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- 中交二航局成渝客专CYSG-3标一分部二工区 - 4 - 篇三：高速铁路工程施工质量验收标准培训试题及答案 高速铁路工程施工质量验收标准培训试题 单位： 姓名： 得分： 一、选择题（有一种或多种正确答案， 请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题，每题2分，共50分） 1.铁道行业标准可以分为两种，分别为（ AB ）。 A.产品标准B.工程建设标准 C.强制性标准 D.性标准 2.每套移动模架首次拼装后应采用不小于（ C ）倍的施工总荷载进行预压。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.2D. 1.2 3.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（ B ）个。 A. 4 B. 6C. 8 D. 10 4.高速铁路工程验收标准的两部分内容是（ CD ）。 A. 一般规定 B. 检验项目 C. 主控项目 D. 一般项目 5.高速铁路工程验收单元有（ ABCD ） A. 单位工程 B. 分部工程 C. 分项工程 D. 检验批
1.1 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 1．2 材料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按60t为验收批进行力学抽检。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定： 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差
说是从一个叫宝润机械的厂家新买的机器，天试手那个机器，我就觉得它与众不同，以前用的机器根本不行，一次弯的钢筋少，电机天天坏，害得我经常被工头骂。但是这次的机器，从我接手到当时盖完一座大楼，弯了几十吨的钢筋都没有出过故障，有一种24型的机器，10MM的螺纹钢一次可以弯8根，大大了我的工作效率，我的工资涨了不少。但是我还是不满足，我就去各个工地看看情况，在全国各地都大力开展城市化，修铁路，盖大楼的的大环境下，对这种机器的需求特别大，我脑海中灵光一闪，决定就做一个钢筋机械批发商。根据以前的经验，我就决定先了解宝润机械这个品牌，我从查了查，这个品牌很正规，机器型也很丰富，介绍很。再从很多同行的群里了解到这个品牌真的好。
2.0.2 基本建设的发展，促成了大批施工企业应运而生，但这些企业良萎不齐，施工质量得不到保证。尤其是地基基础工程，专业性较强，没有足够的施工经验，应付不了复杂的地质情况，多变的环境条件，较高的专业标准。为此，必须强调施工企业的资质。对重要的、复杂的地基基础工程应有相应资质的施工单位。资质指企业的誉，人员的素质，设备的性能及施工实绩。 2.0.3 基础工程为隐蔽工程，工程检测与质量见证试验的结果具有重要的影响，必须有权威性。只有具有一定资质水平的单位才能保证其结果的可靠与准确。 2.0.4 有些地基与基础工程规模较大，内容较多，既有桩基又有地基处理，甚至基坑开挖等，可按工程管理的需要，根据《建筑工程施工质量验收统一标准》所划分的范围，确定子分部工程。
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