,其冲击强度随分子量的增加。
3.冲击能吸收性。
隧道逃生管还具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中属水平,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
4.和其它救援保障方法相比,隧道逃生管道建造成本低廉,内部构造简单.操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置.对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方.施工人员可以通过逃生管道迅速穿越塌方地段,转移至地带。
5. 对于隧道掌子面处出现的塌方事故,甘孜隧道逃生管 新型应急逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所.也即“屋”的作用。它可以弥补突发事故的救援方法的不足,增加人员自救能力,缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援管道。安置逃生管道茉统,从而避免了发生塌方时各级领导亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。
世瑞新材料科技有限公司专业制作 江西赣州逃生管道等。几年来,凭借着广大客户的支持和信赖,凭借着奋斗目标自身忠诚优质的服务,凭借着“诚信、和谐、、创新的精神,我们取得了长足的发展,成为同行业中的优质供应商。我司是一家集 江西赣州逃生管道制造﹑销售、售后服务为一体的专业性公司。为了铸就一个永远的品牌,更为赢得客户广泛的信任,我们一直在努力,在管理上抓质量促效益。从市场调查、产品设计、生产工艺、原材料采购计量、产品检验销售到售后服务都坚持以客户为中心的原则,严格完善了质量管理体系;销售的产品在设备上,实现了流水化作业,并配置了先进的检验检测设备;在技术上不断加强与大院校及科研院所的横向科技协作,重视培养科技力量,充分开发新产品。企业本着“以科技为先导,以质量求生存,以管理出效益,以服务求信誉的经营理念。质量与服务远远超越其他一切,是产品永远满足客户的保证,亦是企业苦心孤诣的经营结果,世瑞新材料科技有限公司衷心希望海内外各界宾朋携手合作,共创辉煌的明天,同收双赢的硕果。
新型隧道逃生管道优点:
优势1:产品
新型隧道逃生管道是我公司自主研发的产品,该产品经 知识产权局审查授予实用新型权及,并出具实用新型权评价报告。
优势2:耐冲击
公司制造的新型隧道逃生管道韧性好,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来的形状。
优势3:尺寸合理
结合公路隧道施工现场的实际情况,新型隧道逃生管道的外径不易过大,否则对施工影响较大。故新型隧道逃生管道的管道外径为800mm,符合爬行过程中人体工程学要求。另,管节长度为3m,管壁厚30mm。
优势4:连接可靠
可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,对夹式连接件连接,每端连接10mm固定。
优势5:搬运方便
同种规格仅为钢管重量的1/8左右;3米/根,一人可现场滚动推行;内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二次擦伤。
优势6:反光标识
新型隧道逃生管道颜色采用橘黄色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间标识明显。
现在市场上的新型逃生管有两种,一种是隧道施工单位大部分认可的材料,还有一种是冒充材质的普通材料。就是逃生管,因为材质是用来做自来水引用水的输送管道。因材质价格比较低,一些三无厂家为了降低成本就用材料冒充材料生产出逃生管道来蒙骗隧道施工单位。
在隧道开挖施工的过程中,难免会出现意外状况,隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择,首要考虑的因素就是管道的系数。这就要求逃生管要抗冲击,抗撞击,耐高压,柔韧度要好,另外就是逃生管的口径要大,适合人体爬行。材料生产出的逃生管完全复合隧道逃生的各项指标!
新型逃生管道-隧道逃生管道
逃生管道的特性:
1、逃生管道—逃生管道很高的的抗冲击性:
常温下是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反复冲击表面硬度更高,对抗气蚀作用很好。超凡的柔韧性,无需复合钢管便可抵御外界各种冲击,比钢管更可靠。
2、管道热变形温度高出普通塑料十几度,而冷脆几乎没下线,加之的延伸率,断裂伸长率高达400% 。
3、高分子逃生管道——逃生管道安装简便:
新型逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管,并在端部设有加强护层,部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳。
本着拆装方便的原则,公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。